Характеристика
| Топливный бак | Способность | 64 л (16,9 галлонов США, 14,1 галлонов фунта) |
|---|---|---|
| Места установки | Под задним сиденьем | |
| Топливный насос | Напечатать | Рабочее колесо |
| Давление на напоре запорной арматуры | 900 кПа (9,18 кг/см2 130,5 фунт/кв. дюйм) или менее | |
| Скорость сброса | 175 л (46,2 галлонов США, 38,5 галлонов США )/ч или более [12 В при 300 кПа (3,06 кг/см2, 43,5 фунт/кв. | |
| Топливный фильтр | Тип Intank | |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА
Схема №120
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 6,4 (0,7, 4,7)
T3: 8.25 (0.8, 6.1)
T4: 17 (1.7, 12.5)
T5: 19 (1.9, 14.0)
T6: 25 (2.5, 18.4)
Схема №121
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,6 (0,2, 1,2)
T2: 8 (0,8, 5,9)
Схема №122
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 5 (0,5, 3,7)
T2: 6,4 (0,7, 4,7)
T3: 24 (2.4, 17.7)
Схема №123
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 4,4 (0,4, 3,2)
T2: 9 (0,9, 6,6)
T3: 18 (1.8, 13.3)
T4: 33 (3.4, 24.3)
Схема №124
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 2,5 (0,3, 1,8)
T3: 7,5 (0,8, 5,5)
T4: 8 (0,8, 5,9)
T5: 18 (1.8, 13.3)
Схема №125
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 4,4 (0,4, 3,2)
T2: 7,5 (0,8, 5,5)
Схема №126
Корпус дроссельной заслонки является неразборной деталью, поэтому не снимайте датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки.
Процедура демонтажа и монтажа приведена в разделе «Корпус дроссельной заслонки». См. ДЕМОНТАЖ, Корпус дроссельной заслонки. См. раздел УСТАНОВКА, Корпус дроссельной заслонки.
Схема №127
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отсоедините разъем от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха, и снимите датчик массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
Узел клапана генератора опрокидывания не может быть разобран.
Процедуры демонтажа и монтажа см. в разделе «Сборка клапана генератора опрокидывания». См. ДЕМОНТАЖ, Узел клапана генератора барабанов. См. МОНТАЖ, Клапан генератора барабанов в сборе.