ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Соответствующее измеренное значение можно вызвать через фактические значения "Температура статора электродвигателя", "Температура электродвигателя" и "Температура высоковольтной силовой электроники".
ПримечаниеПрименимость: Panamera (PHEV)
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная силовая электроника → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Электродвигатель более 6 ч неактивен
и
- Автомобиль готов к режиму движения от электропривода
или
- Автомобиль движется в режиме движения от электропривода
и отсутствуют следующие неисправности в блоке управления высоковольтной силовой электроники:
- P0604, P06B0, P06B1, P06B2, P0A1B, P0A2C, P0A2D, P0AEE, P0AEF, P0AF0, P0AF3, P0AF4, P0AF5, P0BD2, P0BD3, P0BD4, P33CA, P33DA, U0028, U0029, U0100, U0401
Условия регистрации неисправности
Датчик температуры статора в высоковольтной силовой электронике электродвигателя неисправен:
- Температура недостоверна
Последствия неисправности
- Использование гибридного режима ограничено
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после одного полного ездового цикла все еще активна.
Функция диагностики
Интервал контроля:
- Однократно за ездовой цикл
