Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010 Проверка диапазона клапанов управления маслом распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполнено одно из следующих условий | A, B или C |
| A. Выполняются все следующие условия: | |
| Напряжение батареи | От 11 до 13 В |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 70% |
| Скважность выходного сигнала | 100% или более |
| B. Выполняются все следующие условия: | |
| Напряжение батареи | 13 В и более |
| Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| Скважность выходного сигнала | 100% или более |
| C. Выполняются все следующие условия: | |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| Скважность выходного сигнала | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Рабочий цикл OCV | 4.100% при работающем двигателе |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №564
Процедура систем управлений двигателей (хэтчбек) (диагностических кодов P0010-P0354): прочее
- READ расшифровка кода ошибки Выход Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Очистить устройство после записи данных стоп-кадра и DTS. Выключить зажигание. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). прочитайте выходные данные коды неисправностей Result Перейдите к этапу DCC a Xagt1 P0010
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть масляный регулирующий клапан синхронизации распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-472637-S40514549162012051500000)
- Проверить жгут и разъём 9 (CAMTAFT TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Отсоединить шток распределительного вала + штуцер масляного управляющего клапана в сборе, расположенный под разъемом блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние C60-1-75 (xtax8 + Всегда ниже 1 ohtag2-ag3) C51 OC1 C60 C51 OC1- C60 C51 OC1 C60 C51 OC1-
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S21870106452012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод VVT OCV и VVT |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Vvt OCV) P0016 (датчик системы VWFT 1 - рассогласование) xtaгх2, P0103 (массовый расходомер воздуха) xтагх4, xtag 5, P0118 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива в замкнутом контуре) xta x8 (датчик положения вала коленчатого вала) P0102 P0115 P0117 P0335 P0340 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Обороты двигателя | От 450 до 4000 об / мин |
| ECT | От 75°C до 100 ° C. |
| Оба условия выполнены | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Оба условия выполнены | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
- Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше, чем указанное значение, блок управления двигателем управляет контроллером Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ контролирует изменение синхронизации распредвала на протяжении 10 секунд.
Результат контроля
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $35 | $81 | Умножить на 0,01 | Секунды | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1
Схема №565
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 60 км / ч (38 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
- Повторить схему разгона автомобиля с места до скорости примерно 60 км / ч (38 миль в час), а затем замедления транспортного средства от 10 до 15 раз [F]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать педаль акселератора на большую величину.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
- Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-472430-S28797856862012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод VVT |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распределительного вала, Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Vvt OCV) P0016 (Система 1 ВВТ - рассогласование) xтагх2, xtагх3 (Массовый расходомер воздуха) xtaгx4, xтаg5, xthagx6 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xтах 7 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива по замкнутому циклу) хтагх 8 (датчик положения распределительного вала коленчатого вала 9) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 |
| Обороты двигателя | 450-1000 об / мин |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Запоминание Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения | Менее 25 ° CA |
| Запоминание Vvt при максимальной задержке фаз газораспределения | Более 51 ° CA |
Схема №566
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0016.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DTS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой [выполнить].
- Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0016) Подключить поток данных Xechstream на шаг 1. Включить переключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выводом данных DCTC x2 на другой шаг DTS extag3 DLC3 P0016 P0016 P0016
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ НА СМЕЩЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ЛИНЕЙНЫЙ УГОЛ Vvt) ПОДСКАЗКА: Если система VVIT может работать через активно проверка, то можно предположить, что система v VTI работает нормально. Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить A / C. Включайте поток TECH см. следующие меню Активная проверка двигателя / тест 1 и Ect.
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-472632-S05362222412012051500000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть узел масляного регулирующего клапана синхронизации распределительного вала. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-472637-S40514549162012051500000)
- Проверить масло управление клапан FILTER See step 7 Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены механизма газораспределителя в сборе, см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472632-S35133712482012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P0016) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель зажигания - включение двигателя Tech-stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Выключить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Запустить двигатель и прогрейте его привод в соответствии с описанной схемой привода. P0016 (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S21870106452012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: Нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси обрыв/замыкание (низкий электрический ток) P0032 P101D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032 1 секунда: P101D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Нагрузка на выходе нагревателя | 30% или более |
| Сбой работы нагревателя датчика A / F (P101D) | Не обнаружено |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Нагрузка на выходе нагревателя | Более 0% |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Коэффициент заполнения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | От 10 до 60% |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 0,8 А и более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Отказ по низкому току датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (P0031) | Не обнаружено |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Менее 0,8 А |
| Выполняются все следующие условия | |
| 1. Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | ON |
| 2. Порт ограничителя высокого тока гибридной Ic | Терпят неудачу |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Более 11 А |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 0,8 А и более |
| Выполняются все следующие условия | |
| 1. Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | ON |
| 2. Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Проход |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 11 А или менее |
Схема №567
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №568
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (банк 1, датчик 2) Разомкнутый / короткий (низкий электрический ток) P0038: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (пакет 1, чувствительный элемент 2) Размыкающий / короткозамкнутый (высокий ток) хтагх2: Производительность обогреваемого нагревателя кислородного датчика (блок 1, сенсор 2) хtagх3: Обогрев нагревателя датчика кислорода ВКЛЕЛ. (Банк, сенсорный элемент 1, 2) P0141 P102D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Нагреватель датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывно: P0037, P0038, P102D Один раз за ездовой цикл: P0141 |
| Продолжительность | 0.5 секунды: P0037 В течение 3 секунд: P0038 10 секунд: хтагх2 0,5 секунды: хстагх3 P0141 P102D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0037, P0038 P102D 2 ездовых цикла: P0141 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Законченный |
| Флаг получения значения тока отключения изучаемого нагревателя | ON |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Законченный |
| Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 3,5 А |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Законченный |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Неисправность в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038 и xtangx2) P102D | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время после включения и выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Суммарное время включения нагревателя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Законченный |
| Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ. | Законченный |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток выключения нагревателя | 0,15 А или менее |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | 1 А или менее |
| Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя датчика нагретого кислорода | ON |
| Суммарное сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом) |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 1 А |
| Ток нагревателя датчика нагретого кислорода | От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении батареи от 11 до 14 В) |
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $42 | $91 | Умножить на 0 001 | Ом | Группа сопротивлений нагревателя датчика кислорода 1 датчик 2 |
P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Положение дросселя (напряжение датчика положения дроссельной заслонки) | От 0,2 до 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Расчетная нагрузка | От 30 до 70% |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335) | Не обнаружено |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Отказ насоса обнаружения течи (P2401, P2402) | Не обнаружено |
| Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420) | Не обнаружено |
| Оба следующих условия 1 и 2 выполнены | |
| 1. Среднее соотношение значений нагрузки двигателя | Менее 0,1 или более 3,5 (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| 2. Средний состав топливовоздушной смеси | Менее -20% или более 20% |
Схема №569
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток данных Techstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу данных DCTC xtag2 - это вывод данных расшифровка кода ошибки, отличных от шага 3 P0101 P0101 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1 ". OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Проверку после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНАЯ СИСТЕМА ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-472670-S18778212462012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан и шланг соединяются правильно и не повреждены. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-472640-S12946626602012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены массового расходомера воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472637-S39355050022012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- DECTC НЕ УДАЛОСЬ ДОСТИЧЬ ПРЕДЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ DECTC Вывод на индикацию Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии со следующей схемой: очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Установить переключатель зажигания в положение ON. Запустить двигатель и прогрейте его. Приведите транспортное средство в соответствие с описанной схемой вождения P0101 (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472640-S23620704232012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: Проверка диапазона массового измерителя потока воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин или более |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Менее 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Более 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | 0,2 В или более и 4,9 В и менее |
Схема №570
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об/мин или более в течение 5 секунд [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №571
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Датчик температуры всасываемого воздуха Рациональность (после остановки двигателя) хтагх1: датчик температуры впускаемого воздуха рациональности (после запуска холодного двигателя) P0111 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске ЭСУД по таймеру выдержки | 40°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой двигателя | 70°C или выше |
| Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя | 3343 г или более |
| Длительность выключения ключа | 30 минут |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Длительность выключения ключа | 5 часов |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Накопленный массовый расход воздуха | 3343 г или более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Ниже 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Ниже 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №572
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель работает на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Во время выполнения шагов от [A] до [С], если изменение температуры всасываемого воздуха ниже 0°C, датчик температуры впускаемого воздуха (массовый расходомер воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
- Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки mass Выход to P0111) Connect the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a Tech stream on. Enter the following menu: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Proceed to Det to AGTC over our of Dating P0111 P0111 P0111 (ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S39355050022012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуре всасываемого газа (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | Менее 0,18 В [выше 128°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | Более 4,91 В [ниже -55°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | 0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №573
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (флуктуация) P0117: проверка диапазона датчиков температуры охлаждающей воды двигателя (низкое напряжение) P0118: проверка диапазонов датчиков температуры хладагента двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В или более 4,91 В [выше 135°C, либо ниже -60 ° C. |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Менее 0,14 В [выше 135°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Более 4,91 В [ниже -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | 0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №574
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Монитор холодного запуска датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116: Монитор выдержки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Ниже 60°C |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 900 г и более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Ниже 40°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполнено ли условие(а) или (b) | |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или выше |
| (b) Накопленный массовый расход воздуха | 5000 г или более |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Ниже 5°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Ниже 5°C (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановке двигателя) |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №575
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
- Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выводу расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить поток данных Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выводом данных DCTC xtag2 - это вывод данных dtc x Xt3 P0116 P0116 P0116
- Проверить THERMOSTAT Осмотреть термостат (температура открытия термостата). Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-472636-S39367244922012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472636-S36121311752012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя / датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Соблюдены оба следующих условия | Условия 1 и 2 |
| 1. Все следующие условия выполнены | Условия(а), (b) и (с) |
| (а) Время выдержки | 7 часов или более |
| (b) Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| (c) Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| 2. Выполняется любое из следующих условий | Условия а) или b) |
| A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или выше |
| Средняя температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском | 10°C или выше |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха | Ниже -20°C или выше, чем 20 ° С (2°C.) |
Схема №576
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброса расшифровка кода ошибки) [A].
- Выключить выключатель зажигания.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B). Подключить подсказку Techstream к xtigx1. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейти к расшифровка кода ошибки P011B вывод а DCTC xtag3, если на следующем шаге есть DTS P011B и другие DLC3 P011B
- READ проверка VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Have the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов или больше, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить поток воздуха к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте поток воздуха. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных для потока воздуха. (ref-472430-S30408654192012051500000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить датчик потока охлаждающей жидкости к xtagx7. Включить выключатель зажигания ".включить поток технологической среды. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coverage Temp. Считать значение, отображаемое на потоке технологической среды. Стандартная разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха составляет не более 10°C. DLC3 (ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S39355050022012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: Датчик корреляции положения дроссельной заслонки 1 проверка диапазона (флуктуация) хтагкс7: Напряжение датчика положения дросселя х6 Рациональность Хтагс2: Датчики положения дроссельных заслонок 1 Проверка диапазона (низкое напряжение) xtагс3: датчик положения дросселей 1 проверка диапазонов (высокое напряжение) хстагс4: дроссель Положение сенсора 2 Проверка нижнего диапазона (флюктуирующая) Хтсг5: Диапазон P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: Случай P2135 1 0,4 секунды: Случай P2135 2 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| A. Выключатель зажигания включен | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| А. Выключатель зажигания | ON |
| B. Мощность электродвигателя электрического дросселя | ON |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее или 4,54 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Выше 1,6 В |
| Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Ниже 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4,54 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже | 4,8 В или выше |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже | 4,8 В или выше |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA1 напряжение | Более 0,2 В и менее 4,54 В |
| VTA2 напряжение | Более 1,75 В и менее 4,8 В |
Схема №577
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к электронной системе управления дроссельной заслонкой (ETCS) неисправности аккуратно хранятся, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,0 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератором зажигания в соответствии с педалью транспортного средства.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №578
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для управления топливом в замкнутом контуре |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8.33°C или выше 112 секунд: температура хладагента двигателя при запуске двигателя от -19.44 до -8.33 ° С (от -3 до + 17 ° Ф) 1200 сек.: температура охладителя двигателя при старте двигателя ниже -19,44 ° с |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика массового расхода воздуха (P0101, P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8.33°C или выше 112 секунд: температура хладагента двигателя при запуске двигателя от -19.44 до -8.33 ° С (от -3 до + 17 ° Ф) 1200 сек.: температура охладителя двигателя при старте двигателя ниже -19,44 ° с |
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Подождать 21 минуту или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Xechstream к xtegx4. Включить переключатель зажигания, включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выходом DCTC2 на выходе DTS extag3 DLC3 P0125 P0125 P0125
- Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-472636-S39367244922012051500000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к слишком холодному состоянию системы, таких как ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ИСПРАВНЫ - > См. шаг 6 (ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472636-S36121311752012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 550 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P00112 (Vvt система - замедлитель) xtags3 (XTAG31, XATMA32A xtaxx36) xxtxxx32 (EXTTX4B ihr Xxxx of Датчик углового передаточного отношения) X30 (XXXDAM27 Xc) xхxx16 (Xxx7) P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P0101D P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P014C P014D P015A P015B P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Все следующие условия выполнены | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Все следующие условия выполнены | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Выше 7°C |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | 56°C или менее |
| Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя | 10°C или выше |
| Суммарное время при скорости транспортного средства 80 миль в час (128 км / ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения обоих следующих условий | 5 секунд или более |
| Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя | 75°C или выше |
| (b) Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Ниже 75°C |
Схема №579
- Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ЭСТ / список данных / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
- Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
- Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 10 минут [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении подтверждения схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация мгновенного выстрела / Запись времени / 5 мин. Захват данных можно запустить, используя функцию целевой точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об оборотах и т. д.
- После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0128). Подключить поток Xechstream к xtegx4. Включить переключатель зажигания, включить поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Продолжайте работу с выходом DCTC2 на выходе DTS extag3 DLC3 P0128 P0128 P0128
- Проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT Проверить термостат. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 6 (ref-472636-S39367244922012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472636-S36121311752012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (выходное напряжение) хтагх1: Импеданс датчика разогнанного кислорода (низкий уровень) хт Агх2: Напряжение на выходе датчика нагретого кислорода (низкое уровень напряжения) хта Гх 3: Полное сопротивление датчика нагретом кислороде (высокий уровень) х Тагх4: напряжение на выходе сенсора нагретому кислороду (чрезвычайно высокий уровень сигнала) хтс АГХ5: напряжение выхода сенсора подогретого кислород во время отсечки топлива P0136 P0137 P0137 P0138 P0139 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик позиции дроссельной заслонки Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, аномальное напряжение датчика нагретого кислорода во время отсечки топлива. Непрерывный: Другой |
| Продолжительность | 20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление датчика разогнанного кислорода (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение сенсора нагретому кислороду (чрезвычайно высокое) 7 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода во время прекращения подачи топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P00313 (Vtxt система - Agtax31 Датчик расхода топлива, Agxtx32) P00370, xxagx2 (воздух топливо Ratio датчик отопитель), xtax4 (обогреваемый Oxygen Reservator) Xstagx5, xthagx6 (массовый расход воздуха Meter) хтаг7, 8 (Датчик температуры всасываемого воздуха) х9 P0016 P0032 P0038 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0451 P0453 P0500 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P014C P014D P015A P015B P219A |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Активный контроль состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 80% |
| Положение переключения | 3-й или более |
НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ И НИЗКОЕ ВЫХОДНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика | Менее 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика | 450-750 ° C (842-786°C) или выше |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Температура катализатора | 400°C или более |
| Сокращение расхода топлива | ON |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода | От 0,21 до 0,69 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 1,8 г и более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (b) Напряжение заднего подогреваемого датчика кислорода | Менее 0,21 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 1,8 г и более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)
| Продолжительность следующего состояния | 90 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или более |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или выше |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Продолжительность до тех пор, пока напряжение на датчике кислорода заднего подогрева не снизится до 0,2 В после прекращения подачи топлива | 7 секунд или более |
| Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | Варьируется от 0,1 В до 0,9 В |
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | $08 | Умножить на 0 001 | V | Максимальное напряжение датчика |
P0137: СЕНСОР O2/МАКС. ОБЪЕМ B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | $8 миллиардов | Умножить на 0 001 | Секунды | Время переключения датчика 0,35-0,2 В |
P0139: O2 датчик/RL F/C B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | 8$ D | Умножить на 0 001 | Секунды | Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива |
P0139: O2 датчик/F/C TIME B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | 8$ F | Умножить на 0,0003 | G | Максимальная емкость для хранения кислорода |
P0136: O2 датчик/MAX OSC B1S2
- Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
- Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №580
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- С коробкой передач на 4-й передаче или выше, управляйте транспортным средством со скоростью 60-120 км / ч (38-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения Dtk N / A Невозможность выполнения суждения DCTC Количество, которые не выполняют предварительные условия Dтч, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕПОЛINCOMPOMPLENT или n / a A, выполнить шаги D [c] через [C].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №581
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (38 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 8 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DTS, то система работает неправильно. Если ожидающее DCC или текущее DCT не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная 2-ая оценка DCTC выполнена Система ненормальная НЕПОЛНОЕ определение DCT не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможно выполнить оценку DTS Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕЗАВЕРШЕННЫЙ или Н / а диапазон переключения коробки передач [, то выполнить этапы передачи D):
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленная реакция (от обогащенного к обедненному) хтагх1: датчик состава топлививоздействия (от обедненного к обогащенному) P015A: датчик содержания топливовоздушного топлива (от блока 1) задержка реакции (от насыщенного к ненасыщенному) P014D P015B |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Неработающий | OFF |
| Частота вращения двигателя | 1500-3100 об / мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Отсечка топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Положение переключения | 2 или более |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| Массовый расход воздуха | От 7 до 17 г / с |
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0,0443 В или менее |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,0338 В или выше |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 327,68 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 327,68 мс или более |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $93 | Умножить на 0,00012 | V | Уровень ухудшения скорости отклика от Rich to Lean |
P014C: O2 датчик/RL RES RATE (Скорость сенсора O2/RL RES) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $94 | Умножить на 0,00012 | V | Уровень ухудшения скорости реагирования от бережливого к богатому |
P014D: O2 датчик/LR RES RATE (Скорость датчика O2/LR RES) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $95 | Умножить на 0 001 | Второй | Уровень задержки от насыщенного до обедненного |
P015A: O2 датчик/RL DELAY (Задержка датчика/обратной линии связи) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $96 | Умножить на 0 001 | Второй | Постный до насыщенного уровня задержки |
P015B: O2 датчик/LR DELAY (ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА/LR) B1S1
Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.
Схема №582
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Проверить, что O2 датчик / Current неполный. ПОДСКАЗКА: тестовые значения для тестовых элементов Rl RES RATE B1s1, Lr RES RATEB ls1, Rld DELAY b1s1 и LRS DELAYE B1 не существуют в Detail монитора датчиков О2 на данный момент времени (начальное значение " 0 000 " указано в пункте теста).
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверить, что датчик / ток O2 стал полным. ПОДСКАЗКА: Проверить тестовые значения в Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / контроль / Current контроль / сенсор / детали / Rl RES RATE B1s1, Lr RESS RATE- B2s3, R1 DELAY Pb1 и Lb.
- Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика в соответствии с инструкцией " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-472430-S23998367312012051500000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P014C, xtegx1, P015A и xtaгx3. P014D P015B
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает аномальное состояние системы имеет сбой.
- Если результатом определения расшифровка кода ошибки является INCOMPLETE или N / A, и не выводится ожидающий сигнал DTP, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА DTS ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного сигнала DCTC система работает неправильно. При отсутствии вывода постоянного сигнала PUT система функционирует нормально. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P014C, xxxagx1, P014D0 ИЛИ P015B). Подключить другой поток Techstream к xtax4. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Прочитайте результат XXTCS. P015A DLC3 P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-472664-S42433915262012051500000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на автомобиле установлен правильный датчик состава топливовоздушной смеси. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливной смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472430-S30408654192012051500000)
- Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (выходной сигнал в режиме ожидания) (Дтц P014C, xtigx1, xP015B ИЛИ) Подключить поток Techstream к xtax4. Включить выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и ЭСТ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте нет ожидающего ответа на запрос коды неисправностей Result Перейти к шагу Xttag5 P014D P015A DLC3 P014C P014D P015A P015B
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-472637-S15016501752012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (DTC14 P014C, xtax1, xxxagx2 ИЛИ xtigx3) Подключить поток Techstream к потоку DLC3, включить выключатель зажигания. Включить поток T. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать Ожидающий выход коды неисправностей Результат Продолжить работу не см. шаг Ta Ttagx 5 P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Топливная подстройка Lean P0172: топливная подушка Rich |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (дроссельный клапан с распределительным валом), 18-позиционный датчик форсажного вала, 24-позиционная система управления Vvt, 11-позиционное устройство регулирования температуры топлива (система Vtg3 - регулировка расхода воздуха), 15-позиционным датчиком форсажа, 16-позиционнымвакуумметром (система привода с регулируемым расходом воздуха - рассогласование), 4-позиционником 5, 6-позиционными датчиками (подогреватель соотношения воздуха и топливовоздушной смеси) P0011 P0012 P0016 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 P219A |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 700 об / мин |
| 2. Нагрузка на двигатель | 16% или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
| Продувка-резка | Выполнение |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
Схема №583
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (38-85 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу XTC P0171 ИЛИ P0172). Подключить поток Techstream к xtigx2, включить переключатель зажигания. Включить любой поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код расшифровка кода ошибки. Результат результата Перейдите к шагу DCTC xtax3 или Xag4 P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ ". OK Клапан и шланг клапана соединены правильно и не повреждены. Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу (ref-472640-S12946626602012051500000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Нет утечек во впускной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-472670-S26578681922012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ПОДАЧИ КИСЛОРОДА (КОНТРОЛЬ ОБЪЕМА ВПРЫСКА) 2 Датчик подачи топлива может быть подключен к DLC3. Запустить двигатель. Включить 1stream. Прогрейте двигатель и запустить двигатель на частоте вращения 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / Управление объемом впрыска при нагреве. Стандартный датчик состояния потока топлива (сенсор). Обедненный датчик расхода воздуха с низким расходом воздуха, обедненная система впрыска топлива. Rich: Во время управления объемом впрыска напряжение AFS B1s1 постоянно ниже 3,1 В, а O2s В1с2 устойчиво выше 0,55 В. Lean / Righ: во время контроля объема впрыска активного теста выходное напряжение нагретого кислородного датчика меняется правильно. HINT: См. " Список данных / активное испытание " [Напряжение AFS B1 см. (ref-472430-S11548583282012051500000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Присоединить Technstream к xtagx7. Включить переключатель зажигания ".включить 100 ° окружающей среды. Выполнить следующие действия: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / температура охлаждающей жидкости. Дважды прочитать список данных, когда двигатель как холодный, так и прогретый. Стандартное состояние отображения технологического потока См. Указанное условие температуры охлаждающего воздуха DLC3 (ref-472430-S30408654192012051500000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключение потока к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить поток. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / МАФ, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей среды не достигнет 75 ° С (75°C) или выше.
- Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены топливной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472665-S28429884492012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выпускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ И ЗАЖИГАНИЕ Выполнить проверку зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 1 ". СОВЕТ: Если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу " При неисправности свечей зажигания или системы зажигания может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно считать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / цилиндр № 1 Подсчет пропусков после ремонта цилиндра (выполнить # 4). (ref-472666-S33826961832012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- Проверить топливная форсунка сборка (INCLUDATION и VOLUME) Проверить впрыск и объем. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора в сборе. См. " ПРОВЕРКА 15 ". Если форсунки неисправны, может возникнуть пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / цилиндр # 1 Misfare Count (См. кол-во время осмотра цилиндра после 4). (ref-472654-S32358284032012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Осмотреть датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". СОВЕТ: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливной смеси. Ознакомьтесь с разделом " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 24 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-472637-S11655476302012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-472664-S42433915262012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливавоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-472637-S15016501752012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTS agx0 или P0172). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и выключить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переключите выключатель зажигания в положение ВКЛ. P0171 P0171 P0172 (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление на клеммах разъемов и проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472421-S25440727512012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTS agx0 или P0172). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и выключить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Переключите выключатель зажигания в положение ВКЛ. P0171 P0171 P0172 (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены массового счетчика воздуха. См. " Инициализация ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-472637-S39355050022012051500000)(ref-472430-S30408654192012051500000)
- УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить выходное меню Agb к DLC3. Включить переключатель зажигания Xechstream (вкл.).открыть код неисправности dctcs. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Выключить переключатель зажигания. Включить Techspream. Запустить двигатель и прогрейте его. Привод Приводится в соответствии с описанной схемой управления P0171 P0172 (ref-472430-S28797856862012051500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ No1 - ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В ПОРЯДКЕ Жгут или разъем -- > См. этап 22
- ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472637-S11095454162012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472640-S23620704232012051500000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-472430-S32989237702012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0300: Multiple цилиндр Misfire xtagen X1: Cilinder 1 Missfare P0302: Cyclone 2 Miss Fire P0303: Цилиндрическая камера 3 Mosfire хtagx 4: Цилиндровая камера 4 Masfire P0301 P0304 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуски зажигания, связанные с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуски зажигания, повреждающие катализатор) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Датчик дроссельной заслонки P01030 (Vtxt система - рассогласование), положение рычага переключения вала AXXX2 (массовый расходомер воздуха) actagx15, aхтагx4 (датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, aхтагx6, aг7 (сенсор температуры двигателя) aктагх8 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xtax9, aктах10 P0016 P0102 P0112 P0113 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0327 P0328 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 450 до 6600 об / мин |
| Выполнено одно из следующих условий(а) или (b): | |
| (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | Выше -7°C |
| B) Температура охлаждающей жидкости двигателя | Выше 20°C |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или во время режима проверки | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Все следующие условия 1, 2, 3 и 4 установлены | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | OFF |
| 3. Частота вращения двигателя | Менее 2300 об / мин |
| 4. Количество всасываемого воздуха за оборот | Менее 0,6 г / об |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Датчик дроссельной заслонки P01030 (Vtxt система - рассогласование), положение рычага управления форсунками Aхtax1, xтагx17 (массовый расходомер воздуха) aхтагс15, aхtagх4 (датчик температуры всасываемого воздуха Aх Tagx5, aхтагx6, aг7 (сенсор температуры двигателя) aхм8 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования топлива по замкнутому контуру) aг9, aктах10 P0016 P0102 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0327 P0328 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 450 до 6600 об / мин |
| Температура охлаждающей жидкости | Выше 65°C |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
MISFIRE: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или контрольный режим | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ
| Оба следующих условия 1 и 2 выполнены | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | Прочь |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИВОДЯЩИХ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КАТАЛИЗАТОРА (МИГАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ
| Частота пропусков зажигания | 1,63% или более |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Количество пропусков зажигания на 200 оборотов | 85 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания | 50% или выше: для 1-й 1000 оборотов 25% и выше: после 1-го 1000 оборотов |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ
| Количество пропусков зажигания на 200 оборотов | 85 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и частоты вращения двигателя) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИВОДЯЩИХ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КАТАЛИЗАТОРА (МИГАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A1 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее число пропусков зажигания EWMA * всех цилиндров за последние десять ездовых циклов |
P0300: MISFIRE/EWMA MISFIRE
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A1 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания всех цилиндров в последнем ездовом цикле, а во время работы двигателя - общее число пропусков зажигания для всех цилиндров текущего ездового цикла. |
P0300: MISFIRE/MISFIRE RATE (Частота пропусков зажигания/пропусков зажигания)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A2 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 1 за последние десять ездовых циклов |
P0301: MISFIRE/EWMA MISFIRE1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A2 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 1 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 1 в текущем ездовом цикле. |
P0301: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A3 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 2 за последние десять ездовых циклов |
P0302: MISFIRE/EWMA MISFIRE2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A3 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 2 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 2 в текущем ездовом цикле. |
P0302: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A4 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 3 за последние десять ездовых циклов |
P0303: MISFIRE/EWMA MISFIRE3
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A4 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включенном выключателе зажигания отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 3 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 3 в текущем ездовом цикле. |
P0303: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE3
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A5 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 4 за последние десять ездовых циклов |
P0304: MISFIRE/EWMA MISFIRE4
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A5 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Когда выключатель зажигания включен, отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 4 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 4 в текущем ездовом цикле. |
P0304: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE4
*: EWMA (экспоненциальное взвешенное скользящее среднее) количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов (рассчитано) Расчет: 0,1 x (текущие подсчеты) + 0,9 x (предыдущее среднее значение) Начальное значение для (предыдущего среднего значения) = 0
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-472430-S10029917792012051500000)
- Считать отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
- Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в списке Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, подтвердите значение Mosfare RРМ и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность оборотов двигателя на холостом ходу 8,0 минут или более 1000 4,5 минут или больше 2000 2,5 минуты или 3000 минут еще 1,5 минуты
- Проверить, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
- Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: Проверка диапазона датчика детонации (низкое напряжение) P0328: проверка диапазона датчика стука (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик детонации |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение датчика детонации | Ниже 0,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327
| Напряжение датчика детонации | Выше 4,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и подождать 5 минут.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №584
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0335: Датчик положения коленвала проверяет импульсный вход |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распредвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Проверка варианта импульсного ввода 1 4,7 секунды: Проверить вариант импульсного входа 2 0 016 секунды: Проверка диапазона / рациональность |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после выключения стартера до включения | 3 секунды или более |
| Количество импульсов сигнала датчика положения распределительного вала | 6 раз |
| Напряжение батареи | 7 В или выше |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
| Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | Не обнаружено |
P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Частота вращения двигателя (верхний мертвый датчик) | 600 об / мин или выше |
| Частота вращения двигателя (30 ° CA) | 600 об / мин или выше |
| Время после включения и выключения стартера | 3 секунды или более |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА СЛУЧАЙ 1
| Выполняются оба следующих условия | |
| Стартер | На |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Ниже 11 В |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА, СЛУЧАЙ 2
| Количество импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала | 87 и менее раз, или 220 и более раз |
P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА СЛУЧАЙ 1 И СЛУЧАЙ 2
| Датчик положения коленвала | Выходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как датчик положения коленчатого вала, вращающий коленчатый вал 34, сигнализирует на оборот коленчатого вала |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №585
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала P0340: несоосность между положением распределительного и коленчатого валов |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распредвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 4 секунды: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала 5 секунд: Несоосность между положением распределительного и коленчатого валов |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Проверка диапазона датчиков положения распределительного вала Немедленно: Положение распределительного и коленчатого валов |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Стартер | ON |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА СЛУЧАЙ 1
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | OFF |
| Несоосность системы VVT | Не обнаружено |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ВАРИАНТА ИМПУЛЬСНОГО ВВОДА 2
| Сигнал датчика положения распределительного вала | Нет сигнала |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
НЕСООСНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНВАЛА
| Датчик положения распредвала | Выходное напряжение датчика положения распределительного вала колеблется, в то время как вращающийся распределительный вал 3 сигнала датчика положения распредвала на 2 оборота коленчатого вала |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351: Запальник (цилиндр 1) Неисправность P0352: Воспламенитель (цилиндр 2) НеисправностьP0353: Зажигатель (цилиндр 3) Неполадкa P0354: Поджигающий электрод (цилиндр 4) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Воспламенитель |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.256 секунд за 2 раза |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Искровой срез | Не работает |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | OFF |
| Выполнено одно из следующих условий | C или D |
| C. Выполнены оба следующих условия: | |
| A) Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| (b) Напряжение батареи | 6 В или выше |
| D. Выполнены все следующие условия: | |
| A) Частота вращения двигателя | Более 500 об/мин |
| (b) Напряжение батареи | 10 В или выше |
| (c) Количество искр после сброса ЦП | 5 искр или более |
| Выполняются все следующие условия | Условия А, В и С |
| А. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания | Более 2 раз |
| В. Время после выполнения условия А | 0 256 секунды или более |
| В. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия Б | Более 2 раз |
| Сигнал IGF | Запальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-472430-S28797856862012051500000)
Схема №586