ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через фактические значения группы "Токи":
- "Фаза U, факт. ток"
- "Фаза V, факт. ток"
- "Фаза W, факт. ток"
- "Высоковольтная система, ток"
ПримечаниеПрименимость: Panamera (PHEV)
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная силовая электроника → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
ИЛИ
- Активный процесс зарядки высоковольтной АКБ
- Автомобиль готов к режиму движения от электропривода
или
- Автомобиль движется в режиме движения от электропривода
И
Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:
Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.
- P06B0
- P06B1
- P06B2
- P06B4
- P06B5
- P0A1B
- P0A40
- P0BE7
- P0BE8
- P0BEB
- P0BEC
- P0BEF
- P0BF0
- P0A40
- P0A41
- P0A42
- P0C52
- P0C53
- P0C5C
- P0C5D
- P0CDC
- P0CDD
Условия регистрации неисправности
При включенном зажигании или активном процессе зарядки высоковольтной батареи:
- Величина тока смещения фазы U более 20 А
При готовности движения от электропривода или при движении от электропривода:
- Средняя величина тока смещения фазы U более 40 А
Последствия неисправности
- Использование гибридного режима невозможно
- Отключение высоковольтной системы без предварительного предупреждения
- Активируется красная предупредительная лампа Hybrid.
Функция диагностики
Интервал контроля:
- непрерывно каждые 2 с
