Процедура проверки
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
ПримечаниеP0A7A-203 расшифровка кода ошибки сохраняется после сохранения любого из расшифровка кода ошибки P0A7A-122 130 322 324 325 517 518 809 810 и 811. После устранения неполадок и восстановления P0A7A-203 расшифровка кода ошибки обязательно устраните неполадки во всех остальных расшифровка кода ошибки. В зависимости от условий, в которых транспортное средство эксплуатируется, когда короткое замыкание происходит в инверторе с преобразовательным узлом, может быть затронут узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Поскольку этот расшифровка кода ошибки сохраняется, если короткое замыкание происходит в инверторе с узлом преобразователя, необходимо выполнить дорожное испытание для проверки узла трансмиссии гибридного транспортного средства. При обнаружении неполадок заменить неисправные детали. После завершения ремонта, включая ремонт ранее выпущенных расшифровка кода ошибки, управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 25 миль/ч (40 км/ч) в течение 1 минуты и проверить, что расшифровка кода ошибки P0A92-261 (производительность гибридного генератора) не выводится. Если выводится P0A92-261 расшифровка кода ошибки (Hybrid генератор Performance), заменить узел трансмиссии гибридного транспортного средства.
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
ПримечаниеПосле устранения неисправностей и ремонта всех выходных расшифровка кода ошибки обязательно заменить инвертор преобразователем в сборе.
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
ПримечаниеПосле устранения неисправностей и ремонта всех выходных расшифровка кода ошибки обязательно заменить инвертор преобразователем в сборе.
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
ПримечаниеПри наличии на выходе расшифровка кода ошибки P0A78-284 286, P0A79-692 696, P0A7A-322 324, xta x3-553 или 557 заменить инвертор с преобразователем в сборе после этого осмотра. P0A94
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
ПримечаниеПосле устранения неисправностей и ремонта всех выходных расшифровка кода ошибки обязательно заменить инвертор преобразователем в сборе.
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
ПримечаниеПосле устранения неисправностей и ремонта всех выходных расшифровка кода ошибки обязательно заменить инвертор преобразователем в сборе.
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
- Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
- Если P0AA1-231 хранится, гибридная система не может быть включена.
Схема №596
- Цепь питания Регулятор частоты вращения Реле тока Цепь управления Привод " Датчик xt141- 165шибернаяэлектродатчик / 152гомеханический выключатель Цепь привода 26gt47х6х3х2 659х5х11 792 Блок управления Электродвигатель Трансформатор Ток-136ГОР.ХС истема " Цепь силовой Привод Хтаг1-163 164 168 193 513 515 501, 51111 511, 51 795 794, 5 521 796 797 775, 7 790 705 776 772 717 799 719 712 723 716 770 714 720 710 811 911 7 711, 1211, 52 561 722 702, 7а. P0A1A P0A1B P0A1C P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A45 P0A46 P0A47 P0A4B P0A4C P0A4D P0A78 P0A94 P0ADC P0C76 P2511 P3004 P310A P310B Проверить выход расшифровка кода ошибки, затем перейдите к выходу Xdc- (Hv). Соединить выходной сигнал Techstream с DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат. Переходите только к xtg1-231. A Также выводится любой из следующих сигналов DCS. P0AA1 P324E U0110 P0AA1
- ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Силовая установка / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте данные стоп-кадра расшифровка кода ошибки P0AA1-231. Результат Перейдите к напряжению предварительного наддува (Vl) менее 55 В. A Напряжение после наддвига (Вл) составляет 55 B или больше, см. шаг 5 выключения выключателя.
- ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлена ручка сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления ручки сервисной розетки не выключайте выключатель зажигания во включенном состоянии (ГОТОВ), если только информация о ремонте не указана, потому что это может привести к неисправности. Снять сборочный узел крышки аккумуляторной батареи, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Сопротивление тестер Подключение Переключатель Состояние Указано 1-2 (ref-426800-S18725871592011101200000)(ref-426800-S13898078522011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426770-S03728134502011101200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426797-S36932615232011101200000)
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
- Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
- Если P0AA1-233 хранится, гибридная система не может быть включена.
Схема №597
- Регулятор частоты вращения Реле тока 26tagx0-151 155 658 Датчик высокого напряжения Цепь управления переключением " Реле постоянного тока Цепь переключения между двумя рабочими режимами Цепь включения и выключения Реле высокого давления Цепь выключателя управления переключателем " A низкий Tagx1-1572- " А " Привод Электродвигатель Реле Номинальное положение Реле Напряжение: P0A1A P0A1B P0A1C P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A45 P0A46 P0A47 P0A4B P0A4C P0A4D P0A78 P0A94 P0ADC P0AE0 P0AE7 P0C76 P2511 ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (Hv). Проверить выход Xtc, чтобы получить диагностический сигнал в соответствии с таблицей DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться в том, что на выходе есть сигналы коды неисправностей. Результат - только переход к xtg1-233. A Также выводятся любые из следующих сигналов TCS нет непрерывности кабеля xt2-132 P0AA1 P3004 P310A P310B P324E U0110 P0AA1
- ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Силовая установка / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 100. Прочитайте данные стоп-кадра расшифровка кода ошибки P0AA1-233. Результат Результат Перейдите к разнице между напряжением Vh после повышения и напряжение Vl перед повышением составляет 100 В или менее. Разница между напряжением V и усилением Vb больше, чем при следующем шаге напряжения Vv.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ БАТАРЕИ HMS В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что функция захвата сервисной вилки не установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления ручки сервисной розетки не включайте (READY) выключатель зажигания без указания информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять подузел крышки аккумуляторной батареи, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартный переключатель сопротивления (SMRB) Состояние подключения тестера 1 P0AA1 (ref-426800-S18725871592011101200000) Стандартное сопротивление (SMRG) Тестер в сборе Подключение к аккумуляторной батарее Состояние указано условие j3-1 - z31-1 Выключение зажигания 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гибридный соединительный блок батареи HINT: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотреть узел реле Вн, не вынимая его из транспортного средства. Если P0AA1-233 выводится, то необходимо заменить узел реле Нv, см. шаг 28.5 измерение сопротивления. (ref-426800-S13898078522011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426797-S36932615232011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426770-S03728134502011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
- Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
- Если P0AA4-232 хранится, гибридная система не может быть включена.
| Предупреждение | При устранении неисправностей P0AA6 обязательно оберните инструмент изолентой. (Очень опасно, если высокое напряжение закорачивается на массу через инструменты.) Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
- Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
- При измерении сопротивления изоляции мегаомметром установить мегаомметр на 500 В.
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Войти в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выдаются ли коды неисправностей. Результат Перейти только к P0AA6. A хтагх2 и хтегх3 (управление гибридным транспортным средством неисправностью ECU).выполнены. P0AA6 P0A1D P0AA6 P0AA7 P0AA6 P0AFC
- ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИИ КОД Войдите в следующие меню: Коробка передач / гибридный блок управления 6x11 выходное напряжение батареи 6xtc. Доступ к данным стоп-кадра расшифровка кода ошибки P0AA6 и считывание кода INF. ПРИМЕЧАНИЕ: коды inf 611 612 613 614 и 655 не сохраняются одновременно с кодом inf 526. Если выводится только код inf, выключить выключатель зажигания и обратитесь за 30 секунд для определения неисправности. P0AA6 P0AA6 P0AA6 P0AA6 (ref-426824-S01616688302011101200000)(ref-426825-S02670289332011101200000) В 526 и 613 (уменьшение сопротивления изоляции области трансакля) выдаются. С 525 и 614 (снижение сопротивления изоляции высоковольтной области постоянного тока) Выдают.d 522 и 655 (понижение сопротивления изоляции задней области) выданы. Е Б -- > См. шаг 9 В - > См. Шаг 10 Д --> Смотрите шаг 11 Е -- -- > Смотри шаг 18 А: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия В СБОРЕ (КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной свечи не включайте преобразователь зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может привести к неисправности. Снять крышку клеммной коробки инвертора с преобразователя в сборе. СОВЕТ: убедиться, что никакие посторонние предметы не попали и не загрязнили отсоединили нет разъем кабеля генератора с преобразователем. Состояние переключателя подключения тестера стандартного сопротивления, указанное условие z26-3 (U) - масса на корпус и экранированное проводное масса Выключатель зажигания 100 МО м или выше Z26-2 (V) -масса корпуса и масса экранированного провода Отключение выключателя зажигания 100 о М или выше Z-26-1 (W) Масса на корпусе и экранирование Заземляющий выключатель зажигания 100 ОМ или выше TEXT В иллюстрации * 1 трехфазный кабель переменного тока для шага массы MG2 > a *
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭКРАНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - 1 шт. Масса Экранированный провод - 2 шт.: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте. Использование измерительного прибора gohmeter, настроенного на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже ПРИМЕЧАНИЕ. MG1
- ПРОВЕРКА № 4 ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной вилки, не включайте выключатель зажигания (готов), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Отсоединить провод двигателя № 4 (жгут кондиционирования воздуха) i3 от инвертора с преобразователем в сборе. ПОДСКАЗКА: убедиться, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили кабель системы кондиционирования воздуха i3 разъем m3 с помощью измерителя.
- ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной свечи не включайте разъем выключателя зажигания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоединить каркас провода № 3 (трехфазный кабель переменного тока для MGR) j9-й соединитель от инвертора с преобразователем в сборе. УКАЗАНИЕ: Убедиться, чтобы на отсутствие посторонних предметов в разъеме 500 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано условие j9-3 (R-U) - масса корпуса и экранированный провод Масса зажигания выкл. 100 МО м или выше j8-2 (Rv) -масса корпуса с экранированным проводом выключатель зажигания 100 Мо М или выше J 9-1 (P-W) --загрузка корпуса с заземлением Корпус Выключатель зажигания выключается на 100 мо ́ М M или больше TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки 500 не устанавливать выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоединить разъем провода № 3 j8 от преобразователя с преобразователем в сборе.
- Проверить № 3 провод FRAME предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной свечи не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной пробки не выключайте выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может привести к неисправности. Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ВНИМАНИЕ: Убедиться, чтобы при выполнении данного испытания было установлено повреждение мегометра на 500 В.
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что ручка сервисной вилки 500 не установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия ручки сервисной розетки не следует включать выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, поскольку это может привести к неисправности. Отсоединить разъем z37 от интеллектуального блока аккумуляторной батареи. СОВЕТ: Для процедур демонтажа и монтажа, связанных с разъемами умного блока аккумуляторных батарей, обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-426800-S30221897192011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной свечи не включайте переключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Снять крышку клеммы инвертора с преобразователя в сборе. СОВЕТ: убедиться, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили инвертор с преобразователем в сборе отсоединяют генератор.
- ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трансмиссия В СБОРЕ (КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной свечи не включайте преобразователь зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может привести к неисправности. Снять крышку клеммной коробки инвертора с преобразователя в сборе. СОВЕТ: убедиться, что никакие посторонние предметы не попали и не загрязнили отсоединили нет разъем кабеля генератора с преобразователем. Состояние переключателя подключения тестера стандартного сопротивления, указанное условие z26-3 (U) - масса на корпус и экранированное проводное масса Выключатель зажигания 100 МО м или выше Z26-2 (V) -масса корпуса и масса экранированного провода Отключение выключателя зажигания 100 о М или выше Z-26-1 (W) Масса на корпусе и экранирование Заземляющий выключатель зажигания 100 ОМ или выше TEXT В иллюстрации * 1 трехфазный кабель переменного тока для шага массы MG2 > a *
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭКРАНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - 1 шт. Масса Экранированный провод - 2 шт.: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте. Использование измерительного прибора gohmeter, настроенного на 500 В, измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже ПРИМЕЧАНИЕ. MG1
- ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Отсоединить каркас провода № 3 (трехфазный кабель переменного тока для MGR) разъем j9 от инвертора со сборным преобразователем. ПОДСКАЗКА: Убедиться, чтобы на наличие посторонних предметов в 500 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано условие j9-3 (R-U) - масса корпуса и экранированный провод Масса зажигания выкл. 100 МО м или выше j8-2 (Rv) -масса корпуса с экранированным проводом выключатель зажигания 100 Мо М или выше J 9-1 (P-W) --загрузка корпуса с заземлением Корпус Выключатель зажигания выключается на 100 мо ́ М M или больше TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
- ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННЫЙ ТОК ОБЛАСТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что не установлен зажим сервисной свечи 500. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной пробки не включайте переключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Отсоединить разъем j8 каркаса провода № 3 от инвертора с преобразователем в сборе. ПОДСКАЗКА: убедиться, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили провод № 5 корпуса.
- ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЭКРАН 4 Корпус ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима служебной розетки не выключайте выключатель зажигания во включенном состоянии (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, поскольку может привести к неисправности. Отсоединить провод двигателя № 4 (жгут кондиционирования воздуха) i3 от инвертора с помощью преобразователя в сборе. Используя мегаомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление в соответствии со значением (см. ниже таблицу).
- ПРОВЕРКА № 4 Масса экранированного провода ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен зажим сервисной вилки ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки не включайте выключатель зажигания ниже (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может вызвать неисправность. Отсоединить провод двигателя № 4 (жгут кондиционера воздуха) разъем i1 от компрессора с электродвигателем в сборе. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Зеленый замок с помощью мегаомметра установить значение сопротивления 500. 4 Провод двигателя (жгут системы кондиционирования воздуха) * a Результат массы экранированного провода Перейти к ОК (для автоматической системы кондиционирования) А OK (при ручной системе кондиционирования) B Ng C B -- > См. шаг 38 С - > ЗАМЕНИТЬ № 4 ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ A --- > См. этап 30
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 31 ПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки 10 не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки не включайте выключатель зажигания (готов), если только это не указано в информации о ремонте из-за того, что это может привести к сбою. Отсоединить соединители каркаса провода № 3 j2 и j3 от гибридного блока аккумуляторной батареи. HINT: Для процедур демонтажа и монтажа, связанных с каркасом кабеля № 3, см. раздел " Демонтаж ". (ref-426770-S12740369162011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Примечание: после удаления захвата сервисной вилки, не включайте переключатель сопротивления ниже 500 (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, потому что это может привести к сбою. Снять крышку клеммы инвертора с преобразователя в сборе. Отсоединить каркас провода № 3 (трехфазный кабель переменного тока для MGR) разъем j9 от инвертора со сборкой преобразователя.
- ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изоляционные перчатки. Проверить, что не установлен захват сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, поскольку это может привести к неисправности. Отсоединить каркас провода № 3 (трехфазный кабель переменного тока для MGR) обратить внимание на задний тяговый двигатель с преобразователем в сборе. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано условие j9-3 (R-U) - масса корпуса и экранированный провод Масса зажигания выкл. 100 МО м или выше, j8-2 (S-V) -масса корпуса с экранированным проводом Выключатель зажигания со скоростью 100 Мо М или выше (r-W) --загрузка корпуса с защищенным проводом выключатель зажигания 100 мо с заземлением или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
- ПРОВЕРКА УДЛИНЕНИЯ ПРОВОДА В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим служебной свечи не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной свечи 500 не включайте выключатель зажигания ниже значения (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, так как может привести к неисправности. Снять задний тяговый двигатель с узлом трансакса, обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Извлечь удлинительный провод с заднего тягового двигателя с помощью узла трансаксы, см. раздел " Установка измерительного прибора ". (ref-426775-S36507898252011101200000)(ref-426775-S36507898252011101200000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ НЕСУЩЕЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не выключайте выключатель зажигания в положение ВКЛ (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, поскольку может привести к неисправности. Отсоединить высоковольтные кабельные разъемы z30 и z31 высоковольтной аккумуляторной батареи от клеммной колодки гибридной батареи. Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерить сопротивление ниже.
- ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ОСНОВНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может вызвать неисправность. Извлечь кабель основной батареи, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Визуально проверить отсутствие царапин или отслаивания изоляции на кабеле основной батареи. OK Нет дефектов изоляции (поцарапан или отертый 35 изоляционный шаг). (ref-426800-S18725871592011101200000)
- ПРОВЕРКА СБОРКИ ШТЕПСЕЛЬНОЙ ВИЛКИ АККУМУЛЯТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной свечи не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной пробки не включайте выключатель зажигания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять сборку штепсельной вилки аккумулятора электромобиля, обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Визуально убедиться в отсутствии царапин или отслоений изоляции на сборке аккумуляторной вилки электромобиля. OK Нет дефектов см. шаг 36 (поцарапан или шелушен) изоляции. (ref-426800-S05646801612011101200000)
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (P0A1D). См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (P0AA7). См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
- GO TO расшифровка кода ошибки CHART (P0AFC). См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
- ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426770-S03728134502011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S30221897192011101200000)
- GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система (P0AA6-611). См. раздел расшифровка кода ошибки P0AA6-611- сбой изоляции гибридной аккумуляторной батареи
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОЧНУЮ РАМУ № 3 согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426775-S36507898252011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ОСНОВНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S18725871592011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ВИЛКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S05646801612011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S18725871592011101200000)
- GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система (P0AA6-611). См. раздел расшифровка кода ошибки P0AA6-611- сбой изоляции гибридной аккумуляторной батареи
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
Схема №624
Схема №625
Схема №626
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - датчик состояния розжига, установленный на блоке управления гибридным транспортным средством (см. Рис. 3.3). Выключить выключатель зажигания, подключив его к блоку управления гибридного транспортного средства. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие D72-4 (SMRB) - заднее устройство зажигания Вкл. D72 D72
- Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к неисправности не происходит. Возникает неисправность. B B -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, КОМПОНЕНТ И ОБЛАСТЬ A - > См. шаг 6 (ref-426797-S18470478952011101200000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU - ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за возможной неисправности. Снять подузел крышки аккумуляторной батареи, см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Отсоединить разъем z20 от соединительного блока управления гибридной батареей. D72 (ref-426800-S18725871592011101200000) Стандартный тестер напряжения Подключение к переключателю Состояние Указано условие D72-4 (SMRB) или z20-4 " разъем для подключения аккумуляторной батареи в сборе. Переходник Zu с разъемом для подсоединения к корпусу SMB - подсоединение к разъему Xb2 и клеммам для подключения гибридного транспортного средства с контактом XBOH - отсоединение от клеммной колодки с помощью клеммы Xvc (см. таблицу ниже). D72 D72 (ref-426800-S13898078522011101200000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен зажим сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной свечи не включайте выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять подузел крышки аккумуляторной батареи, см. раздел " СНЯТИЕ ". Отсоединить соединитель z20 от клеммного блока аккумуляторной батареи измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением (ref-426800-S18725871592011101200000)(ref-426800-S13898078522011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Предупреждение | Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. После отсоединения захвата служебной вилки подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. Выждав 10 минут, проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. Перед началом работы напряжение должно быть 0 В. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
Схема №627
Схема №628
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМ - датчик состояния розжига Du (ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) Переключатель управления зажиганием ECU 19 - гибридный соединительный блок аккумуляторной батареи отключен. Отсоединить соединитель D72 от контроллера гибридного транспортного средства. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение состояние переключателя Указано условие 1-2 (SMRG) - задний выключатель зажигания включен. D72 D72
- Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверить наличие периодических проблем, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к неисправности не происходит. Возникает неисправность. B B -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, КОМПОНЕНТ И ОБЛАСТЬ A - > См. шаг 6 (ref-426797-S18470478952011101200000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU - ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной свечи не включайте выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте из-за возможной неисправности. Снять подузел крышки аккумуляторной батареи, см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Отсоединить разъем z20 от соединительного блока управления гибридной батареей. D72 (ref-426800-S18725871592011101200000) Стандартный тестер напряжения Подключение переключателя Состояние Указано условие D72-2 (SMRG) и разъем для подключения аккумуляторной батареи Zg1. Подсоединить клеммы питания к гибридному разъему Xx2 или z20-1 (СМРГ) - масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гибридный блок управления батареей * Вид сзади разъема электрического жгута (на гибридное транспортное средство управление ECU) Выключатель зажигания выключается согласно значению (s сопротивления), указанному в таблице ниже. D72 D72 (ref-426800-S13898078522011101200000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен зажим сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной свечи не включайте выключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Снять подузел крышки аккумуляторной батареи, см. раздел " СНЯТИЕ ". Отсоединить соединитель z20 от клеммного блока аккумуляторной батареи измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением (ref-426800-S18725871592011101200000)(ref-426800-S13898078522011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426800-S40757304312011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ