Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0010: CAMSHAFT POSITION "A" ACTUATOR CIRCUIT (BANK 1) Toyota MR2 W30

Расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала, схемы привода (блок 1)

ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы блок управления двигателем. Если они неисправны, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. На моделях, оснащенных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД, ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ - TOYOTA в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Описание цепи

Система регулирования фаз газораспределения (Vvt) управляет синхронизацией впускных клапанов в соответствии с условиями вождения. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует масляный управляющий клапан (OCV) для обеспечения правильной синхронизации клапана. Ocv расположен в головке цилиндра, на стороне цепи ГРМ двигателя. Давление масла, контролируемое Vwt