Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0011: CAMSHAFT POSITION "A" TIMING OVER ADVANCED OR SYSTEM PERFORMANCE (BANK 1) OR P0012: CAMSHAFT POSITION "A" TIMING OVER RETARDED (BANK 1) Toyota MR2 W30

Расшифровка кода ошибки P0011: положение распредвала " а " синхронизация по сравнению с улучшенной или системной производительностью (банк 1) или хтагс1- положение распределительного вала " A " задержка синхронизации (блок 1,) P0012

ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Описание цепи

Система регулируемых фаз газораспределения (Vvt) управляет синхронизацией впускного клапана в ответ на условия вождения. блок управления двигателем управляет распределительным клапаном (OCV) с регулируемой фазой газораспределителя для обеспечения правильной синхронизации впускных клапанов.