ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Выполнить процедуру ”Выпуск воздуха из низкотемпературного контура ОЖ”.
ПримечаниеПрименимость: Panamera (PHEV)
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная АКБ (PHEV) → Обслуживание
Условия проведения диагностики
Высоковольтная система активна за счет выполнения одного из следующих условий
- Зажигание включено
- Процесс зарядки высоковольтной АКБ активен
- Автомобиль подключен к зарядному устройству
- Предварительное кондиционирование активно
- Электродвигатель — частота вращения более 0 U-min
Последствия неисправности
Ограничение мощности при температуре высоковольтной АКБ более 30 °C
Функции диагностики
Контроль:
- непрерывно