Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Электродвигатель, датчик температуры статора, недостоверная температура Porsche Panamera 970 рестайлинг

ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.

Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через фактические значения группы "Температуры":

  • Температура статора электродвигателя
  • Температура электродвигателя
  • Температура силового транзистора, фаза U
  • Температура силового транзистора, фаза V
  • Температура силового транзистора, фаза W

ПримечаниеПрименимость: Panamera (PHEV)

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная силовая электроника → Фактические значения

Условия проведения диагностики

  • Электродвигатель более 6 ч неактивен

и

  • Автомобиль готов к режиму движения от электропривода

или

  • Автомобиль движется в режиме движения от электропривода

И

Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:

Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.

  • P0604
  • P06B0
  • P06B1
  • P06B2
  • P0A1B
  • P0A2C
  • P0A2D
  • P0AEE
  • P0AEF
  • P0AF0
  • P0AF3
  • P0AF4
  • P0AF5
  • P0BD2
  • P0BD3
  • P0BD4
  • P33CA
  • P33DA
  • U0028
  • U0029
  • U0100
  • U0401

Условия регистрации неисправности

  • Величина разности между температурой статора электродвигателя и измеренным значением температур силового транзистора фаз U, V и W 17…34 °C

Последствия неисправности

  • Использование гибридного режима ограничено
  • Желтый предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после одного полного ездового цикла все еще активна.
Функция диагностики

Интервал контроля:

  • Однократно за ездовой цикл