Гибридная система управления транспортным средством (P313) (диагностические коды (хтагх1-677 - хтегх2-122) (гибрид) P0A69 P0A7A: Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №561

Войти

Схема №562

Войти

Схема №563

Войти

Схема №564

Войти

Схема №565

Войти

Схема №566

Войти

Схема №567

Войти

Схема №568

Войти

Схема №569

Войти

Схема №570

Войти

1. Соответствующая диагностика P3011-123 Аккумулятор 123 Аккумуляторная батарея Гибридная схема " Термодатчик Аккум.аккумулятор 123датчика1- 123 Батарея Аккумуляторный блок Аккумуляторной батареи Аккумуляторная- гибридный Сенсор Xx2-123 Гибридный датчик температуры Аккумуляторную батарею Аккумуляторные Аккумуляторы 13-123, Xtxx12-123 P3012 P3013 P0314 P3015 P3016 P0317 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3025 P0AFC P308A P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0A9C P0A9D P0A9E P0C6E P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0ACB P0ACC P0ACD P0C70 P0AE9 Xtc123 Диапазон выходного сигнала батареи (Hv) Клемма 123 Датчик температуры аккумуляторной батареи может быть подключен к гибридной цепи xtx0. Установить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Введите следующие меню: трансмиссия / управление комбинированной батареей / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выданы ли сигналы коды неисправностей. Результат Переход на xtag1-113 установлен до любого из сигналов коды неисправностей в таблице ниже. DLC3 P0A78 P0A78 P0AEA P0AEB P0BC3 P0BC4 P0BC5 P0C72 P0C34 P0C35 P0C36 P0A78 Затем выполнить тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверить отсутствие выходных данных коды неисправностей. Выключить выключатель зажигания. B -- > См. шаг 31 A: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, не выводятся ли замененные коды неисправностей. Результат Перейдите к x1-202 не выводится. A xtigx2-202 также выводится. B ПРИМЕЧАНИЕ: Если xtag3-202 выдается, сначала устраните неполадку, см. раздел 4. P0A78 P0A78 P0A78 P0A78 P0A78
3. Соответствующий Ток двигателя P0A1B3 (все xxf-коды) * 1 Цепь привода Датчик тока Aчика1x7 ", все Цепи привода Aх5 " Блок управления Aht x Vc lo Ga " Цепь двигателя Aгtag a 5xx3 (Все Xf Xf + 4-243 Цепь электродвигателя А P0A1A P0A1C P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A45 P0A46 P0A47 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A69 P0A6C P0A72 P0A75 P0A78 P0A79 проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 113. Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выведены ли коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Если x1-202 не был выведен на этапе 2 этой процедуры диагностики, см. таблицу 1 ниже. Если в ходе этапа 2 данной процедуры диагностики выводилась только таблица P0A78-202. затем выполнить проверку результата по датчику и восстановить этот результат с помощью таблицы. P0A78 P0A78 Соответствующий ТокаP0A1A (все Xx4) Цепь привода электродвигателя 7x3 ", Цепь двигателя 5xf Блок-схема привода 6x5 ", Цепи двигателя 4x1 " Цепь электродвигателя 8x7 ", Схема привода 2x2 " цепь привода 3x6 ", Контур двигателя 1xx " Блок управления гибридным силовым агрегатом 5x4-243 Положение А P0A1B P0A1C P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A45 P0A46 P0A47 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A69 P0A6C P0A72 P0A75 P0A78 P0A79 704 812 814 Привод аккумуляторной батареи " В " Инвертор 556 Цепь управления гибридным контактором P0A7A-325 344 517 518 809 810 811 Генератор Мощность инвертора Хтагх1-509 Двигатель постоянного тока " А " Производительность хтагс2-702 Привод двигателя " Б " Мощность хт Аг3-521 Гибридный генератор Производительность х аг4-124 125 126 170 P0A90 P0A91 P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 P0C76 P3004 " Инвертор Тест производительности P0A7A-325 344 517 518 810 811 Аккумуляторная батарея с высоким напряжением питания также может быть подключена к высоковольтному блоку управления. P0A91 P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 P0C76 P3004 P0A78
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-426820-S25833325752011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
6. Проверить генератор RESOLVER. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Переходите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
8. ПРОВЕРИТЬ РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 6 " Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
9. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. На дуге нет клемм. 85 (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки см не включайте выключатель зажигания * (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы инвертора от преобразователя с преобразователем в сборе. Проверить, чтобы болты для кабеля генератора были затянуты и надежно соединены. C Клеммы надежно соединены, и никаких проблем с контактом нет. Есть следы дуги. B Установить крышку клемм инвертора. В -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ C - > НАДЕЖНО СОЕДИНИТЬ A: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Нет проблем с контактом дуги. 85 (подключение кабеля двигателя) ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки см не включайте выключатель зажигания * (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы преобразователя от преобразователя с преобразователем в сборе. Проверить, чтобы болты для кабеля электродвигателя были затянуты на указанный момент затяжки и надежно соединены. Имеются дуговые метки. В Установить крышку клемм инвертора. B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- < / span > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейдите к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия В СБОРЕ (MG1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Снять клеммную крышку инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить кабель генератора и кабель двигателя от инвертора со сборкой преобразователя. MG1 MG1 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения 93 ° Mh28-3 (U) - z28-2 (V), измеренное в соответствии с измерением температуры Xm C: измеренная в диапазоне от 37 до 43 МО м, измеренная во время теста Tm-1 (W). MG1 R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие z28-3 (U) - Масса корпуса и экранирующее масса Выключатель зажигания выкл. 100 МО м или выше Z28-2 (V) -земляние корпуса и экранное масса Заземляющий выключатель зажигания Выкл. 100m о М или выше Соединить кабель генератора с кабелем двигателя. Установить крышку клеммной колодки инвертора. Ng -- > См. шаг 28 OK Перейти к следующему шагу:
12. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия В СБОРЕ (MG2) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Снять клеммную крышку инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить кабель генератора и кабель двигателя от инвертора со сборкой преобразователя. MG2 MG2 Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя 93 ° Mh26-3 (U) - z26-2 (V), измеренное в соответствии с измерением температуры Xm C: измеренная в диапазоне от 5 до 60 МО м, измеренная температура от 52 до 60 м Вт. - измеренное значение сопротивления зажигания от 50 до 58 м См. MG2 R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие z26-3 (U) - Масса корпуса и экранирующее масса Выключатель зажигания выкл. 100 МО м или выше Z26-2 (V) -земляние корпуса и экранное масса Отключающий выключатель зажигания Выключает 100 Мо М или выше Подключить кабель генератора и кабель двигателя. Установить крышку клеммной колодки инвертора. Ng -- > См. шаг 28 OK Перейти к следующему шагу:
13. Проверить предохранитель (PCU) Извлечь предохранитель блока управления двигателем из релейного блока № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние предохранителя блока управления двигателями Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле отделения двигателя № 2 * 2 Блок управления двигателем с предохранителем Установить блок управления двигателем. Ng -- > Перейдите к следующему шагу 23:
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР X6 Переключатель зажигания В СБОРЕ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ Напряжение ПИТАНИЯ ЦЕПЬ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной свечи не включайте выключатель зажигания * (ГОТОВ), если только информация о ремонте не указывает на то, что это может привести к неисправности. Отсоединить соединитель A64 от инвертора с помощью преобразователя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже стандартного сопротивления. A64 GND1 A64 GND2 A64 A64 Ng -- > ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
15. ПКРЗК агр Хсч адающий контактор зажигания (Xtxc) -переключатель управления розжигом (XXX-Xt) + ИКЧК- (XXX2-25 (HTM-) -позиционный контактор Запорный контактор- (ХХХХХ +) -КЛЮЧАШ.ВГОКАИНЫЙЫЙ --РЕКЧЕ- (15) -ХКЛКЧН- Х- НА- XЧОКЧ1МИК- = A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР (ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО УПРАВЛЕНИЕ Xu - Зажим Xk2) Клеммы для подключения к заземлению Клемма для подсоединения к высоковольтному разъему 4 или Клеммная колодка для подсоединения к клеммной колодке с заземлением (муфта зажигания Xt1). A64 A66 A66 A64 A66 A64 A66 A64 Разъем Xtg3- (Xt +) на корпусе Xdq- под корпусом Xv- переключатель управления зажиганием Xcl2-24 (HTM-) или XTAG1-9 (HTML +) - масса переключателя включения зажигания Xks4-30 (MTX1-). A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64 A66 A64
16. Проверить HYBRID VEHICLE управление ECU - отсоединить разъем A66 зажигания от разъема управления гибридным транспортным средством 131. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Переключатель Состояние указано Условие xtangx29-24 (HTM +) - хтагх2-25 (HTML -) Выключатель зажигания 109 до 131 Ом хтаксг3-30 (MTH +) A66 A66 A66 A66 A66 A66 A66 A66
17. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
18. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - шаг 10 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK -- > См. шаг 30 (ref-426820-S30802709752011101200000)
19. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 12 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 13 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 28 (ref-426820-S30802709752011101200000)
21. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 14 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
22. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 15 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 28 (ref-426820-S30802709752011101200000)
23. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ) Корпус с заземлением + Разъем для подключения кабеля - KOHX2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания * (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить соединитель A64 от инвертора с преобразователем в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (s) переключателя сопротивления в таблице ниже. A64 A64
24. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU) (ref-426770-S03728134502011101200000)
25. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ Ремонт или замена жгута проводов или соединителя. СЛЕДУЮЩИЙ --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU)
26. См. " расшифровка кода ошибки P0A78-202: приводной двигатель " A Характеристики инвертора
27. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426797-S36932615232011101200000)
28. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
29. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
30. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426770-S03728134502011101200000)
31. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426778-S14878456232011101200000)

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №571

Войти

Схема №572

Войти

Схема №573

Войти

Схема №574

Войти

Схема №575

Войти

Схема №576

Войти

Схема №577

Войти

Схема №578

Войти

Схема №579

Войти

Схема №580

Войти

Схема №581

Войти

Схема №582

Войти

Схема №583

Войти

1. Соответствующая диагностика P3011-123 Аккумулятор 123 Аккумуляторная батарея Гибридная схема " Термодатчик Аккум.аккумулятор 123датчика1- 123 Батарея Аккумуляторный блок Аккумуляторной батареи Аккумуляторная- гибридный Сенсор Xx2-123 Гибридный датчик температуры Аккумуляторную батарею Аккумуляторные Аккумуляторы 13-123, Xtxx12-123 P3012 P3013 P0314 P3015 P3016 P0317 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3025 P0AFC P308A P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0A9C P0A9D P0A9E P0C6E P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0ACB P0ACC P0ACD P0C70 P0AE9 Диапазон рабочих характеристик TTC 123 Датчик частоты вращения Xt-Аккумуляторная батарея " Высокотемпературный Xf " гибридная цепь " Температурная " Xc attery X5 " Трансформаторный Xs amplitre X4 " Термодатчик с высокой температурой " Agt Xe afficate Xp a X3 " Сенсор с высоким уровнем температуры Xtd-121 установлен до любого из приведенных в таблице ниже. DLC3 P0A78 P0A78 P0AEA P0AEB P0BC3 P0BC4 P0BC5 P0C72 P0C34 P0C35 P0C36 P0A78 P0A94 P0C30 P0A78-121 может быть установлен из-за сбоя, который также приводит к установке коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в предыдущей таблице. В этом случае сначала устраните неполадки с выходом коды неисправностей из предыдущей таблицы. Затем выполнить тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверить, что никакие коды неисправностей не выводятся. Выключить выключатель зажигания. B -- > См. шаг 47 A: Перейдите к следующему шагу
2. Соответствующий Ток P0A1A (все Xx4) Цепь привода Датчик тока Aчика275 ", Цепь двигателя Aх501 " Цепь мотора AХА нформатор Aх Вa-1 Блок датчика фазы AХУ + 2 (все INF-коды) * Привод Двигатель " B Модуль управления Aхи Г3 (все Iх-кодыы) * 1 Гибридный модуль управления трансмиссией AGA-500 P0A1B P0A1C P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A45 P0A46 P0A47 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A69 P0A6C P0A72 P0A75 P0A78 Регулятор частоты вращения TTC, 5-59 Привод постоянного тока, 2-511 Аккумуляторная батарея, 4-425 Цепь управления Xt x B, 3-515 Цепь питания, 5 С-6 Цепь привода Xc t C, 5 C-16 Цепь Xf c V, 4 C + 7 Цепь Цепи питания Xs T, 6 С / 12 ", 94 код неисправности. Проверка выхода. Результат: Только переход к выходу 1-121-121. а также Выход Любой А из следующих D: A 88686 DLC3 P0A78 0A79 P0A7A P0A90 P0A91 P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 P0C76 P3004 P0A78-121 может быть установлен из-за сбоя, который также приводит к установке коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в предыдущей таблице. В этом случае сначала устраните неполадки с выводом коды неисправностей из предыдущей таблицы. Затем выполнить тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверить отсутствие вывода коды неисправностей. Отключить выключатель зажигания. B -- > См. шаг 48 A: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-426820-S25833325752011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
5. Проверить генератор RESOLVER. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > См. шаг 31 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Переходите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
7. Проверить MOTOR RESOLVER. See to " PROCEDURE - Step 6 " Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - ЗАДНИЙ РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
9. Проверить задний MOTOR RESOLVER. See to " PROCEDURE - Step 8 " Ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
10. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 9 B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
11. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 10 B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Нет проблем с контактами дуги. 85. СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной вилки * не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если это не указано информацией о ремонте, так как это может привести к сбою. Снять крышку клеммы преобразователя от инвертора с преобразователем в сборе. Проверить, чтобы болты для кабеля заднего двигателя были затянуты до указанного крутящего момента. C Клеммы надежно соединены, и никаких проблем с контактом нет. Есть следы дуги. B Установить крышку клемм инвертора. В -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ C - > НАДЕЖНО СОЕДИНИТЬ A: Перейдите к следующему шагу
13. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ (MG1) См. шаг 11 Ng -- > См. этап 49 OK: Перейти к следующему шагу
14. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия сборка (MG2) См. Шаг 12 Ng -- > См. шаг 50 OK: Перейти к следующему шагу
15. Проверить задний тяговый двигатель с трансмиссия в сборе (MGR) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной вилки, не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Снять крышку клеммника инвертора с преобразователя в сборе. Отсоединить кабель заднего двигателя от инвертора со сборкой конвертера. Проверить сопротивление резистора на мохр. Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя, измеренное при температуре 93 ° H9-20 (R-U) - j9-2 (r-V) Измерение сопротивления выключателя зажигания от 163 до 176 МО м. Кабель с заземлением от 9-1 (r -w) Отключение зажигания от 169 до 176 м См. R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер соединение переключатель Состояние указано условие j9-3 (R-U) - Масса на корпус и экранированное масса Выключатель зажигания выкл. 100 МО м или выше j 9-2 (r-V) -масса на корпусе и защищенное масса выключатель зажигания 100 Мо М или выше Перейти к шагу 40 См.
16. Gn ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ болты дуг нет { ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ РАЗЪЕМ СОЕДИНЕНИЕ СОСТОЯНИЕ) ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен зажим служебной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель зажигания * (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте из-за того, что это может привести к сбою. Снять крышку клемм преобразователя от инвертора с преобразователем в сборе. Убедиться что болты для провода № 3 надежно затянуты подсоединены к указанному крутящему моменту C Клеммы надежно соединены, и никаких проблем с контактом нет. Есть следы дуги. B Установить крышку клемм инвертора. В -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ C - > НАДЕЖНО СОЕДИНИТЬ A: Перейдите к следующему шагу
17. Проверить обслуживание PLUG GRIP (CONNECTION CONDITION) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Визуально проверить подключение захвата сервисной вилки к высоковольтному аккумулятору. Снять захват служебной вилки и проверить на наличие загрязнений. OK Грязь или посторонние предметы не попали в соединение, а признаков загрязнения нет. Ng -- > См. шаг 51 ОК: Перейти к следующему шагу
18. Проверить обслуживание PLUG GRIP Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Клеммы захвата сервисной вилки Всегда ниже 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Захват служебной вилки Ng -- > См. шаг 52 OK: Перейти к следующему шагу
19. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Снять предохранитель электромобиля, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Предохранитель для электромобиля Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Предохранители для электромобилей Установить предохранитель для электровоза. Ng -- > См. Шаг 53 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426800-S18725871592011101200000)
20. КОНТРОЛЬНАЯ № 3 ПРОВОД РАМКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки (клемма измерительного прибора 2). ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия клеммы измерительного преобразователя не выключайте выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " * информация о ремонте, поскольку это может привести к неисправности. Отсоединить клеммную колодку № 3 от клеммной колодки гибридной батареи. Снять крышку инвертора от инвертора с помощью преобразовательной сборки. Использование настройки выше 500 В может привести к повреждению проверяемого компонента в сборе. Стандартная клеммная крышка для проверки сопротивления 54 Переключатель подключения инвертора Указанное условие j2-1 - масса корпуса и экранированное масса Отключение выключателя зажигания на 10 МО м или выше j3-1 -заземленное масса Выключатель зажигания отключено на 10 О · М или выше j J3-1отключение выключателя зажигания на 10 ОМ или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 № 3 Каркас проводов (гибридной батареи)
21. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB) -объединение для подключения к шине Z2 20: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки 30 не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может вызвать неисправность. Демонтировать гибридную соединительную колодку. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже.
22. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG) 20: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Снять гибридную клеммную колодку аккумуляторной батареи в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже.
23. Проверить предохранитель (PCU) См. Шаг 13 Ng -- > См. шаг 44 OK: Перейти к следующему шагу
24. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) См. шаг 14 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
25. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ - ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ) См. шаг 15 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
26. Проверить HYBRID VEHICLE управление ECU См. Шаг 16 Ng -- > См. шаг 57 OK: Перейти к следующему шагу
27. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
28. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 10 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
29. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ЗАДНЕГО РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK -- > См. шаг 30 (ref-426820-S30802709752011101200000)
30. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426770-S03728134502011101200000)
31. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 12 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
32. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 13 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 33 (ref-426820-S30802709752011101200000)
33. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
34. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 14 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
35. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 15 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 36 (ref-426820-S30802709752011101200000)
36. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
37. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ЗАДНЕГО РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 16 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-426820-S30802709752011101200000)
38. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - ЗАДНИЙ РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 17 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 39 (ref-426820-S30802709752011101200000)
39. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426775-S36507898252011101200000)
40. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ ЕСТЬ НАДЕЖНО зажимы дуги 85 нет (ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ КАБЕЛЬ СОЕДИНЕНИЕ СОСТОЯНИЕ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что не установлен захват служебной вилки * ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, т.к. это может привести к неисправности. Проверить, чтобы болты для заднего моторного кабеля были затянуты до указанного момента, задний мотор-троса = надежно и проблем. C Клеммы надежно подсоединены, и нет проблем с контактом. Есть следы дуги. B Подключить задний кабель двигателя. В -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ C - > НАДЕЖНО СОЕДИНИТЬ A: Перейдите к следующему шагу
41. ПРОВЕРКА № 3 ПРОВОЛОЧНАЯ РАМКА (ЗАДНИЙ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен захват сервисной вилки 500. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы инвертора с преобразователя в сборе. Отсоединить кабель заднего двигателя от инвертора со сборкой преобразователя. Отключить трос задним электродвигателем от задней тяги измерить кабель электродвигателя от заднего тягового редуктора с помощью трансформатора 500. R-tester Condition задний зажигание constraint Conversion j9-3 (Ru) - корпус с заземлением 10 Mohms или выше, R -объединение с контактом для подключения к двигателю 1 (R).объем с контактором для подключения привода в рабочее состояние 2. Установить клеммную крышку инвертора. Ng -- > См. шаг 58 OK: Перейти к следующему шагу
42. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭКРАНИРОВАННЫЙ КОРПУС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки 500 не включайте выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте из-за возможной неисправности. Снять задний тяговый двигатель с узлом трансакса. Удалить удлинительный провод от заднего тягового двигателя с узлом трансмиссия. При помощи мегомметра установить значение сопротивления на 500 V. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие R-U - 59 Выключатель зажигания выкл. Ниже 1 Ом провод R -v - R - V Выключатель зажигания Выкл. Менее 1 Омм R + W - R- W выключатель зажигания Выкл. ниже 1 ом Р-У - Р -в Отключение выключателя зажигания 10 к Ом или выше Р - удлинитель тяговой оси 10 К отключению кохм или выше п.
43. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426775-S36507898252011101200000)
44. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PCU) См. шаг 23 Ng -- > См. этап 46 OK: Перейти к следующему шагу
45. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU) (ref-426770-S03728134502011101200000)
46. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ Ремонт или замена жгута проводов или соединителя. СЛЕДУЮЩИЙ --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU)
47. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426778-S14878456232011101200000)
48. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426797-S36932615232011101200000)
49. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
50. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
51. ЗАМЕНИТЬ ЗАХВАТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S15330014872011101200000)
52. ЗАМЕНИТЬ ЗАХВАТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S15330014872011101200000)
53. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S18725871592011101200000)
54. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОЧНУЮ РАМУ № 3 согласно ДЕМОНТАЖУ
55. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
56. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
57. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
58. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОЧНУЮ РАМУ № 3 согласно ДЕМОНТАЖУ
59. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №584

Войти

1. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УЗЛОМ (MGR) См. шаг 15 Ng -- > См. Шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор преобразователем в сборе, обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 20 (ref-426770-S03728134502011101200000)
3. Проверить № 3 провод FRAME (задний MOTOR CABLE) See step 41 Ng -- > См. Шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить EXTENSION провод сборка See step 42 Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСОСЕВЫМ УЗЛОМ Заменить задний тяговый двигатель на трансосевой узел, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-426775-S36507898252011101200000)
6. Проверить OFF TRACTION MOTOR с трансмиссия сборка (MGR) 10 изд. 2 Изм. 4 Изб. 3 Изд. 1 Изл. - Изг. 2 Замер. 2 Вып. -изм. Jr (Изр. 5) Изл. J-Из- изб. 2 (изм. 2) ИЗЛ. Изв - разн. 8 Изс задним проводом от заднего тягового провода с задним тяговым электродвигателем с трансосным двигателем. Проверить. Проверка. R20 = Rt / { 1 + 0,00393 X (T - 20) } Расчет основан на следующем: R20: Сопротивление при 20°C (мо М) Rt: Измеренное сопротивление (МО м) Т: Температура, когда измеряется сопротивление (о С) Используя измерительный прибор, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что установлено на 500
7. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД В СБОРЕ Заменить удлинительный провод в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-426775-S36507898252011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ Заменить задний тяговый электродвигатель на трансмиссия в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426775-S36507898252011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД В СБОРЕ Заменить удлинительный провод в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-426775-S36507898252011101200000)
10. Проверить EXTENSION провод сборка See step 42 Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
11. Проверить OFF TRACTION MOTOR с трансмиссия сборка (MGR) 10 изд. 2 Изм. 4 Изб. 3 Изд. 1 Изл. - Изг. 2 Замер. 2 Вып. -изм. Jr (Изр. 5) Изл. J-Из- изб. 2 (изм. 2) ИЗЛ. Изв - разн. 8 Изс задним проводом от заднего тягового провода с задним тяговым электродвигателем с трансосным двигателем. Проверить. Проверка. R20 = Rt / { 1 + 0,00393 X (T - 20) } Расчет основан на следующем: R20: Сопротивление при 20°C (mohms) Rt: Измеренное сопротивление (МО м) Т: Температура при измерении сопротивления (о С) Использование измерительного прибора, настроенного на 500 В, измерение сопротивления согласно значению (s) в таблице ниже ПРИМЕЧАНИЕ.
12. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОЧНУЮ РАМУ № 3 Заменить проволочную раму No3 согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-426770-S12740369162011101200000)
13. Проверить OFF TRACTION MOTOR с трансмиссия сборка (MGR) 10 изд. 2 Изм. 4 Изб. 3 Изд. 1 Изл. - Изг. 2 Замер. 2 Вып. -изм. Jr (Изр. 5) Изл. J-Из- изб. 2 (изм. 2) ИЗЛ. Изв - разн. 8 Изс задним проводом от заднего тягового провода с задним тяговым электродвигателем с трансосным двигателем. Проверить. Проверка. R20 = Rt / { 1 + 0,00393 X (T - 20) } Расчет основан на следующем: R20: Сопротивление при 20°C (мо М) Rt: Измеренное сопротивление (МО м) Т: Температура при измерении сопротивления (о С) Используя измерительный прибор, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что установлено на 500
14. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД В СБОРЕ Заменить удлинительный провод в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 18 (ref-426775-S36507898252011101200000)
15. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ Заменить задний тяговый электродвигатель на трансмиссия в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426775-S36507898252011101200000)
16. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД В СБОРЕ Заменить удлинительный провод в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 18 (ref-426775-S36507898252011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ Заменить задний тяговый электродвигатель на трансмиссия в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426775-S36507898252011101200000)
18. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОЧНУЮ РАМУ № 3 Заменить проволочную раму No3 в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-426770-S12740369162011101200000)
19. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426770-S03728134502011101200000)
20. Проверить расшифровка кода ошибки Выход проверить the other коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) that were Выход together с Дтк P0A79-716. Result Xtcn o Relevant Диагностика хтагс93-136 692 693 694 695 696 712 812 614 привод Motor " B " Inverter Performance ПРИМЕЧАНИЕ: ДЕТК Т К Ку 8т896-6616 хранится после любого из РКТХТТ С Xтх1 по 13т3, 6т6-136-136. P0A79 P0A79 P0A79 P0A79
21. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426797-S36932615232011101200000)

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.