Характеристика
| Топливный бак | Способность | 64 л (16,9 галлонов США, 14,1 галлонов фунта) |
|---|---|---|
| Местоположение | Под задним сиденьем | |
| Топливный насос | Напечатать | Рабочее колесо |
| Давление на напоре запорной арматуры | 550-850 кПа (5,61-8,67 кгс/см 2, 79,8-123,3 фунт/кв. | |
| Скорость сброса | 155 л (40,9 галлонов США, 34,1 галлонов США )/ч или более [12 В при 300 кПа (3,06 кгс/см2, 43,5 фунт/кв. | |
| Топливный фильтр | Внутрибаковый тип | |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА
Схема №538
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 6,4 (0,7, 4,7)
T3: 8,3 (0,8, 6,1)
T4: 19 (1.9, 14.0)
T5: 25 (2.5, 18.4)
Схема №539
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
Т: 8 (0,8,5,9)
Схема №540
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
72: 24 (2.4, 17.7)
Схема №541
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 4,4 (0,4, 3,2)
T2: 9 (0,9, 6,6)
T3: 18 (1.8, 13.3)
T4: 33 (3.4, 24.3)
Схема №542
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 2,5 (0,3, 1,8)
T3: 7,5 (0,8, 5,5)
T4: 8 (0,8, 5,9)
T5: 18 (1.8, 13.3)
Схема №543
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 4,4 (0,4,3,2)
T2: 7,5 (0,8,5,5)
Схема №544
Корпус дроссельной заслонки является неразборной деталью, поэтому не снимайте датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки.
Процедура демонтажа и монтажа приведена в разделе «Корпус дроссельной заслонки». См. раздел ДЕМОНТАЖ, Корпус дроссельной заслонки. См. раздел УСТАНОВКА, Корпус дроссельной заслонки.
Узел клапана генератора опрокидывания не может быть разобран.
Процедуры демонтажа и монтажа см. в разделе «Сборка клапана генератора опрокидывания». См. ДЕМОНТАЖ, Клапан генератора барабанов в сборе. См. МОНТАЖ, Клапан генератора барабанов в сборе.