Главная/Toyota/MR2/Toyota MR2 W30 (1999-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Самодиагностика системы управления двигателем: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - 4-цилиндр: Обзор
Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - 4-цилиндр: Диагностика
Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - 4-цилиндр: Прочее

Все разделы

Самодиагностика системы управления двигателем: Диагностика Toyota MR2 W30

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 150 иллюстраций ~29 мин чтения

Как проверить световой индикатор неисправности

ПримечаниеИндикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) может также называться индикатором проверки двигателя. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), чтобы убедиться, что он работает и будет включен, если установлен расшифровка кодов ошибок.

Включить зажигание при выключенном двигателе. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включиться и оставаться включенным. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- включается, переходите к следующему шагу. Индикатор МИЛ отображается в виде значка двигателя, расположенного чуть ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя и указателей топлива на приборной панели. (ref-151967-S27808113572003010900000)
Запустить двигатель и убедиться, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) погасла. Если MILS погас, то никакой неисправности не обнаружено в это время. ЕСЛИ MILE остается включенным или мигает при работающем двигателе, неисправность обнаружена. Переходите к " ИЗВЛЕКАЯ расшифровка кодов ошибок ". При отсутствии коды неисправностей проверить цепь проводки между MILL и блок управления двигателем на короткое замыкание на массу. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ СТАТЬЯ. (ref-151967-S39471539832003010900000)

Порядок проведения испытаний

Для обеспечения правильной диагностики и ремонта тестирование должно проводиться в следующей последовательности

Запись рекламации клиента - обеспечение регистрации всех рекламаций или замечаний клиента. Тест-драйв автомобиля с клиентом, когда это необходимо для проверки неисправности.
Получение диагностических кодов неисправностей - используя ручной тестер или сканирующее устройство Toyota, извлечь расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и записать любые данные о стоп-кадрах (если применимо). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-151967-S39471539832003010900000)
Очистить расшифровка кодов ошибок - используя ручной тестер Toyota или инструмент сканирования, очистить коды неисправностей и заморозьте данные кадра из блок управления двигателем. См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". (ref-151967-S08210266432003010900000)
Визуальный осмотр - проверить все электрические разъемы и проводку на наличие подозрений в цепи или компоненте. Убедиться, что все электрические соединения чистые и плотные.
Подтвердите симптомы и расшифровка кодов ошибок - выполнить дорожный тест. Определить, существуют ли еще первоначальные симптомы. Используя сканирующий инструмент или ручной тестер Toyota, извлечь коды неисправностей из блок управления двигателем. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ диагностических кодов неисправностей ". (ref-151967-S39471539832003010900000)
Диагностика и ремонт диагностических кодов неисправностей - при необходимости выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки, указанный в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Описание кода неисправности см. в подразделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " раздела " Определения диагностических кодов неполадок ". Если никаких датчиков нет и существует состояние управляемости, перейдите к статье " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК - КОДЫ ОТСУТСТВУЮТ " для диагностики по симптому (т.е. ГРУБЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД, ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ и т.д.). (ref-151967-S29770677432003010900000)(ref-151977)
Процедура проверки - после завершения ремонта очистить все коды неисправностей от блок управления двигателем. См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Выполнить дорожный тест. Убедиться, что не существует коды неисправностей и все симптомы и / или жалобы были исправлены. Проверить отсутствие коды неисправностей, а также все признаки и (или) жалобы были устранены. (ref-151967-S08210266432003010900000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть извлечены с помощью ручного тестера Toyota или бортового диагностического (бортовая система диагностики-II) сканирующего инструмента, который соответствует стандартным J-1978 SAE или стандартным J-1979 SAE. Ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент бортовая система диагностики-II могут работать в НОРМАЛЬНОМ режиме при извлечении расшифровка кода ошибки. Только ручной тестер Toyota или сканирующее устройство улучшенной бортовой диагностики (бортовая система диагностики-II), которое соответствует стандарту SAE J-1979 может использоваться в режиме проверки (сканирующее устройство бортовая система диагностики II проверить Mode 7) при извлечении расшифровка кода ошибки.

Режим NORMAL используется для извлечения расшифровка кода ошибки из модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Режим проверить (проверка) используется для проверки расшифровка кода ошибки при эксплуатации транспортного средства для моделирования условий, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Режим проверить содержит более высокую способность обнаружения неисправностей. Режим проверить помогает определить неисправности, вызванные плохими электрическими соединениями, которые трудно определить с помощью режима NORMAL.

ПримечаниеПри использовании ручного тестера Toyota, когда переключатель зажигания переведен из положения ON в положение ACC или OFF, ручной тестер переключается из нормального режима в режим проверить (проверка) или из режима проверить MODE (контроль) в нормальный режим, все данные коды неисправностей и freeze frame будут стерты с блоком управления двигателем. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переключать режимы до тех пор, пока не будут записаны все данные datcs и frose frame.

NORMAL Режим диагностики Поиска кода неисправности

Подсоединить ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент диагностический разъём (диагностический разъём) № 3 (DLC3). (Выпуск 1) Включить зажигание с выключенным двигателем. Включить сканирующее устройство. Используя инструкции производителя сканирующего устройства, проверить наличие коды неисправностей и данные стоп-кадра.
Если сканирующее устройство не показывает " НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ", перейдите к следующему шагу. Если на дисплее сканирующего устройства отображается сообщение " НЕ УДАЕТСЯ СОЕДИНИТЬСЯ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ " - проверить DLC3. См. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " в разделе " ПРОБЛЕМЫ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". (ref-151967-S10040232592003010900000)
Записать все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, отображаемые для диагностики системы. Если проблема управляемости существует, и расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ для диагностики по симптому.
Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки в " DIAGNOSTIC тесты " (диагностические тесты). Для получения информации об определениях диагностических кодов неисправностей см. раздел " Определения диагностических кодов неисправности " в разделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Более подробную информацию о данных стоп-кадра см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ".дополнительная информация по логике детектирования двух срабатываний приведена в подразделе " Логика детектирования при двухтактном срабатывании ". (ref-151967-S16193086972003010900000)(ref-151967-S29770677432003010900000)(ref-151967-S32044846962003010900000)(ref-151967-S42484599802003010900000)
После того, как ремонт для расшифровка кода ошибки был завершен, DTS должен быть очищен от блок управления двигателем. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и / или жалобы были устранены. (ref-151967-S08210266432003010900000)

Проверить Mode Diagnostic Поиск кода неисправности

ПримечаниеПри использовании ручного тестера Toyota, если переключатель зажигания повернут из положения ON в положение ACC или OFF во время режима проверить, все данные коды неисправностей и стоп-кадра будут стерты с блоком управления двигателем. НЕ переключайте режим проверить в NORMAL до тех пор, пока не будут записаны все данные коды неисправностей и freeze frame.

Убедиться, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Включить стояночный тормоз. Переведите трансмиссию / трансаксель в нейтральное положение. Выключить кондиционер и все принадлежности. Полностью закрыть дроссельную заслонку. Отключить зажигание. Подключить ручной тестер к разъему канала передачи данных № 3 (DLC3). (Таблица 1) Включить зажигание, а затем повернуть ручной испытатель.
Переведите ручной тестер из режима NORMAL в режим проверить (проверка).режим проверить работает, если мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на комбинации приборов. Запустить двигатель. При отсутствии коды неисправностей MILE выключится. Попробуйте смоделировать условия жалобы управляемости, описанные заказчиком.
Записать все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, отображаемые для диагностики системы. Если проблема управляемости существует, и расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ для диагностики по симптому.
Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки в " DIAGNOSTIC тесты ". Описание DCC см. в разделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ " в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ. Для получения информации о данных стоп-кадра см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ".дополнительные сведения о логике детектирования двух срабатываний см. в подразделе " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ ОТКЛЮЧЕНИЙ ". (ref-151967-S16193086972003010900000)(ref-151967-S29770677432003010900000)(ref-151967-S32044846962003010900000)(ref-151967-S42484599802003010900000)
После того, как ремонт для расшифровка кода ошибки был завершен, DAC должен быть очищен из памяти блок управления двигателем. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Дорожный испытательный автомобиль, чтобы убедиться, что все симптомы и / или жалобы были исправлены. (ref-151967-S08210266432003010900000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

После завершения ремонта диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра должны быть удалены из памяти модуля управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента или ручного тестера Toyota следовать инструкциям производителя и очистить расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра из блок управления двигателем.
Данные коды неисправностей и стоп-кадра также могут быть очищены путем снятия предохранителя EFI1 (15-ампер). Предохранитель EFI1 расположен в коробке предохранителей / реле на стороне водителя передний угол моторного отсека. Данные коды неисправностей и кадр замораживания может быть также очищена путем отключения отрицательного кабеля батареи. Однако, другие различные функции памяти, такие как часы, радио, сигнализация, сиденья и т.д. будут очищены и должны быть сброшены. Для процедур программирования см. " КОМПЬЮТЕР RELEARN процедуры - TOYOTA " в статье общей информации. (ref-158393)

Подтверждение Тест-Драйва

Для некоторых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) после очистки памяти модуля управления двигателем (блок управления двигателем) можно выполнить тест подтверждения диска, чтобы убедиться в том, что ремонт выполнен и что DTS не сбрасывается. Тест подтверждения тестового диска будет дублировать условия, необходимые для установки указанных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Тест подтверждения тест-драйва перечисляет процедуру, которая должна быть выполнена для проверки того, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Тесты подтверждения тестового диска применяются только к определенным коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тестирование подтверждения теста будет включено в соответствующий тест DCC в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-151967-S16193086972003010900000)

Как осмотреть разъём № 3 канала передачи данных

Если ручной тестер или сканирующий инструмент Toyota показывает НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ при подключении ручного тестера или сканера к разъему канала передачи данных № 3 (DLC3), попробуйте использовать ручной тестор или сканер на другом транспортном средстве.
Проверить DLC3 на наличие незакрепленных или поврежденных клемм. Убедиться, что клеммы DLC3 находятся в правильном положении в разъеме. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в статье электросхемы СИСТЕМЫ в электрооборудование. Для получения полной принципиальной электрической схемы хтагх2 может потребоваться увидеть СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ. Если разъем и клеммы исправны, перейдите к следующему шагу. При неисправности разъема или клеммных выводов отремонтируйте по мере необходимости. DLC3
Проверить напряжение и сопротивление между землей и указанной клеммой на DLC3. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ № 3 ". (Источник 8) Если показания напряжения и сопротивления не соответствуют указанным, проверить схему электропроводки. См. статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в разделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. (ref-151967-S05380944872003010900000)

Номер клеммы (цепь)	Характеристика
4 (Масса корпуса)	1 Ом или меньше
5 (Масса сигнала)	1 Ом или меньше
7 (Связь по шине)	(1)
16 (напряжение батареи)	9-14 Вольт
(1) Генерация импульсов должна существовать во время передачи информации от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

(1)	Генерация импульсов должна существовать во время передачи информации от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА № 3 КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Схема №57

Определения диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки (1)	Описание
P0010	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)
P0011	Положение распределительного вала " A " Синхронизация по сравнению с улучшенной или системной производительностью (банк 1)
P0012	Положение распределительного вала " А " с задержкой по времени (банк 1)
P0016	Корреляция положения коленчатого вала / распределительного вала (блок 1, датчик " А ")
P0031	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (B1, S1)
P0032	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (B1, S1)
P0037	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (B1, S2)
P0038	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (B1, S2)
P0051	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (B2, S1)
P0052	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (B2, S1)
" P0100 " (4) (ref-151967-S37260152192003010900000)	Схема массового расходомера воздуха
P0101	Диапазон/производительность цепи массового расходомера
" P0110 " (4) (ref-151967-S37711445432003010900000)	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха
" P0115 " (4) (ref-151967-S24607094112003010900000)	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116	Диапазон/производительность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
" P0120 " (4) (ref-151967-S06715881232003010900000)	Цепь датчика положения дроссельной заслонки / переключателя " A " (M / T)
P0120 (4)	Цепь дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " A " (последовательный M / T)
P0121	Диапазон / производительность цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали
P0128	Неисправность термостата охлаждающей жидкости
P0130	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 1)
P0133	Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 1)
P0134	Цепь датчика кислорода не работает (Банк 1 Датчик 1)
P0136	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 2)
P0150	Цепь датчика нагретого кислорода (блок 2, датчик 1)
P0153	Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода (блок 2, датчик 1)
P0154	Отсутствие активности цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)
P0174	Слишком бережливая система (Банк 2)
P0175	Слишком богатая система (Банк 2)
P0300	Обнаружено случайное неправильное срабатывание
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4
" P0325 " (4) (ref-151967-S02486446522003010900000)	Схема датчика детонации
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала
P0340	Схема датчика положения распределительного вала
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения
P0441	Неправильный поток продувки EVAP
P0442	Обнаружена утечка EVAP (небольшая утечка)
P0446	Схема управления вентиляцией EVAP
P0450	Схема датчика давления EVAP
P0451	Диапазон/производительность датчика давления EVAP
P0456	Обнаружена утечка EVAP (очень маленькая утечка)
P0500	Схема датчика скорости транспортного средства
P0504	Корреляция тормозного переключателя " A " / " B " (6) (7)
" P0505 " (5) (6) (ref-151967-S16264901062003010900000)	Контур системы управления воздухом на холостом ходу
" P0505 " (6) (7) (ref-151967-S34000987982003102400000)	Контур системы управления воздухом на холостом ходу
" P0511 " (5) (6) (ref-151967-S16264901062003010900000)	Контур системы управления воздухом на холостом ходу
P0560	Напряжение системы
P0571	Цепь тормозного переключателя " А " (6) (7)
" P0604 " (6) (7) (ref-151967-S05894199682003102400000)	Ошибка RAM модуля внутреннего контроля
" P0606 " (6) (7) (ref-151967-S05894199682003102400000)	Процессор модуля управления двигателем
" P0607 " (6) (7) (ref-151967-S05894199682003102400000)	Характеристики модуля управления
P0617	Цепь реле стартера высокая
" P0657 " (6) (7) (ref-151967-S05894199682003102400000)	Цепь напряжения питания привода разомкнута
" P0724 " (6) (7) (ref-151967-S38167099552003010900000)	Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»
" P1126 " (6) (7) (ref-151967-S13081653332003010900000)	Цепь магнитной муфты
" P1645 " (3) (ref-151967-S03775094262003010900000)	Неисправность мультиплексной связи
" P1646 " (6) (7) (ref-151967-S31858320442003010900000)	Управление коробкой передач, неисправность ЭБУ
" P2102 " (6) (7) (ref-151967-S16405537312003010900000)	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки
" P2103 " (6) (7) (ref-151967-S16405537312003010900000)	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки
" P2111 " (6) (7) (ref-151967-S30468324192003010900000)	Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении
" P2118 " (6) (7) (ref-151967-S40838385222003010900000)	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки
" P2119 " (6) (7) (ref-151967-S33473258662003010900000)	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки
" P2120 " (6) (7) (ref-151967-S22181955382003010900000)	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»
" P2121 " (6) (7) (ref-151967-S12467848052003010900000)	Диапазон / производительность датчика положения педали акселератора
U0001 (6) (7)	Управление коробкой передач, неисправность ЭБУ
(1) Transtcs является двухпозиционным переключением осей. Для получения дополнительной информации, " TWO-TRIP DETECTION LOGIC " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (2) расшифровка кода ошибки применяется к моделям, оборудованным системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет освещать, если существует DTS. Процедуры тестирования см. в статье ДВИГАТЕЛЬ IMMOBILIZER SYSTEMS в разделе АКСЕССУАРЫ и оборудование. (3) (ref-151967-S42484599802003010900000) (7) Применяется к моделям с последовательным ручным трансмиссионным мостом.

(1)

Некоторые датчики представляют собой двухтактные логические схемы обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДВУХТРУБНАЯ ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-151967-S42484599802003010900000)

(2)

Расшифровка кода ошибки применяется к моделям, оснащенным системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться, если существует DCC. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

(3)	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться.

(4)	Если этот расшифровка кода ошибки установлен, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) перейдет в отказоустойчивый режим.

(5)	Расшифровка кода ошибки применяется только к моделям со стандартным типом механической коробки передач.

(6)

Существует 2 типа ручных трансмиссий. Стандартный тип ручной трансмиссии и последовательная ручная коробка передач. Стандартная ручная трансмиссия - это обычная трансмиссия, в которой водитель управляет сцеплением и переключает трансмиссию. Последовательный ручной трансаксель - это управляемая электроникой механическая коробка передач, в котором сцепление работает, а трансмиссия переключается гидравлически путем перемещения рычага переключения вперед или назад. Схема последовательной ручной коробки передач может быть идентифицирована по схеме рычаг переключения передач, которая состоит из " R ", " n ", используемый на месте ".

(7)	Относится к моделям с последовательным ручным трансакселем.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностические тесты

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста см. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " для функций системы диагностики и процедур диагностики системы. Расположение компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9) Также проверить наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (tsbs). (ref-151967-S29834218752003010900000)

ПримечаниеДля идентификации цепей и цветов проводов, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". Чтобы идентифицировать клеммы блок управления двигателем, указанные в тесте, обратитесь к иллюстрации (Рисунок 10).

Схема №58

Рис. 58: ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Toyota MR2 W30

Схема №59

Как продиагностировать и ремонт

ПримечаниеИспользуя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (Приложение 11)

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего устройства бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (приложение 12)

Для электросхемы OCV (Рис. 18) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Стр. 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для тестирования систем или компонентов см. статью " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - 4-ЦИЛИНДР ". Для снятия и установки компонентов см. " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА - 4ЦИЛИНДР ". (ref-151978)(ref-151983)

Схема №60

Рис. 60: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №61

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (таблица 13) - (таблица 14).

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего прибора бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (Код 15) - (код 17).

Для электросхемы OCV (Рис. 18) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Стр. 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для тестирования систем или компонентов см. статью " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-ЦИЛИНДР " или статью " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - 4ЦИЛИНДР ". Для снятия и установки компонентов см. Статью " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА - ЧЕТЫРЕ ЦИЛИНДРА ". (ref-151952)(ref-151978)(ref-151983)

Схема №62

Рис. 62: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Проверить синхронизацию клапанов. См. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ. Проверить наличие зубчатых колес и / или повреждения цепи. При необходимости отремонтируйте. Если нет повреждений зубчатого колеса и (или) цепи, заменить блок управления двигателем. Модуль управления двигателем расположен за перчаточным ящиком. (Рисунок 7)

Для диагностики и ремонта (таблица 22) Проверить сопротивление нагревателя подогреваемый кислородный датчик (банк 1 или 2 датчик 1) (таблица 51) или (банк 52). Проверить сопротивления нагревателя подогреваемый кислородный датчик (банка 1 датчик 2) (банк 60)

Для электросхемы подогреваемый кислородный датчик (таблица 57) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №69

Рис. 69: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

ПримечаниеС помощью ручного тестера или сканера считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Для диагностики и процедуры ремонта (таблица 24) - (таблица 25).

Для схемы подключения измерителя массовый расход воздуха (таблица 26) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №70

Рис. 70: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №71

Схема №72

Если отображается только расшифровка кода ошибки P0101, заменить измеритель массовый расход воздуха. Если отображаются другие датчики, сначала выполнить диагностику и ремонт этих датчиков, а затем повторить тестирование. Для получения информации о снятии и установке компонентов см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - 4-ЦИЛИНДР ". (ref-151983)

Для диагностики и процедуры ремонта (таблица 29) - (таблица 31).

Для схемы подключения датчика температура впускного воздуха (Рис. 28) Для размещения компонентов, связанных с излучением (Лист 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №73

Рис. 73: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №74

Схема №75

Схема №76

ПримечаниеПосле подтверждения расшифровка кода ошибки P0115, использовать ручной тестер замораживания Toyota или инструмент сканирования для доступа к CURRENT DATA, чтобы подтвердить температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости, отображаемое на ручном тестере или сканирующем инструменте, всегда составляет -40°C (-40 C), схема датчиков температура охлаждающей жидкости- может быть разомкнута.

Для диагностики и ремонта (таблица 33) - (таблица 35).

Для схемы подключения датчика температура охлаждающей жидкости (Рис. 32) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Лист 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №77

Рис. 77: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Используя ручной тестер или инструмент сканирования Toyota, проверить наличие любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если существует только расшифровка кода ошибки P0116, перейдите к следующему шагу. При наличии других коды неисправностей сначала диагностируйте и исправьте эти коды неисправностей и повторить тестирование.
Снять и осмотреть термостат системы охлаждения. Если проблема существует, заменить термореле по мере необходимости и провести повторное тестирование системы. В случае отсутствия проблемы заменить датчик температура охлаждающей жидкости. Выполнить правильную процедуру стравливания системы охлаждения при пополнении системы охлаждения См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ под СИСТЕМОЙ охлаждения " в статье " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - 4-ЦИЛИНДР ". (ref-151983)

Для схемы электрических соединений, процедуры диагностики и ремонта (таблица 37) - (таблица 38).

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №81

Рис. 81: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №82

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (приложение 41) - (приложение 42).

Для диагностики и ремонта сканирующим устройством бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (Приложение 43)

Для электросхемы (Рисунок 40)

Схема №83

Рис. 83: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Описание цепи

Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) представляет собой переменный резистор, который контролирует открытие дросселя. блок управления двигателем определяет состояние движения автомобиля и соответствующим образом регулирует воздушно-топливную смесь.

Проверить наличие каких-либо других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображаются какие-либо другие коды неисправностей, сначала диагностируйте и исправьте эти коды неисправностей и выполнить повторное тестирование. При наличии только расшифровка кода ошибки P0121 заменить датчик положения дроссельной заслонки.

Снять и осмотреть термостат системы охлаждения на предмет повреждений и правильной работы.
Если термостат в порядке, убедиться, что при заполнении системы охлаждения выполняется правильная процедура прокачки системы охлаждения. См. ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ под системой ОХЛАЖДЕНИЯ в статье " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - 4-ЦИЛИНДР ". Перейдите к следующему шагу. Если терморегулятор неисправен, заменить термореле по мере необходимости и провести повторное тестирование системы. Проверить правильность процедуры прокатки системы охлаждения во время заполнения системы охлаждения См. процедуру ПРОКЛЕЙКА Системы охлаждения под СИСТЕМОЙ охлаждения при " ДЕМОНТАЖЕ - 4ЦИЛИНДРЕ " в статье. (ref-151983)(ref-151983)
Используя ручной тестер или сканирующий инструмент Toyota, проверить наличие любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если существуют другие коды неисправностей, сначала диагностируйте и восстановить эти коды неисправностей и повторить тестирование. При наличии только расшифровка кода ошибки P0128 заменить блок управления двигателем. Для местоположения ECM7

Для подтверждения схемы вождения (Таблица 44)

Схема №87

Рис. 87: Подтверждение тест-драйва. Toyota MR2 W30

Для диагностики и процедуры ремонта (таблица 45) - (таблица 47).

В ответ на запрос о подтверждении схемы вождения см. раздел " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА ". (ref-151967-S01234178542003010900000)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для вакуумной или EVAP маршрутизации шланга, см. статью " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ ". Для тестирования систем или компонентов, см. " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-ЦИЛИНДР " статьи или " СИСТЕМА И ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА - 4ЦИЛИНДР " статьи. По демонтажу и установке компонентов, см. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - ЧЕТЫРЕ ЦИЛИНДРА " статье. (ref-151982)(ref-151952)(ref-151978)(ref-151983)

Схема №88

Рис. 88: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №89

Схема №90

Для подтверждения схемы вождения (Таблица 44)

Для диагностики и ремонта (таблица 48) - (таблица 50).

В ответ на запрос о подтверждении схемы вождения см. раздел " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА ". (ref-151967-S17510942402003102200000)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №91

Рис. 91: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Для подтверждения схемы вождения (Таблица 44)

Для диагностики и процедуры ремонта (пункт 54) - (пункт 56).

В ответ на запрос о подтверждении схемы вождения см. раздел " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА ". (ref-151967-S06292937982003102200000)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №96

Рис. 96: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Для подтверждения схемы вождения (Таблица 58)

Схема №100

Рис. 100: Подтверждение тест-драйва. Toyota MR2 W30

Для диагностики и ремонта (Схема №101)

В ответ на запрос о подтверждении схемы вождения см. раздел " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА ". (ref-151967-S22580079132003010900000)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №101

Рис. 101: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №102

Для диагностики и процедуры ремонта (пункт 63) - (пункт 66).

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №103

Рис. 103: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Для подтверждения схемы вождения (Рисунок 67)

Схема №107

Рис. 107: Подтверждение тест-драйва. Toyota MR2 W30

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (приложение 68) - (приложение 73).

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего прибора бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (код 74) - (код 79).

Для схемы соединений привода топливной форсунки (Рис. 80) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Лист 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для идентификации цепей, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " статьи " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ". Для получения информации о вакуумной прокладке или разводке шлангов EVAP см. Статью " ВАКУУМНЫЕ ДИАГРАММЫ ".для тестирования систем или компонентов см. Статьи " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4 ЦИЛИНДРА " или " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 4ЦИЛИНДРЫ ". (ref-151982)(ref-151952)(ref-151978)(ref-151948)(ref-151983)

Схема №108

Рис. 108: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Для схемы электрических соединений, процедуры диагностики и ремонта (таблица 81) - (таблица 82).

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №121

Рис. 121: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №122

Для диагностики и ремонта (Приложение 84)

Для электросхемы датчика Ckp (Рис. 83) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Лист 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №123

Рис. 123: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №124

Для диагностики и ремонта (Приложение 85)

Для схемы подключения датчика положение распредвала (Рис. 83) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Лист 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №125

Рис. 125: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Для диагностики и ремонта (приложение 87) - (приложение 89).

Для электросхемы (таблица 86) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №126

Рис. 126: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №127

Схема №128

Схема №129

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки использует логику обнаружения двух поездок. Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считывайте данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности. Чтобы помочь в диагностике поврежденного катализатора, рекомендуется выполнять подтверждение шаблона гонки с двигателем, соблюдая шаблон формы сигнала подогреваемый кислородный датчик. См. CONFIRMATION двигатель RACING PATTERN

Для диагностики и ремонта (Банк 92) Проверить сопротивление нагревателя подогреваемый кислородный датчик (банка 1 или 2 датчик 1) (банк 51) или (банк 52). Проверить сопротивления нагревателя хтагх1 (банк 1 датчик 2) (пакет 60) подогреваемый кислородный датчик

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №130

Рис. 130: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (приложение 95) - (приложение 115).

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего прибора бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (Код 116) - (код 124).

Для схемы соединений системы EVAP (таблица 128) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для вакуумной или EVAP прокладки шлангов см. статью " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ ". Для тестирования систем или компонентов см. Статью " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - 4-ЦИЛИНДР ", для снятия и установки компонентов см " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - 4ЦИЛИНДР ". (ref-151982)(ref-151978)(ref-151983)

Схема №131

Рис. 131: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Для подтверждения готовности к испытаниям (таблица 126) и (таблица 127).

Схема №161

Рис. 161: Подтверждение тест-драйва. Toyota MR2 W30

Схема №162

ПримечаниеЧтобы свести к минимуму время, потраченное на диагностику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0442 или xtegx1, рекомендуется сначала выполнить " тест готовности подтверждения " для проверки состояния готовности системы EVAP и подтверждения расшифровка кода ошибки. См. " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТОВОГО ДРАЙВА ". P0456 (ref-151967-S39953735602003102300000)

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (приложение 129) - (приложение 137).

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего устройства бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (приложение 137) - (приложение 145).

Для схемы соединений системы EVAP (таблица 128) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №163

Рис. 163: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Для диагностики и процедуры ремонта (Шаг 146) Для шага 1) и шага 2) выполнить шаги 22) и 23) в (Шаге 136) соответственно.

Для схемы соединений системы EVAP (таблица 128) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №181

Рис. 181: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Для диагностики и ремонта (Приложение 148)

Для электросхемы (таблица 147) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №182

Рис. 182: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №183

Для диагностики и процедуры ремонта (Рис. 150)

Для электросхемы (таблица 149) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для тестирования систем или компонентов, см. статью или " система и COMPONENT тестирование - 4-цилиндр " статья. (ref-151978)(ref-151983)

Схема №184

Рис. 184: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №185

Для диагностики и процедуры ремонта (пункт 152) - (пункт 153).

Для электросхемы (таблица 151) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для определения цепей, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " статьи " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ". Вакуумная или EVAP трассировка шлангов приведена в разделе " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ " Статью " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4 ЦИЛИНДРА " или статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 4ЦИЛИНДРЫ ".для демонтажа и монтажа компонентов смотри статью ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ - ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВ (ref-151952)(ref-151978)(ref-151983)

Схема №186

Рис. 186: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №187

Схема №188

Для диагностики и ремонта (Приложение 154)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №189

Рис. 189: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Для схемы электрических соединений, процедуры диагностики и ремонта (Таблица 155)

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №190

Рис. 190: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Заменить блок управления двигателем.

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (приложение 157)

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего устройства бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (приложение 158)

Для схемы соединений реле стартера (рисунок 156) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (рисунок 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №191

Рис. 191: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №192

Схема №193

Для диагностики и процедуры ремонта (Приложение 159)

Для электросхемы (таблица 165) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №194

Рис. 194: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Проверить цепи связи с шиной (MPX1 и MPX2) между блок управления двигателем и приборной группой и при необходимости выполнить ремонт. Для определения местоположения ECM7 Для получения вида клеммы соединителя ECМ (таблица 10) Для схемы электрических соединений (таблица 160) Проверить работу приборной группы и, если необходимо, отремонтируйте ее. См. соответствующие манометры и панели приборов в разделе " Принадлежности и оборудование ".

Схема №195

Рис. 195: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Для схемы электрических соединений, процедуры диагностики и ремонта (таблица 161)

Для идентификации клемм разъема жгута блока управления КП (поз.162)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №196

Рис. 196: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №197

Для диагностики и ремонта (Схема №198)

Для электросхемы (таблица 165) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №198

Рис. 198: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №199

Для диагностики и процедуры ремонта (Приложение 166)

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9)

Схема №200

Рис. 200: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Для схемы электрических соединений, процедуры диагностики и ремонта (таблица 167)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №201

Рис. 201: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Заменить блок управления двигателем. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить тест. Извлечь коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки P1129 все еще присутствует, заменить корпус дросселя и повторить тестирование. Схема электрических соединений (рисунок 165) Расположение компонентов, связанных с выбросами (рисунок 9) Для демонтажа и монтажа компонентов см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 4-ЦИЛИНДР ". (ref-151983)

Для диагностики и ремонта с помощью ручного тестера Toyota или сканирующего инструмента Enhanced бортовая система диагностики II (тест 169) - (тест 170).

Для диагностики и ремонта с помощью сканирующего устройства бортовая система диагностики II (Non Enhanced) (Приложение 171)

Для электросхемы датчика УПЗ (поз.172) Для размещения компонентов, связанных с выбросами (поз.9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Схема №202

Рис. 202: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Если отображаются какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сначала диагностируйте и исправьте эти коды неисправностей и повторить тест. Если отображается только расшифровка кода ошибки P2121, заменить датчик APP.

Для схемы электрических соединений, процедуры диагностики и ремонта (таблица 173)

Для размещения компонентов, связанных с выбросами (Таблица 9)

Для размещения ЭСУД (Рис. 7) Для просмотра клемм разъема ЭСОД (Табл. 10)

Для идентификации цепей, на которые делаются ссылки при тестировании, см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье " СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". Для тестирования систем или компонентов см. Статью " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ", а для снятия и установки компонентов см " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - 4ЦИЛИНДР ". (ref-151978)(ref-151983)

Схема №206

Рис. 206: Диагностика и ремонт. Toyota MR2 W30