Главная/Toyota/Prius C/Toyota Prius C I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная/аккумуляторная система управления (сервисные спец…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная/аккумуляторная система управления (сервисные спецификации): Прочее Toyota Prius C I

Сервисные данные

ПунктУказанное условие
Стандартное значение (для нового колпачка)От 94 до 122 кПа (от 1,0 до 1,2 кгс/см 2, от 13,6 до 18 фунт/кв.
Минимальное стандартное значение (для использованного колпачка)94 кПа (1,0 кгс/см 2, 13,6 фунт/кв. дюйм)

КРЫШКА ЗАПАСНОГО РЕЗЕРВУАРА (ДЛЯ ИНВЕРТОРА)

ПунктПодключение тестераУказанное условие
Сопротивление реле IGCT3 - 510 кОм или выше (напряжение вспомогательного аккумулятора на клеммах 1 и 2 не подается)
3 - 5Менее 1 Ом (напряжение вспомогательного аккумулятора подается на клеммы 1 и 2)

РЕЛЕ

Сопротивление SMRBA-1 (+) - P5-1 (CBI)10 кОм или выше (напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами M40- 1 (SMRB) и M40-2 (масса))
Менее 1 Ом (напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами M40- 1 (SMRB) и M40-2 (масса))
M40-1 (SMRB) - M40-2 (масса)От 25,0 до 59,0 Ом (при температуре от -40 до 80 ° C (от -40 до 80°C))
Сопротивление SMRGC1-1 (-) - P4-1 (CEI)10 кОм или выше (напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами M40- 3 (SMRG) и M40-2 (масса))
Менее 1 Ом (напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами M40- 3 (SMRG) и M40-2 (масса))
M40-3 (SMRG) - M40-2 (масса)От 25,0 до 59,0 Ом (при температуре от -40 до 80 ° C (от -40 до 80°C))
Сопротивление SMRPP4-1 (CEI) - c1-1 (-)10 кОм или выше (напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами M40- 4 (SMRP) и M40-2 (масса))
От 28,5 до 31,5 Ом (напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами M40- 4 (SMRP) и M40-2 (масса))
M40-4 (SMRP) - M40-2 (масса)От 112 до 274 Ом (при температуре от -40 до 80 ° C (от -40 до 80°C))

ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Захват служебной пробкиВсегдаМенее 1 Ом

ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ

Переключатель режимов привода EV (переключатель выбора конфигурации в сборе)G63-4 (S) - G63-1 (E)Ниже 1 Ом (нажимается и удерживается переключатель режима привода EV (переключатель выбора конфигурации в сборе))
10 кОм или выше (переключатель режима привода EV (переключатель выбора конфигурации в сборе) не нажат)
ОсвещениеВспомогательный аккумулятор положительный (+) --> G63-3 (ILL +) Вспомогательный аккумулятор отрицательный (-) --> G63-2 (ILL-)Иллюминаты

КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ