Как установить систему управления гибридного транспортного средства (P313) (служебной информация) (гибрид).: снятия и установки
- УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Установить 2 кронштейна с 4 винтами. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт) Установить блок управления гибридным транспортным средством 1 с двумя гайками и болтом. Вращающий момент: 8,5 Н · м (87 кгс * см. 75 дюйм * лб) Подсоединить зажим. Подключить 4 соединителя к блоку управления ECU гибридного транспортного средства. Установить ключ для предупреждения о давлении в шинах - шаг 1. (ref-426832-S26673624942011101200000)(ref-426815-S11571930432011101200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 20
- УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
- УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 98 ") (ref-426798-S23052176692011101200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " УСТАНОВКА - шаг 99 ") (ref-426798-S23052176692011101200000)
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-426649-S31398429082011101200000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАБОЧЕГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 119
- УСТАНОВИТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 120
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-426765-S31349821732011101200000)
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426796-S26537544412011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 2
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) согласно ЗАМЕНЕ - Шаг 3
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО РЕЗОНАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-426780-S22135773682011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-426780-S22135773682011101200000)
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3 См. шаг 9
- СНЯТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-426769-S21010125102011101200000)
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Вывернуть 3 болта. Отсоединить вентилятор в сборе с двигателем от 3 направляющих и снять его. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 направляющая
- ДЕМОНТАЖ ВОДЯНОГО НАСОСА ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ) Отвернуть 3 болта и отсоединить водяной насос инвертора в сборе. Отсоединить соединитель и 2 водяных шланга и снять узел водяного насоса инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: снятые клеммы заизолируйте изоляционной лентой.
Схема №56
- Установить INVERTER водяной насос сборка (W / MOTOR) Подсоединить соединитель и 2 водяных шланга к узлу водяного насоса инвертора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Направление шланга и хомута для шланга указано на рисунке. Установить узел водяного насоса конвертера с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 6,1 Н * м (62 кгс * см, 54 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Прикрепите вентилятор в сборе с электродвигателем к 3 направляющим для установки его на радиатор. Установить 3 болта. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
- УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ИНВЕРТОРА № 3 См. шаг 17
- УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-426780-S23844242102011101200000)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
- ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 3
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 92 ") (ref-426765-S01665097362011101200000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-426765-S31349821732011101200000)
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426796-S26537544412011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 2
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО РЕЗОНАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-426780-S22135773682011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-426780-S22135773682011101200000)
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3 См. шаг 9
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без выключателя вытяжного колпака двигателя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с выключателем защиты капота двигателя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 "). (ref-426769-S21010125102011101200000)
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Сдвинуть зажим и отсоединить впускной шланг гибридного радиатора от узла радиатора. Раздвиньте прижим и разъединить выпускной шланг комбинированного радиатора с узлом радиатора, удалить 4 болта и узел радиатора из узла конденсатора охладителя.
- УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор в сборе на конденсатор охладителя с помощью 4-х болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить зажимом входной шланг гибридного радиатора к радиатору в сборе. Соединить хомутом выходной шланг комбинированного радиатора с узлом радиатора.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без специального выключателя капота двигателя). См. УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с защитным переключателем капота двигателя). См. УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ИНВЕРТОРА № 3 См. шаг 17
- УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-426780-S23844242102011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ КАПОТА. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 3
- ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 3
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 92 ") (ref-426765-S01665097362011101200000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-426798-S32880365282011101200000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-426649-S31398429082011101200000)
- СНЯТЬ ЗАХВАТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБКИ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 59
- ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Согласно СНЯТИЮ
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426771-S20556492522011101200000)
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-426771-S20556492522011101200000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Отвернуть болт и 5 винтов, отсоединить 3 зажима и снять переднюю крышку правого пола.
- СНЯТЬ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ Вынуть 2 болта, гайку и оставить сервисную крышку двигателя.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 3 НАПОЛЬНЫЙ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР Отвернуть 5 гаек и снять передний № 3 пол-теплоизолятора.
- СНЯТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО БОКОВОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 Отвернуть 4 винта, снять 2 зажима и защитное устройство боковой крышки багажного отделения № 2.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 11 Отвернуть 4 гайки и снять протектор жгута проводов № 11.
- ОТВИНТИТЬ № 3 ПРОВОД РАМКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить свободно снятые клеммы изолирующей лентой. Снять болт крепления болта реле № 3 с крышки. Отвернуть гайку и отсоединить зажим от соединительной колодки машинного отделения в сборе. Разъединить соединитель, показанный на иллюстрации. Вынуть 2 зажима, показанные на рисунке. Вывернуть болт и снять зажим, изображенный на чертеже. Отсоединить зажимы для воды, а затем снять зажим со стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрыть отверстие, где кабель был подсоединен лентой (не остаточного типа) или эквивалентной для предотвращения попадания посторонних веществ. Отвернуть 2 гайки, показанные на иллюстрации. Отсоединить 2 разъема и отсоединить зажим от задней тяги с помощью двигателя трансмиссия в сборе. Снять гайку, показанную на рисунке. Отвинтить гайку и снять 4 зажима, показанных на рисунке, а затем извлечь проволочную раму № 3 из кабины. ОТСОЕДИНИТЬ 3 зажимы, изображенные на следующем рисунке, и удалить проволочную рамку № 3.
Схема №89
Схема №90
- УСТАНОВИТЬ № 3 ПРОВОД РАМНЫЙ ВНИМАНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки 2 *.кф оршневая ниппель 3, показанный на рисунке для установки провода № 3. Пропустите провод № 3 в кабину, а затем закрепить 4 хомута и наверните гайку, показанную на рисунке. Вращающий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) Установить гайку на плюсовую клемму аккумуляторной батареи. Обязательно установить хомут для крепления провода № 3 Зажим с моментом затяжки на рис. 1, см 2 Установить кронштейн водяного шланга с 2-мя гайками Момент затяжки: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 inm * lbf) Закрепить зажим и завернуть болт, показанные на черт. Крутящий момент: 9,8 N * m (100 кгс * см., 87 in.l B) Установить болт и подсоединить соединитель сигнализатора температуры, показанный на Рис.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 11 Установить протектор жгута проводов № 11 с 4 гайками. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР БОКОВОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 Установить протектор боковой крышки багажного отделения № 2 с помощью 4 винтов и 2 зажимов.
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО НАПОЛЬНОГО ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА № 3 Установить передний напольный теплоизолятор № 3 с 5-ю гайками. Крутящий момент: 4,9 Н * м (50 кгс * см, 43 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ Поставить сервисную крышку двигателя с 2 болтами и гайкой. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 футов * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Прикрепите 3 зажима для установки передней крышки правого пола. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 винт * 2 болта Установить болт и 5 винтов.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-426771-S30392335392011101200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-426771-S30392335392011101200000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАБОЧЕГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Вн См. УСТАНОВКА
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВОГО См. УСТАНОВКА
- МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 60
- УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ См. раздел МОНТАЖ
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-426649-S31398429082011101200000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАБОЧЕГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 119
- УСТАНОВИТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 120
Схема №91
Схема №92
- ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ С ПЕДАЛЬЮ 100 Нажатие на педаль акселератора. Медленно нажать кнопку акселератора.9 Включить выключатель зажигания 0.4 (Управление трансмиссией / гибридом / списком данных / педалью акселератором поз. 1, педалью шпинделя № 2 Читать список данных. Результат Индикация Состояние педали акселератора Указано в положении " Педаль акселератора № 1 не нажата% DLC3
Схема №93
- СНЯТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем педали акселератора в сборе. Отвернуть 2 гайки и снять педаль акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физического удара по педали газа в сборе, не разбирайте педаль газа в сборке.
- УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте физического удара по педали акселератора в сборе. Не разбирайте педаль акселератора и установить ее вместе с двумя гайками. Крутящий момент: 4,9 Н * м (50 кгс * см, 43 дюйм * фунт) Подсоединить разъем для сборки педалей акселератора.
Схема №94
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ Осмотреть ОСНОВНОЕ реле IGCT Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 На клеммы 1 и 2 не подается напряжение аккумуляторной батареи 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батарей подается на клеммы 1и 2ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить ГЛАВНОЕ реле ИГСТ.