На блоке управления электроники рулевого колеса можно считать следующие фактические значения качающихся переключателей:
- «Лепесток переключения PDK на более низкую передачу, состояние»
- «Лепесток переключения PDK на более высокую передачу, состояние», в:
В блоке управления электроникой рулевого колеса можно считать следующие фактические значения:
- «Переключение кнопки Tiptronic назад»
- «Переключение кнопки Tiptronic вверх», в:
ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016
- «Переключение кнопки PDK назад»
- «Переключение кнопки PDK вверх» в:
Условия проведения диагностики
- Зажигание (через CAN) активно
Условия регистрации неисправности
- Значение напряжения переключателя передач некорректно
Последствия неисправности
- Переключатель передач для переключения на более высокую передачу не работает
Многофункциональное рулевое колесо Panamera
На следующем рисунке с помощью Tequipment показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Panamera.
Многофункциональное рулевое колесо
На следующем рисунке показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Cayenne.
Многофункциональное рулевое колесо
Многофункциональный блок управления, также называемый блоком управления обогрева рулевого колеса, управляет функциями, доступ к которым осуществляется с рулевого колеса. В блоку подключены две многофункциональные кнопочные панели на рулевом колесе и кнопка обогрева рулевого колеса. Он обменивается данными по шине LIN с блоком управления электроники рулевого колеса. Электроника рулевого колеса включает датчик угла поворота рулевого колеса и является главным устройством в шине LIN, то есть многофункциональным блоком управления дополнительных устройств в шине LIN.
На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере 911 Carrera (991).
