Сервисные данные
| Напряжение сборки БУП | |||
|---|---|---|---|
| 5-1 (IG - E) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-14 В | |
| 3-1 (STP - E) | Нажатие на педаль тормоза | 10-14 В | |
| Сопротивление электромагнита блокировки ключа | STD | 12,5-16,5 Ом | |
| Давление в трубопроводе (колесо заблокировано) | |||
| Холостой ход двигателя | |||
| Диапазон D | 370-450 к Па (3,8-4,6 кгс / см 2, 54-65 фунт / кв. | ||
| Диапазон R | 640-800 к Па (6,5-8,2 кгс / см 2, 93-116 фунт / кв. | ||
| При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта) | |||
| Диапазон D | 900-1 100 к Па (9,2-11,2 кгс / см 2 131-160 фунт / кв. | ||
| Диапазон R | 1 730-2 030 к Па (17,6-20,7 кгс / см 2 251-294 фунт / кв. | ||
| Обороты сваливания двигателя | Диапазон D и R | 2 320 ± 150 об / мин | |
| Временная задержка | N -- > диапазон D | Менее 1,2 секунды | |
| N -- > диапазон R | Менее 1,5 секунд | ||
| Частота вращения двигателя на холостом ходу | |||
| (кондиционер OFF) | Диапазон N | 700 ± 50 об/мин | |
| Дифференциальный привод масляного уплотнения по глубине | Левый борт | 0 ± 0,5 мм (0 ± 0 020 дюйма) | |
| Правый борт | 0 ± 0,5 мм (0 ± 0 020 дюйма) | ||
| Биение приводной пластины | Макс. | 0,20 ± 0,25 мм (0,0079 ± 0,0098 дюйма) | |
| Биение гидротрансформатора | Макс. | 0,30 ± 0,15 мм (0,0118 ± 0,0059 дюйма) | |
| Расстояние установки гидротрансформатора | Более 12,95 мм (0,5098 дюйма) | ||
| График сменности | |||
| Диапазон D | |||
| (Дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | 56-65 км / ч (35-40 миль в час) | |
| 2 --> 3 | 105-115 км / ч (65-71 миль в час) | ||
| 3 --> 4 | 159-176 км / ч (99-109 миль в час) | ||
| 4 --> 3 | 151-168 км / ч (94-104 миль в час) | ||
| 3 --> 2 | 97-106 км / ч (60-66 миль в час) | ||
| 2 --> 1 | 45-52 км / ч (28-32 миль в час) | ||
| (Дроссельная заслонка полностью закрыта) | 3 --> 4 | 41-48 км / ч (25-30 миль в час) | |
| 4 --> 3 | 16-22 км / ч (10-14 миль в час) | ||
| 2 диапазон | |||
| (Дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 --> 2 | 56-65 км / ч (35-40 миль в час) | |
| 3 --> 2 | 105-115 км / ч (65-71 миль в час) | ||
| 2 --> 1 | 45-52 км / ч (28-32 миль в час) | ||
| Диапазон L | |||
| (Дроссельная заслонка полностью открыта) | 3 --> 2 | 105-115 км / ч (65-71 миль в час) | |
| 2 --> 1 | 49-57 км / ч (30-35 миль в час) | ||
| Точка захвата | Открытие дроссельной заслонки 5% | ||
| 3-я передача | Захват включен | 159-177 км / ч (99-110 миль в час) | |
| Блокировка отключена | 151-168 км / ч (94-104 миль в час) | ||
| O / D-редуктор | Захват включен | 54-62 км / ч (34-39 миль в час) | |
| Блокировка отключена | 52-60 км / ч (32-37 миль в час) | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО трансмиссия (U241E)