Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Электропитание регулятора давления 1, электрическая неисправность Porsche Panamera 970 рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоды неисправностей: P1830, P1838, P1840

С помощью следующих фактических значений можно проверить электропитание исполнительных элементов:

  • «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS1»
  • «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS2»
  • «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS3»
  • «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS4»

Группа: «V_Напряжение питания» в:

ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Фактические значения

После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую процедуру:

«Калибровка (вся процедура)»

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Калибровка (общий процесс)

Условия проведения диагностики

  • Зажигание включено

Условия регистрации неисправности

  • Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS1 составляет менее 0,05 В .

Или:

  • Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS составляет более 4 В .

Последствия неисправности

  • Желтое предупреждение на комбинации приборов: «Неисправность коробки передач ‑ Возможно, нет передачи R ‑ Можно продолжать движение»
  • Коробка передач переключается только на передачи 2, 4 и 6
  • Нет заднего хода
  • Программа движения «Sport» или «Sport+» деактивируется
  • Трогание с места на 2-й передаче
Устройство управления электроники коробки передач

Блок управления электроники КПП (PDK) устанавливается за облицовкой под передней панелью со стороны водителя. После замены блока управления оно должно быть введено в эксплуатацию в соответствии с указаниями в руководстве по ремонту:

Гидравлический блок управления (HSG)

Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.

В случае неисправности электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.