Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (хэтчбек) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Yaris III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. CONNECT TECHSTREAM TO DLC3 * HINT: Если дисплей показывает сбой связи в Techstream, проверить DLC3. При выводе расшифровка кода ошибки любой системы связи CAN сначала выполнить поиск и устранение неисправностей в системе связи CAN. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC " и зафиксировать данные кадра. См. раздел " Список данных / активные испытания ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: при необходимости записать или распечатайте коды неисправностей, а также зафиксировать кадры. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозить данные кадра. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА с помощью DTS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕСТИ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  7. SELECT проверить MODE Диагностика * (ВЫБОР РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИКИ) Переведите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к процедуре режима проверки. Обратитесь к " Процедуре режима проверки ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Подтвердите симптомы проблемы. ПОДСКАЗКА: Если двигатель не запускается, сначала выполнить процедуру " Проверка расшифровка кода ошибки " и процедуру " Проведение основного осмотра " ниже. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не происходит Неисправность возникает B B -- > GO TO 10 A: Перейдите к следующему шагу
  9. SIMULATE SYMPTOMS HINT: Обратитесь к симуляции симптомов. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  10. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTP ". См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА по DCT " Результат Перейдите к выводу кода неисправности A Нет вывода кода неисправности B B -- > GO TO 12 A: Перейти к следующему шагу
  11. СМ. ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart).далее: Перейдите к следующему шагу
  12. ПРОВЕДЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Провести основной осмотр. См. " БАЗОВЫЙ ОСМОТР ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к неисправным деталям не подтвержден A неисправные детали подтверждены B B -- > GO TO 17 A: Перейти к следующему шагу
  13. СМ. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ См. Таблицу проблемных симптомов. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейти к неисправной схеме подтверждено A Неисправные детали подтверждены B B -- > GO TO 17 A: Перейдите к следующему шагу
  14. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ЕСМ. ПОДСКАЗКА: См. раздел " Схема источника питания ECМ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  15. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B -- > GO TO 18 A: Перейти к следующему шагу
  16. Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем. ПОДСКАЗКА: обратитесь к разделу " Проверка наличия периодических проблем ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  17. ПРОВЕСТИ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  18. ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  19. Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
  20. ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Основной осмотр

Когда неисправность не подтверждается проверкой расшифровка кода ошибки, следует провести поиск неисправностей для всех цепей, которые считаются возможными причинами проблемы. Во многих случаях, выполняя основную проверку двигателя, показанную в следующей процедуре, можно быстро и эффективно найти место возникновения проблемы. Поэтому использование этой проверки крайне важно при поиске неисправностей двигателя.

  1. Проверить аккумулятор напряжение примечание: Выполнить эту проверку при остановленном двигателе и выключенном замке зажигания. Результат Результат Переходите к 11 В или выше OK Ниже 11 V Нг Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ, ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ - > ПЕРЕЙДИТЕ К " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить WHETHER двигатель STARTS Ng -- > GO TO 6 OK: перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 8 ". Ng -- > УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ СО СКОРОСТЬЮ РАБОТЫ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 2 ". Ng -- > Устранение неисправностей, связанных с давлением топлива и переход к следующему шагу OK: Перейдите к следующему этапу (/toyota/yaris/iii-2010-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-khetchbek-osmotr)
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ Выполнить проверку наличия искры. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 1 ". Ng -- > УСТРАНИТЕ НЕПОЛАДКУ В ИСКРЕ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK -- > ПЕРЕХОДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Двигатель не проворачивается (Не запускается)АккумуляторСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Реле стартераСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Стартер (кроме холодной зоны)См. раздел ОСМОТР
Пускатель (для холодной зоны)См. раздел ОСМОТР
Пусковой выключатель сцепления в сборе (для ручного трансакселя)См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1
Стояночный / нейтральный переключатель в сборе (для автоматической коробки передач)См. раздел ОСМОТР
Сигнальная цепь стартераСм. раздел Сигнальная цепь стартера
Нет начального горения (Не начинается)Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Датчик положения коленвалаСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Фазы газораспределенияСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5
Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)См. раздел Выходная цепь Vc
Датчик положения распредвалаСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Сигнальная цепь стартераСм. раздел Сигнальная цепь стартера
Система иммобилайзера двигателя (с системой иммобилизатора двигателя)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ECMСм. КЛЕММЫ блок управления двигателем
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затрудненСхема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Сигнальная цепь стартераСм. раздел Сигнальная цепь стартера
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Свеча зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Дроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
СжатиеСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 10
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
ТопливопроводСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Цепь зажиганияСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Сигнальная цепь стартераСм. раздел Сигнальная цепь стартера
Датчик положения коленвалаСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Датчик положения распредвалаСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Система иммобилайзера двигателя (с системой иммобилизатора двигателя)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Фазы газораспределенияСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5
Высокая частота вращения двигателя на холостом ходуДроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Цепь сигнала кондиционерОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шлангСм. раздел КОМПОНЕНТЫ
Низкая частота вращения двигателя на холостом ходу (плохой холостой ход)Дроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
Цепь сигнала кондиционерОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шлангСм. раздел КОМПОНЕНТЫ
Грубый холостой ходСжатиеСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 10
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Свеча зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
ТопливопроводСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Дроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Продувка НАСм. раздел ОСМОТР
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шлангСм. раздел КОМПОНЕНТЫ
Датчик топливовоздушной смесиСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Подогреваемый кислородный датчикСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Массовый расходомер воздухаСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Датчик детонацииСм. раздел ОСМОТР
Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: A / C система, автоматическая трансмиссия система и т.д.)
Охота (плохо работает на холостом ходу)Дроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шлангСм. раздел КОМПОНЕНТЫ
Датчик топливовоздушной смесиСм. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Массовый расходомер воздухаСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Колебания / плохое ускорениеСхема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
ТопливопроводСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Свеча зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Массовый расходомер воздухаСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Дроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Фазы газораспределенияСм. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5
СжатиеСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 10
Система блокировки тормозаСм. раздел Система блокировки тормозов
Помпаж (плохая управляемость)Свеча зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Схема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Массовый расходомер воздухаСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
СжатиеСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 10
Двигатель глохнет вскоре после запускаСхема управления топливным насосомСм. раздел Схема управления топливным насосом
Топливный насосСм. раздел ОСМОТР
Свеча зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Система зажиганияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема топливной форсункиСм. раздел Схема топливного инжектора
Схема источника питания ЭСУДСм. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
Массовый расходомер воздухаСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Дроссель с корпусом двигателя в сбореСм. раздел ОСМОТР
Система впускаСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шлангСм. раздел КОМПОНЕНТЫ
СжатиеСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 10
Двигатель глохнет только во время работы A/CЦепь сигнала кондиционерОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ECMСм. КЛЕММЫ блок управления двигателем
Невозможность/сложность дозаправкиТопливная система (канистра, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Схема №28

HINT

Стандартное нормальное напряжение между каждой парой выводов блок управления двигателем показано в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия для проверки каждой пары выводов. Результат проверок должен сравниваться со стандартным нормальным напряжением для этой пары выводов, отображаемым в столбце Specified Condition. Приведенная выше иллюстрация может использоваться как ссылка для идентификации мест расположения выводов ЕСМ.

Номер терминала (Символ)Цвет проводкиОписание терминалаСостояниеУказанное условие
A72-1 (BATT) - хтагx1-16 (E1) C51Y - W-BБатарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем)ВсегдаОт 11 до 14 В
A72-2 (+ B) - C51-16 (E1)Б - Ш-БИсточник питания ЭСУДВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A72-3 (+ B2) - хтагx1-16 (E1) C51L - W-BИсточник питания ЭСУДВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
C51-29 (+ Bm) - C51-16 (E1)ГК - Ш-БИсточник питания привода дроссельной заслонкиВсегдаОт 11 до 14 В
C51-57 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT1 C51Ш - Ш-БКатушка зажигания (сигнал зажигания)БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 1)
C51-56 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT2 C51V - W-B
C51-55 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGT3 C51Ж - Ш-Б
C51-54 (хтагх1) - xтагx2-16 (Е1) IGT4 C51ШАССИ - Ш-Б
C51-102 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) IGF1 C51Y - W-BКатушка зажигания (сигнал подтверждения зажигания)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
БездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 1)
C51-78 (NE +) - C51-110 (NE-)L - PДатчик положения коленвалаБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 2)
C51-82 (хтагх1 +) - хтегх2-110 (NE-) VV1 C51W - PДатчик положения распредвалаБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 2)
C51-20 (# 10) - C51-51 (xtegx2) E01B - BRТопливная форсункаВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
C51-17 (# 20) - C51-51 (xtegx2) E01ГК - БК
C51-18 (# 30) - C51-51 (xtaгx2) E01P - BRБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 3)
C51-19 (# 40) - C51-51 (xtaгx2) E01L - BR
C51-23 (HA1A) - xtaгх2-52 (xтагх3) C51 E04Ж - Ш-БПодогреватель датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1 датчик 1)Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
Холостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 4)
C51-133 (A1a +) - C51-16 (E1)Р - Ш-БДатчик состава топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1)Выключатель зажигания ВКЛ.3,3 В *
C51-134 (A1a-) - C51-16 (E1)Ж - Ш-БДатчик состава топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1)Выключатель зажигания ВКЛ.2,9 В *
C51-22 (хтагх1) - хтгх2-52 (хт Гх3) HT1B C51 E04L - W-BНагреватель датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 2)Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеНиже 3,0 В
C51-103 (OX1B) - хтагх2-135 (xтагx3) C51 EX1BB - ГКДатчик нагретого кислорода (блок 1, датчик 2)Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева датчикаГенерация импульсов (см. форму сигнала 5)
C51-123 (KNK1) - xtaгx2-124 (Eknk) C51R - GДатчик детонацииЧастота вращения двигателя после прогрева поддерживается на уровне 4000 об / минГенерация импульсов (см. форму сигнала 6)
A72-44 (SPD) - C51-16 (E1)V - W-BСигнал скорости от комбинационного измерителяДвижение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час)Генерация импульсов (см. форму сигнала 7)
C51-93 (THW) - C51-94 (ETHW)V - BRДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателяХолостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°CОт 0,2 до 1,0 В
C51-90 (THA) - C51-122 (EHA)P - GДатчик температуры всасываемого воздуха (встроенный в массовый расходомер)Холостой ход, температура всасываемого воздуха 20°CОт 0,5 до 3,4 В
C51-91 (Vg) - хтагx1-92 (E2g] C51ГК - LМассовый расходомер воздухаНа холостом ходу, рычаг переключения передач нейтрально, кондиционер выключенОт 0,5 до 3,0 В
A72-27 (W) - C51-16 (E1)Б - Ш-БMILВыключатель зажигания включен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет)Ниже 3,0 В
БездельничаньеОт 11 до 14 В
C51-63 (NSW) - хтагx1-16 (E1) C51BE - W-BСигнал переключателя стояночного / нейтрального положения (для A / T)Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач в П, Н (для А / Т) Нажатие на педаль сцепления (для М / Ц)Ниже 1,5 В
Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач не в П, Н (для А / Т) Отпущена педаль сцепления (для М / Ц)От 11 до 14 В
ПроворотОт 6 до 13 В
A72-22 (STA) - C51-16 (E1)БР - Ш-БСигнал стартераВыключатель зажигания ВКЛ.Ниже 1,5 В
ПроворотОт 6 до 13 В
C51-84 (VTA1) - xtaгx2-116 (ETA) C51Y - VДатчик положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)Выключатель зажигания ВКЛ., дроссельная заслонка полностью закрытаОт 0,5 до 1,1 В
Выключатель зажигания ВКЛ, дроссельная заслонка полностью открытаОт 3,2 до 4,8 В
C51-83 (хтагх1) - хтегх2-116 (ЭТА) VTA2 C51ГК - ВДатчик положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)Выключатель зажигания ВКЛ., дроссельная заслонка полностью закрытаОт 2,1 до 3,1 В
Выключатель зажигания ВКЛ, дроссельная заслонка полностью открытаОт 4,6 до 5,0 В
C51-115 (VCTA) - хтагx1-116 (ЭТА) C51W - VИсточник питания датчика положения дроссельной заслонкиВыключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
A72-53 (VCPA) - A72-52 (EPA)G - VИсточник питания датчика положения педали акселератора (для VPA)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
A72-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A72Р - ВДатчик положения педали акселератора (для управления двигателем)Выключатель зажигания включен, педаль акселератора отпущенаОт 0,5 до 1,1 В
Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажатаОт 2,5 до 4,5 В
A72-54 (VPA2) - A72-55 (EPA2)ФунтДатчик положения педали акселератора (для обнаружения неисправности датчика)Выключатель зажигания включен, педаль акселератора отпущенаОт 1,2 до 2,0 В
Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажатаОт 3,4 до 5,5 В
A72-56 (хтагх1) - xтагx2-55 (xтегх3) VCP2 A72 EPA2W - BИсточник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2)Выключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
C51-60 (M +) - хтагх1-59 (хтегх2) C51 ME01G - BRПривод дроссельной заслонкиХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 8)
Хтагх0-30 (М-) - хтегх1-59 (хтаджх2) C51 C51 ME01БР - БРПривод дроссельной заслонкиХолостой ход при прогретом двигателеГенерация импульсов (см. форму сигнала 9)
A72-9 (STP) - C51-16 (E1)ШАССИ - Ш-БВыключатель стоп-сигналаНажатие на педаль тормозаОт 7,5 до 14 В
Педаль тормоза отпущенаНиже 1,5 В
A72-10 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ST1- C51Y - W-BВыключатель стоп-сигналаВыключатель зажигания ВКЛ., педаль тормоза нажатаНиже 1,5 В
Выключатель зажигания ВКЛ., педаль тормоза отпущенаОт 11 до 14 В
C51-76 (PRG) - C51-16 (E1)L - W-BПродувка НАВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
На холостом ходу, под контролем продувкиГенерация импульсов (см. форму сигнала 10)
A72-21 (управление вентилятором) - хтагx1-16 (E1) C51V - W-BУправление топливным насосомВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
БездельничаньеНиже 1,5 В
A72-23 (Tc) - хтагx1-16 (E1) C51L - W-BКлеммный ТП DLC3Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
C51-75 (OC1 +) - C51-74 (OC1-)BR - YКлапан регулировки масла распределительного валаБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 11)
A72-13 (CANH) - C51-16 (E1)L - W-BЛиния связи CANВыключатель зажигания ВКЛ.Генерация импульсов (см. форму сигнала 12)
A72-26 (CANL) - C51-16 (E1)Ш - Ш-БЛиния связи CANВыключатель зажигания ВКЛ.Генерация импульсов (см. форму сигнала 13)
A72-37 (IGSW) - C51-16 (E1)Р - Ш-БВыключатель зажиганияВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A72-46 (MREL) - C51-16 (E1)ГК - Ш-БРеле электронный впрыск топлива MAINВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A72-34 (Vcpp) - A72-36 (EPPM)V - БЫТЬИсточник питания датчика давления канистрыВыключатель зажигания ВКЛ.От 4,5 до 5,5 В
A72-35 (PPMP) - хтагx1-36 (EPPM) A72L - БЫТЬДатчик давления в канистреВыключатель зажигания ВКЛ.От 3,0 до 3,6 В
A72-5 (VPMP) - хтагх1-16 (E1) C51P - W-BВентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)Выключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A72-18 (MPMP) - хтагx1-16 (E1) C51V - W-BНасос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)Насос обнаружения утечек отключенНиже 3,0 В
Насос обнаружения утечек включенОт 9 до 14 В
A72-31 (ТАХ) - хтагx1-16 (Е1) C51ШАССИ - Ш-БЧастота вращения двигателяБездельничаньеГенерация импульсов (см. форму сигнала 14)
A72-4 (хтагх1) - хтегх2-16 (Е1) ELS1 C51Ж - Ш-БЭлектрическая нагрузкаВыключатель задней фары включенОт 7,5 до 14 В
Выключение задней фарыНиже 1,5 В
A72-17 (ELS2) - хтагx2-16 (E1) C51Б - Ш-БЭлектрическая нагрузкаВключение обогрев стеклаОт 7,5 до 14 В
Выключение обогрев стеклаНиже 1,5 В
C51-100 (генератор) - хтагx1-16 (E1) C51Ж - Ш-БГенератор в сбореВыключатель зажигания ВКЛ.От 11 до 14 В
A72-7 (FANL) - C51-16 (E1)Р - Ш-БРеле ВЕНТИЛЯТОР № 1Выключатель зажигания ВКЛ Вентилятор охлаждения не работаетОт 11 до 14 В
Вентилятор охлаждения работает: На холостом ходу с включенным кондиционером или высокой температурой охлаждающей жидкости двигателяНиже 1,5 В
A72-8 (FANH) - C51-16 (E1)Ж - Ш-БРеле ВЕНТИЛЯТОР № 2Вентилятор охлаждения, работающий на высоких оборотах: Холостой ход с высокой температурой охлаждающей жидкости двигателяНиже 1,5 В
C51-16 (E1) - масса кузоваW-B - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
C51-51 (E01) - Масса кузоваBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
C51-21 (E02) - Масса кузоваBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
C51-52 (E04) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
A72-50 (EC) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
C51-59 (ME01) - Масса корпусаBR - Масса кузоваМассаВсегдаМенее 1 Ом
C51-58 (GE01) - C51-59 (ME01)БР - БРЭкранированная цепь массы привода дроссельной заслонкиВсегдаМенее 1 Ом

*: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. СИГНАЛ ЗАПАЛЬНИКА ФОРМЫ СИГНАЛА 1 (IGT И IGF-СИГНАЛ) Наименование клеммы блок управления двигателем CH1: Между Iгт (от 1 до 4) и Е1 хтагх1: между хтаgx2 и E1 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / див. Условие СОВЕТ на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. CH2 IGF1
  2. ФОРМА ВОЛНЫ 2 Сигнал датчика положения коленчатого вала и сигнал датчика положения распределительного вала блок управления двигателем Наименование клеммы CH1: Между хтагх1 + и НЕ- хтегх2: между NE + и Ne- тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 20 мс. / див. Условие подсказка холостого хода: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. VV1 CH2
  3. ФОРМА СИГНАЛА 3 № 1 (ДО № 4) СИГНАЛ ИНЖЕКТОРА блок управления двигателем Название клеммы между # 10 (до # 40) и E01 Диапазон тестера 20 В / DIV., 20 мс. / Div. Условие Подсказка на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
  4. ФОРМА ВОЛНЫ 4 ОТНОШЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ВОЗДУХА К КОЛИЧЕСТВУ ТОПЛИВА СИГНАЛ НАГРЕВАТЕЛЯ блок управления двигателем Название клеммы Между HA1A и E04 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 10 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность варьируется в зависимости от условия движения двигателя.
  5. ФОРМА ВОЛНЫ 5 СИГНАЛ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Наименование клеммы блок управления двигателем Между OX1B и xtigx1 Диапазон тестера 0,2 В / DIV., 200 мс. / DIV. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева сенсора ПОДСКАЗКА: В списке данных пункт O2s B1s2 показывает значения, вводимые в ЕСМ от нагреваемого датчика кислорода. EX1B
  6. ФОРМА ВОЛНЫ 6 СИГНАЛ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ блок управления двигателем Название клеммы Между KNK1 и тестером Eknk Диапазон 1 В / DIV., 1 мс. / DIV. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об / мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды немного различаются в зависимости от автомобиля.
  7. ФОРМА ВОЛНЫ 7 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Тестер диапазон 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Вождение со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением скорости транспортного средства.
  8. ФОРМА СИГНАЛА 8 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ Наименование клеммы Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
  9. ФОРМА СИГНАЛА 9 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
  10. ФОРМА СИГНАЛА ПРОДУВКИ 10 Vsv СИГНАЛ блок управления двигателем Название клеммы между PRG и E1 Диапазон тестера 10 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход при управлении продувкой ПОДСКАЗКА: Если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после холостого хода в течение 10 минут или более.
  11. ФОРМА ВОЛНЫ 11 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ СИНХРОНИЗАЦИЯ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между OC1 + и xtigx1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / DIV. Условие холостого хода OC1-
  12. WAVEFORM 12 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANH и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 мксек. / ДИВ. Условие Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала меняется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
  13. WAVEFORM 13 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANL и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μсек. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
  14. ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 14 Наименование клеммы блок управления двигателем между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения скорости двигателя.
Схема №43
  1. ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
  2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
  3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится (2-е отключение).
  4. DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверить значение параметра DLC3. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
  5. ДАННЫЕ СТОП-КАДРА блок управления двигателем записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки (Current or Pending DTS). При устранении неполадок данные стоп-кадров могут быть полезны для определения того, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли двигатель прогрет или нет, было ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
  6. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите батарею.
  7. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при первом включении выключателя зажигания (двигатель не работает). Миль выключается, когда запускается двигатель. Если мил остается освещенным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: если мил не горит при первом включенном выключателе зажигания, проверить цепь мил. См. " Схема мила ".
  8. ВСЕ ГОТОВНОСТЬ ПОДСКАЗКА: С помощью функции " Вся готовность " вы можете проверить, выполнено или нет суждение расшифровка кода ошибки решение о том, что работа системы завершена. Выполнить проверку готовности после имитации симптомов неисправности или для проверки по окончании ремонта. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить систему. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Выключить выключатель зажигания через несколько секунд.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

  1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
  2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
  3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
  4. Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих двух методов.
  5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение. Схема управления для получения нормальной оценки описана в разделе «Схема управления подтверждением» для соответствующего расшифровка кода ошибки.
Ожидается расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность
Четкое состояниеСистема определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи
Текущий расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность (2-е отключение)
Четкое состояниеОтсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибкиСостояние магазинаОбнаружена неисправность (2-е отключение)
Четкое состояниеВыключатель зажигания включался после получения нормальной оценки в 3 последовательных ездовых циклах или после того, как коды неисправностей был устранен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей был очищен с помощью Tech Stream или кабель, отсоединенный от негативной (--) батарейной клеммы, неисправность не была обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей)
MILONОбнаружена неисправность (2-е отключение)
OFFВыключатель зажигания включается после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при снятии показаний с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №44
Схема №45

HINT

  1. Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
  2. Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.
Схема №46
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей и заморозьте данные кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коды неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ".
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
  3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от минусовой (−) клеммной колодки аккумуляторных батарей, прежде чем приступить к работе. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Отсоединить кабель от негативной (---) батарейной коробки и вынуть главный блок З1 более чем на 1 минуты.
  4. Подсказка сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки: Даже если следующая процедура диагностики не выполняется, постоянные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищаются путем получения нормальной оценки в течение 3 последовательных ездовых циклов. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Проверить, сохранены ли постоянные коды неисправностей неправильно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении универсальной схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Возможно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 40 км / ч (25 миль в час) во время ездового цикла при условии, что транспортное средство движется со скоростью 40 м / ч или более в течение всего 5 минут. Позвольте 10 минутам или больше пройти с момента запуска двигателя. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей Dcleased the permanized.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем записывает информацию о состоянии транспортного средства и условиях движения в виде данных стоп-кадра, хранящихся в расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли прогрет двигатель или нет, было ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. Данные стоп-фрейма регистрируют условия двигателя (информация о топливной системе, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости, расход топлива, скорость автомобиля и т. д.), если неисправность обнаружена.
  2. PENDING FREEZE FRAME DATA HINT: Ожидающие замораживания данные кадра сохраняются при первом обнаружении 2-х остановленных расшифровка кода ошибки, сохраненных во время первой поездки. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выбрать Dec для отображения данных ожидающего замораживания.
  3. СПИСОК ДАННЫХ СТОП-КАДРА См. раздел " Список данных / Активный тест ".

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Перечисленные в таблице параметры могут не точно совпадать с вашими в зависимости от типа прибора или других факторов.

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Для получения подробной информации о коде следовать ссылке " См ".

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияMILПамятьРасшифровка кода ошибки для мексиканских моделейПосмотрите
P0010Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0010: Положение распределительного вала " A Схема привода (блок 1)
P0011Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012
P0012Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012
P0016Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0016: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A)
P0031Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1, сенсор 1); DTS P101D: Af Signature Heaker Circhiet Performance Banka 1 Sample On " P0032
P0032Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1, сенсор 1); DTS P101D: Af Signature Heaker Circhiet Performance Banka 1 Sample On " P0032
P0037Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P0038Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P0101Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха
P0102Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий вход схемы массового или объемного расхода воздуха; DTS P0103: высокий вход схемы массовых или объемных расходов воздуха "
P0103Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий вход схемы массового или объемного расхода воздуха; DTS P0103: высокий вход схемы массовых или объемных расходов воздуха "
P0111Слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P0111: слишком высокий градиент датчика температуры всасываемого воздуха
P0112Низкий вход контура температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113
P0113Высокий вход контура температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113
P0115Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118
P0116Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0116: Проблемы с диапазоном / производительностью контура охлаждающей жидкости двигателя
P0117Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118
P0118Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118
P011BЗависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздухаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха
P0120Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0121Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0122Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0123Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0125Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливомВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0128Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0128: термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры терморегулятора)
P0136Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0137Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0138Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0139Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DTP P0137: Низкое напряжение в цепи сенсора кислорода (банк 1, сенсор 2), DCTX P0138: Высокое напряжение цепи кислородного сенсора (ряд 1, чувствительный элемент 2) ". P0139
P0141Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P014CA/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P014DA/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P015AДатчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P015BДатчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу " Медленная реакция датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор 1; DTS P014D: Ao C-датчик - низкий to Row ряд 1 Чувствительный элемент 1. P015A P015B
P0171Слишком бережливая система (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0171: система слишком бедная (банк 1); DTS xтагх1: система очень богатая (Банк 1) " P0172
P0172Слишком богатая система (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0171: система слишком бедная (банк 1); DTS xтагх1: система очень богатая (Банк 1) " P0172
P0220Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0222Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0223Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0300Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажиганияВключается / мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0301Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1Включается / мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0302Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2Включается / мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0303Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3Включается / мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0304Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4Включается / мигает * 1Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1, DTS P0302: обнаружены пропуска срабатывания цилиндра 2; d P0303 P0304
P0327Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации "
P0328Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (блок 1 или один датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала в цепи 1 сенсора детонации "
P0335Схема датчика положения коленчатого вала «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: датчик положения коленвала " A цепь прерывистая
P0339Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистаяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: датчик положения коленвала " A цепь прерывистая
P0340Схема датчика положения распределительного вала «А»(блок 1 или одиночный датчик)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0340: Схема датчика положения распределительного вала " А (блок 1 или одиночный датчик)
P0351Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0352Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0353Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0354Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; d P0353 P0354
P0420Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1)
P043EКонтрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расходВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P043FЭталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходомВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P0441Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток
P0443Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов испаренийВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяется * 2См. расшифровка кода ошибки P0443: Схема клапана регулирования продувки системы контроля выбросов в результате испарения
P0451Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453
P0452Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испаренияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453
P0455Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456
P0456Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456
P0500Датчик скорости транспортного средства «А»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " "
P0504Корреляция тормозного переключателя «A »/« B»Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " расшифровка кода ошибки P0504: корреляция тормозного переключателя " A " / " B " "
P0505Неисправность системы управления на холостом ходуВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0505: неисправность системы управления в режиме простоя
P050AХарактеристики системы управления холодным пуском на холостом ходуВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P050A: характеристики системы управления воздухом в режиме простоя при холодном запуске
P050BХарактеристики синхронизации зажигания при холодном запускеВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске
P0560Напряжение системыВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы
P0604Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
P0606Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ
P0607Характеристики модуля управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. раздел расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления
P060AМодуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессораВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора
P060BМодуль внутреннего контроля A/D Processing PerformanceВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
P060DХарактеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления
P060EХарактеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управленияВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления
P0617Цепь реле стартера высокаяВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0617: высокий уровень цепи пускового реле
P062FОшибка EEPROM модуля внутреннего контроляВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего управления
P0630VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0630: VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем / PCМ
P0657Цепь напряжения питания привода/разомкнутаВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0657: Цепь / размыкание напряжения питания привода
P0724Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B Цепь высокого уровня
P101DA/F датчик отопитель цепь Performance ряд 1 датчик 1 Stuck ONВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (ряд 1, сенсор 1); DTS P101D: Af Signature Heaker Circhiet Performance Banka 1 Sample On " P0032
P102DХарактеристики цепи нагревателя сенсора O2, группа 1, сенсор 2, застревание ВКЛ.ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTS P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2). P0141 P102D
P1603 * 3История сваливания двигателяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход
P1604Неисправность пусковой способностиРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность пусковой способности
P1605Грубый холостой ходРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход
P1607Входной процессор круиз-контроляВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля
P2102Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки "
P2103Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной щетки "
P2109Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»Расшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2109: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки
P2111Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение "
P2112Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положенииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение "
P2118Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2119Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонкиВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / характеристики корпуса управления приводом дроссельной заслонки
P2120Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2121Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяОбратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D " "
P2122Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2123Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2125Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2127Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2128Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2135Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P2138Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E»ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2195Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P2196Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: кислород (A / F), застрявший в бедном состоянии (банк 1, датчик 1); сигнал датчика d P2196
P219AДисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P219A: Банк 1 дисбаланс соотношения воздуха и топлива
P2237Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Сенсор тока накачки / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока накачивания датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, датчик 1) DCTP2239: Кислородный сенсор Ток подкачки / цепь массы высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) "; P2252 P2253
P2238Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Сенсор тока накачки / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока накачивания датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, датчик 1) DCTP2239: Кислородный сенсор Ток подкачки / цепь массы высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) "; P2252 P2253
P2239Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Сенсор тока накачки / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока накачивания датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, датчик 1) DCTP2239: Кислородный сенсор Ток подкачки / цепь массы высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) "; P2252 P2253
P2252Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Сенсор тока накачки / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока накачивания датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, датчик 1) DCTP2239: Кислородный сенсор Ток подкачки / цепь массы высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) "; P2252 P2253
P2253Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоПрименяетсяСм. " Датчик расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Сенсор тока накачки / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: Контур тока накачивания датчика Кислород (А / Ф) Низкий (Банк 1, датчик 1) DCTP2239: Кислородный сенсор Ток подкачки / цепь массы высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) "; P2252 P2253
P2401Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P2402Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянииВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P2419Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. " расшифровка кода ошибки P043E: эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов с низким расходом; DTS P043F: эталонное отверстие системы испарительных эмиссий с высоким расходом, DCTC xtагх2: клапан определения утечки испарительного выброса при застревании; ДТС xтагх3: насос определения протечки испарительной эмиссии при застрявших выбросах P2401 P2402 P2419
P2420Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросовВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоСм. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов
P2610Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ВключаетсяРасшифровка кода ошибки сохраненоОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

  1. * 1: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении осечки, повреждающей катализатор.
  2. * 2: Только для моделей Мексики
  3. * 3: Только для автоматического трансмиссия