Гибридная система управления (диагностические коды (P0C3E-628 - U0424-537) и испытания цепей)): Прочее Toyota Prius C I

Процедура гибридной системы управления (диагностического кода (P0C3E-628 - U0424-537) и испытания цепей)): прочее

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Only P0C3E-628 or P0C41-627 is выход, или расшифровка кода ошибки, отличные от приведенных в таблице ниже, также выводятся. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующая диагностика P0A93-346 Работа системы охлаждения инвертора P0C73-776 Работа двигателя Электроника Насос охлаждающей жидкости «А» Производительность управления P314A-828 Сигнал частоты вращения насоса охлаждающей жидкости инвертора ПОДСКАЗКА: P0C3E-628 или P0C41-627 могут быть установлены из-за неисправности, которая также вызывает установку расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. Затем выполните тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверьте, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ СБОРКИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 NG --> SECURLY CONNECT OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА ВН. См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 3 B --> ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВН C --> ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА ВН И ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВН A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Обратитесь к PROCEDURE - Step 4 NG --> CORRECT THE PROBLEM OK: Go to next step
5. АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЯЙТЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 5 NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВН (ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ВЫЗВАТЬ ЗАМЕРЗАНИЕ). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 6 B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВН. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - Шаг 7 ДАЛЕЕ --> ВЫПОЛНЕНО
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения
10. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №365

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Включите (IG) выключатель зажигания и проверьте отсутствие отклонений от нормы (аномальные звуки, течь охлаждающей жидкости, выход расшифровка кода ошибки и т.д.).
6. Включите выключатель зажигания (READY) и включите Techstream. [A]
7. Подождите 2 минуты или больше.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [B]
9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Схема №366

Войти

1. ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ Проверка состояния автомобиля. Результат Результат Переход к Автомобиль не поврежден. A Транспортное средство повреждено. B B --> REPAIR VEHICLE A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P1606. Выводится P0A1D. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Устранение неисправностей в системе подушек безопасности. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Результат Результат Перейти к Система в норме. A В системе имеется неисправность. B B --> РЕМОНТ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить INFORMATION CODE Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Доступ к данным стоп-кадра P1606 расшифровка кода ошибки и считывание кода INF. Результат Результат Переход к выводу INF-кода 308. Выводится INF-код 317. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 5 A --> См. шаг 8
5. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к Выполняется одно или два из следующих условий. A Выполняются все следующие условия. B Выводится состояние вывода расшифровка кода ошибки P3107-213 или P3107-214 расшифровка кода ошибки. Выводится U0151-763 расшифровка кода ошибки. Выводится U0110-160 или U0110-657 расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 6 A --> См. шаг 9
6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A1D). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
9. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел КОМПОНЕНТЫ ДАЛЕЕ --> ЗАВЕРШЕНО

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к P3000-388 или выводится только P3000-389. Также выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от P3000-388, P3000-389 и P0AF8. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (двигатель и температура охлаждающей жидкости) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки NO. Выводятся расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить AMOUNT OF топливо (ПРОВЕРЬ КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА) Включите выключатель зажигания (IG). Проверьте количество топлива по указателю топлива в счетчике. Результат Результат Переход к Надлежащему количеству топлива в баке. А В баке нет топлива. B ПОДСКАЗКА: Добавляйте топливо до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампа низкого уровня топлива. Выключите выключатель зажигания. B --> REFUEL VEHICLE A: Переходите к следующему шагу
4. Проверить двигатель START (ПРОВЕРЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) Включите выключатель зажигания (READY). Проверьте, запускается ли двигатель. ПОДСКАЗКА: Нажатие на педаль акселератора рычагом переключения передач в П вызовет запуск двигателя. Повторное включение (READY) и выключение переключателя зажигания при низком SOC может привести к дальнейшему падению SOC, что приведет к установке P3000-389 расшифровка кода ошибки. При необходимости зарядите высоковольтный аккумулятор с помощью зарядного устройства THS. Однократная прокрутка двигателя приводит к падению SOC приблизительно на 1%. Зарядка высоковольтного аккумулятора один раз (10 минут) с помощью зарядного устройства THS восстанавливает SOC примерно на 2%. Результат Результат Перейти к Запускается движок. A Двигатель не запускается. B Если двигатель не запускается, выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 6 A --> ПОКИНУТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В П, И ЗАРЯЖАТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДО ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА
5. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (ПРОВЕРЬТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ). Смотри ЗАРЯДКА
7. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (последовательный впрыск топлива система). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к P3000-389 или выводится только P3000-388. расшифровка кода ошибки, отличные от P3000-389 и P3000-388, также выводятся. B ПОДСКАЗКА: Если напряжение высоковольтной батареи упало из-за неисправности в других компонентах, таких как инвертор с преобразователем в сборе или узел гибридного транспортного средства с трансмиссией, подзарядите высоковольтную батарею, а затем устраните неисправность. Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (двигатель и температура охлаждающей жидкости) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей are выход. Выводятся расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 16 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить двигатель START (ПРОВЕРЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) Включите выключатель зажигания (READY). Проверьте, запускается ли двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания повторно (READY) после дублирования симптома проблемы, указанного P3000-389 расшифровка кода ошибки, и очистки расшифровка кода ошибки. Это может привести к возникновению другой проблемы. ПОДСКАЗКА: Нажатие на педаль акселератора рычагом переключения передач в П вызовет запуск двигателя. Результат Результат Перейти к Движок не запускается. A Двигатель запускается. B Выключите выключатель зажигания. B --> ПОКИНЬТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В П, И ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДО ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА А: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ОБОРОТ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПОЛОЖЕНИЕ П) С рычагом переключения передач в П и поднять автомобиль. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов, чтобы проверить, может ли коленчатый вал вращаться плавно. ВНИМАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания (READY) во время выполнения этого осмотра. Перед выполнением этого осмотра обязательно выключите выключатель зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Сжатие двигателя вызывает сопротивление при повороте шкива коленчатого вала. Проверьте, вращается ли коленчатый вал плавно (или заблокирован ли он), вручную приложив достаточный крутящий момент для поворота шкива коленчатого вала. Крутящий момент, необходимый для поворота шкива коленчатого вала, должен быть таким же, как и для заведомо хорошего автомобиля того же типа. Результат Результат Переходите к Коленчатый вал вращается плавно. А Коленчатый вал вращается неравномерно. B Опустить транспортное средство. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить HV аккумулятор Выключите выключатель зажигания. Подождите 10 минут или больше. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Аккумуляторный блок Vol -V01 to 10. Прочитайте список данных. Результат Результат Перейти к Напряжение одного или нескольких аккумуляторных блоков ниже 12,0 В. А Напряжение всех аккумуляторных блоков составляет 12,0 В или более. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 13 A --> См. шаг 15
6. Проверить коленчатый вал BLEET REVOLUTION (N положение) (ПРОВЕРЬ ОБОРОТ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (N положение)) Включите выключатель зажигания (IG). Переведите рычаг переключения передач в положение N и поднимите автомобиль. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов, чтобы проверить, может ли коленчатый вал вращаться плавно. ВНИМАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания (READY) во время выполнения этого осмотра. Обязательно поверните выключатель зажигания во включенное положение (IG) перед выполнением этого осмотра, чтобы предотвратить запуск двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Сжатие двигателя вызывает сопротивление при повороте шкива коленчатого вала. Проверьте, вращается ли коленчатый вал плавно (или заблокирован ли он), вручную приложив достаточный крутящий момент для поворота шкива коленчатого вала. Крутящий момент, необходимый для поворота шкива коленчатого вала, должен быть таким же, как и для заведомо хорошего автомобиля того же типа. Результат Результат Переходите к Коленчатый вал вращается не плавно. А Коленчатый вал вращается плавно. B Опустить транспортное средство. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. Проверить двигатель START (ПРОВЕРЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) Включите выключатель зажигания (READY). Проверьте, запускается ли двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания повторно (READY) после дублирования симптома проблемы, указанного P3000-389 расшифровка кода ошибки, и очистки расшифровка кода ошибки. Это может привести к возникновению другой проблемы. ПОДСКАЗКА: Нажатие на педаль акселератора рычагом переключения передач в П вызовет запуск двигателя. Результат Результат Перейти к Движок не запускается. A Двигатель запускается. B Выключите выключатель зажигания. B --> ПОКИНЬТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В П, И ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДО ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА А: Переходите к следующему шагу
9. Проверить HV аккумулятор Выключите выключатель зажигания. Подождите 10 минут или больше. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Аккумуляторный блок Vol -V01 to 10. Прочитайте список данных. Результат Результат Перейти к Напряжение одного или нескольких аккумуляторных блоков ниже 12,0 В. А Напряжение всех аккумуляторных блоков составляет 12,0 В или более. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 18 A --> См. шаг 17
10. ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССИЮ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ См. раздел КОМПОНЕНТЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
11. Проверить двигатель START (ПРОВЕРЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) Включите выключатель зажигания (READY). Проверьте, запускается ли двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания повторно (READY) после дублирования симптома проблемы, указанного P3000-389 расшифровка кода ошибки, и очистки расшифровка кода ошибки. Это может привести к возникновению другой проблемы. ПОДСКАЗКА: Нажатие на педаль акселератора рычагом переключения передач в П вызовет запуск двигателя. Результат Результат Перейти к Движок не запускается. A Двигатель запускается. B Выключите выключатель зажигания. B --> ПОКИНЬТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В П, И ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДО ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА А: Переходите к следующему шагу
12. Проверить HV аккумулятор Подождите 10 минут и более. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Аккумуляторный блок Vol -V01 to 10. Прочитайте список данных. Результат Результат Перейти к Напряжение одного или нескольких аккумуляторных блоков ниже 12,0 В. А Напряжение всех аккумуляторных блоков составляет 12,0 В или более. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 18 A --> См. шаг 17
13. ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР (ОКОЛО 10 МИНУТ). Смотри ЗАРЯДКА
14. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
16. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (последовательный впрыск топлива система). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
17. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
18. ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР (ОКОЛО 10 МИНУТ). Смотри ЗАРЯДКА

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P3000-603. расшифровка кода ошибки, отличные от P3000-603, также выводятся. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ECU См. раздел КОМПОНЕНТЫ ДАЛЕЕ --> См. шаг 4
3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to Only P3004-132 is выход or P3004-132 и расшифровка кода ошибки, отличные от приведенных в таблице ниже, также выводятся. расшифровка кода ошибки, показанные в таблице 1, выводятся одновременно. В расшифровка кода ошибки, показанные в таблице 2, выводятся одновременно. C ТАБЛИЦА 1 расшифровка кода ошибки No. Диагностика P0A1A-151 155 156 658 659 Модуль управления генератором P0A1B-164 193 512 661 786 Приводной двигатель Модуль управления «A» P0A1D-148 модуль управления гибридным силовым агрегатом P0A78-266 267 586 Характеристики инвертора «А» P0A94-442 характеристики преобразователя DC/DC P0ADB-227 Гибридная аккумуляторная батарея Схема управления положительным контактором низкого P0ADC-226 Гибридная аккумуляторная батарея Схема управления положительным контактором высокого P0ADF-229 Гибридная аккумуляторная батарея Схема управления отрицательным контактором низкого P0AE0-228 Гибридная аккумуляторная батарея Схема управления отрицательным контактором высокого P0AE6-225 Гибридная аккумуляторная батарея Схема управления контактором предварительного заряда Схема с низким P0AE7-224 Гибридная схема управления контактором предварительного заряда Гибридная схема управления контактором высокого P0C76-523 Слишком длительное время разрядки аккумуляторной системы P2511-149 Схема датчика реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Прерывистая P3004-131 800 801 Высоковольтный источник питания P324E-788 MG-ECU Реле питания Прерывистая цепь U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления приводным двигателем «А» ТАБЛИЦА 2 расшифровка кода ошибки No. Диагностика P0A95-123 высоковольтного предохранителя P0ABF-123 цепи датчика тока гибридной аккумуляторной батареи P0AC0-123 цепи датчика тока гибридной аккумуляторной батареи Диапазон/характеристики P0AC1-123 датчика тока гибридной аккумуляторной батареи «А» Схема с низким P0AC2-123 Гибридная аккумуляторная батарея Датчик тока «А» Схема с высоким P0AFC-123 Гибридная аккумуляторная батарея Сенсорный модуль P0B3D-123 Гибридная аккумуляторная батарея Датчик напряжения Схема «А» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B42-123 «В» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B47-123 «С» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B4C-123 Схема «D» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B51-123 Схема «E» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B56-123 Схема «F» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B5B-123 Схема «G» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B60-123 Схема «H» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B65-123 Схема «I» Гибридный датчик напряжения аккумулятора низкого P0B6A-123 «J» Цепь Низкий P0B6F-123 Гибридная батарея Датчик напряжения «K» Цепь Низкий P308A-123 Гибридная батарея Датчик напряжения Все цепи Низкий уровень U029A-123 Потеря связи с гибридной батареей Модуль датчика ПОДСКАЗКА: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P3004-132 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 15 C --> См. шаг 22 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить FREEZE FRAME DATA (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные стоп-кадра P3004-132 расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к Выполняются все следующие условия: Разница между напряжением высоковольтной батареи (ресурс питания VB) и напряжением предварительного повышения (напряжение VL перед повышением) составляет 35 В или менее. Разница между напряжением высоковольтной батареи (питание Resource VB) и напряжением после повышения (VH-напряжение after Boosting) составляет более 60 В. Разница между напряжением предварительного повышения (VL-напряжение before Boosting) и напряжением после повышения (VH-напряжение after Boosting) составляет более 80 В. В дополнение к вышеуказанным условиям, HA Ток батареи V (Batt Pack Current Val) составляет 3 А или более. B За исключением указанного выше C Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 17 C --> См. шаг 3 A --> См. шаг 16
3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Обратитесь к PROCEDURE - Step 1 NG --> SECURELY CONNECT OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДА РАМЫ) См. шаг 4 B --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C --> НАДЕЖНО СОЕДИНИТЬ A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ КАРКАСНОГО ПРОВОДА) См. шаг 5 B --> ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ C --> БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ КАРКАСНЫЙ ПРОВОД (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ блок предохранителей и реле В СБОРЕ) См. шаг 6 NG --> См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ К КЛЕММАМ) См. шаг 7 B --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
8. Проверить HV аккумулятор См. шаг 8 NG --> См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ И УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ - ГИБРИДНЫЙ БАТАРЕЙНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) См. шаг 9 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
10. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK сборка (SMRB) See step 10 NG --> See step 20 OK: Go to next step
11. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK сборка (SMRP) See step 11 NG --> See step 20 OK: Go to next step
12. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
13. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считывание и запись расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра. Очистка расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра. Выключите выключатель зажигания. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (READY). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей are выход. Выводится P3004-131 расшифровка кода ошибки. Выводится P3004-132 B расшифровка кода ошибки. C. ПОДСКАЗКА: Поскольку P3004-131 использует логику детектирования с двумя срабатываниями, условия детектирования расшифровка кода ошибки должны выполняться 2 раз. Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 21 C --> См. шаг 16 A --> См. шаг 16
15. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
16. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
17. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P3004-800). См. расшифровка кода ошибки P3004-800: высоковольтный источник питания; расшифровка кода ошибки P3004-801: Высоковольтный источник питания
18. ЗАМЕНИТЕ ПРОВОЛОКУ РАМЫ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
19. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
20. ЗАМЕНА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ В СБОРЕ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
21. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (P3004-131). См. раздел P3004-131 расшифровка кода ошибки: высоковольтный источник питания.
22. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P3004-133. Выводится расшифровка кода ошибки, отличный от P3004-133. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (SRS подушки безопасности) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе подушек безопасности расшифровка кода ошибки не выводятся. Выдаются расшифровка кода ошибки системы подушек безопасности. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
2. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к P3107-215 не выводится. Снова выводится P3107-215. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКОВ OK --> См. шаг 11
5. Проверить подушки безопасности датчик сборка (проверить WAVEFORM) См. шаг 2 B --> См. шаг 6 A --> См. шаг 12
6. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Обратитесь к PROCEDURE - Step 1 NG --> SECURELY CONNECT OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) См. шаг 7 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (+ B короткое замыкание) См. шаг 8 NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) См. шаг 9 NG --> ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 11
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОДА ПИТАНИЯ) См. шаг 11 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 12
11. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
12. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (двигатель и температура охлаждающей жидкости) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе последовательный впрыск топлива расшифровка кода ошибки не выводятся. Выводятся расшифровка кода ошибки системы последовательный впрыск топлива. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки, отличным от P3147-239, или P3147-241 не выводятся. Также выводится P3147-240 или P3147-242. Также выводится P0A1D В. B --> См. шаг 11 C --> См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ОБОРОТ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В П) С рычагом переключения передач в П и поднять автомобиль. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов, чтобы проверить, может ли коленчатый вал вращаться плавно. ВНИМАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания (READY) во время выполнения этого осмотра. Перед выполнением этого осмотра обязательно выключите выключатель зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Сжатие двигателя вызывает сопротивление при повороте шкива коленчатого вала. Проверьте, вращается ли коленчатый вал плавно (или заблокирован ли он), вручную приложив достаточный крутящий момент для поворота шкива коленчатого вала. Крутящий момент, необходимый для поворота шкива коленчатого вала, должен быть таким же, как и для заведомо хорошего автомобиля того же типа. Результат Результат Переходим к Коленчатый вал вращается. А Коленчатый вал не вращается. B Опустить транспортное средство. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
4. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считывание и запись расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра. Очистка расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра. Выключите выключатель зажигания. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ ГОНКИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить CREEP MOVEMENT Нажмите на педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D и отпустите педаль тормоза. ОК Колеса поворачиваются (автомобиль ползет вперед). ПОДСКАЗКА: Если колеса не поворачиваются, а показания на Techstream показывают P3147-239 расшифровка кода ошибки, замените узел трансмиссии гибридного транспортного средства. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 6 NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЕ ИМИТАЦИОННОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Выполните шаг 3 и шаги 5-7 снова. Результат Результат Переход к неисправности не воспроизводится. Неисправность воспроизводится на этапе 3. B Неисправность воспроизводится на шаге 5 или 6. Сбой воспроизводится на этапе 7. D B --> См. шаг 9 C --> См. шаг 11 D --> См. шаг 14 A --> См. шаг 13
9. ПРОВЕРКА ВРАЩЕНИЯ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПОЛОЖЕНИЕ N) Поверните переключатель зажигания во включенное положение (IG) и переведите рычаг переключения передач в положение N. Поднимите автомобиль. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов, чтобы проверить, может ли коленчатый вал вращаться плавно. ВНИМАНИЕ: Не включайте выключатель зажигания (READY) во время выполнения этого осмотра. Обязательно поверните выключатель зажигания во включенное положение (IG) перед выполнением этого осмотра, чтобы предотвратить запуск двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Сжатие двигателя вызывает сопротивление при повороте шкива коленчатого вала. Проверьте, вращается ли коленчатый вал плавно (или заблокирован ли он), вручную приложив достаточный крутящий момент для поворота шкива коленчатого вала. Крутящий момент, необходимый для поворота шкива коленчатого вала, должен быть таким же, как и для заведомо хорошего автомобиля того же типа. ОК Коленчатый вал вращается. Опустите автомобиль. NG --> REPAIR OR заменить двигатель OK --> См. шаг 11
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (последовательный впрыск топлива система). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. СПОСОБ ЗАМЕНЫ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
12. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
14. ЗАМЕНИТЕ ВХОДНОЙ ДЕМПФЕР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к P3147-240 или выводится только P3147-242. Также выводится P0A1D. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. СПОСОБ ЗАМЕНЫ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A1D). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №367

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Включите выключатель зажигания (READY) и через несколько секунд выключите его. [A]
6. Повторите [A] 3 раза. [B]
7. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к P321E-318 не выводится. Также выводится P321E-318. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
3. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (P321E-318). Обратитесь к разделу P321E-318 расшифровка кода ошибки: все диапазоны/характеристики блокировки затвора ВН

Схема №368

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Включите выключатель зажигания (READY) и через несколько секунд выключите его. [A]
6. Повторите [A] 3 раза. [B]
7. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Выбор системы/Проверка работоспособности. Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выходам ECU управления питанием P2532-772 A ECU управления питанием не выводит P2532-772 B Выключение выключателя зажигания. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P2532-772). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2532-772: Переключатель зажигания, рабочее положение, цепь высокого уровня

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе кондиционирования воздуха (кондиционер). Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки, связанным с кондиционер, не выводится. Выводятся расшифровка кода ошибки, связанные с кондиционер. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (регулятор оборотов холостого хода LEARNING) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая передача/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Обучение регулятор оборотов холостого хода. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Result Tester дисплей Result Перейти к регулятор оборотов холостого хода Learning Incmpl A Compl B Выключить выключатель зажигания. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. INITIALIZATION (регулятор оборотов холостого хода LEARNING) Инициализация полученных значений и выполнение обучения в режиме ожидания. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу находится в пределах стандартного диапазона. Стандартная частота вращения двигателя на холостом ходу: от 950 до 1050 об/мин Выключите выключатель зажигания. нг --> См. шаг 3 ОК --> КОНЕЦ
3. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Выбор системы/Проверка работоспособности. Проверьте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are выход. Выводятся расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель зажигания. B --> GO TO расшифровка кода ошибки CHART A: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (главный тормозной цилиндр CTRL TRQ) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Главный цилиндр Ctrl Trq. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. Тестер Дисплей Измерение Позиция/диапазон Нормальное состояние Главный цилиндр Ctrl Trq Крутящий момент управления главным цилиндром/Мин.: -4096 Нм, Макс.: 4095 Нм Нажатие на педаль тормоза: Изменения при нажатии на педаль тормоза Педаль тормоза отпущена: 0 Нм Результат Результат Перейти к Отображаемое значение изменяется в соответствии с давлением на педаль тормоза. A Отображаемое значение скорости не изменяется в соответствии с давлением на педаль тормоза. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ACCEL педаль POS # 1, ACCEL педаль POS # 2) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Педаль акселератора поз. № 1, Педаль акселератора поз. № 2. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Педаль акселератора Поз. № 1 Датчик положения педали акселератора № 1/Мин.: 0%, Макс.: 100% Педаль акселератора отпущена --> нажата --> отпущена: Изменения с нажатием педали акселератора Педаль акселератора Поз. № 2 Датчик положения педали акселератора № 2/Мин.: 0%, Макс.: 100% Результат Результат Переход к Отображаемые значения скорости плавно изменяются вслед за работой педали акселератора. A Отображаемые значения скорости не изменяются плавно после нажатия на педаль акселератора. B Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (VEHICLE SPD) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Транспортное средство Spd. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Транспортное средство Скорость/мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Остановка транспортного средства: 0 км/ч (0 миль/ч) Нет больших колебаний при движении с постоянной скоростью: Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 16 до 64 км/ч (от 10 до 40 миль/ч) Результат Результат Переход к Отображаемое значение скорости не колеблется. A Отображаемое значение скорости колеблется. B ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проводите это дорожное испытание только в соответствующем безопасном месте в соответствии со всеми местными законами. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко захвачены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Подтвердите данные после выполнения теста диска. Выключите выключатель зажигания. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (FR, FL, RR, RL WHEEL скорость) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (READY). Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List/All Data/FR Wheel скорость, FL Wheel скорость, RR Wheel скорость и RL Wheel скорость. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние FR Скорость вращения колеса Датчик передней скорости RH/Min.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) Автомобиль остановлен: 0 км/ч (0 миль/ч) Нет больших колебаний при движении с постоянной скоростью: Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 16 до 64 км/ч (от 10 до 40 миль/ч) FL Скорость колес Датчик передней скорости LH/Min.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) RR Скорость колеса Датчик задней скорости RH/Min.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) RL Колесо Скорость Датчик задней скорости LH/Min.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) Результат Перейти к Отображаемое значение скорости не колеблется. A Отображаемое значение скорости колеблется. B ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проводите это дорожное испытание только в соответствующем безопасном месте в соответствии со всеми местными законами. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко захвачены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Подтвердите данные после выполнения теста диска. Выключите выключатель зажигания. B --> ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ A --> КОНЕЦ
6. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНА УЗЛА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
8. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 2