ПримечаниеКоды неисправностей: P18C0
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
- Статусы входных сигналов, выбранных через битовую маску, в норме
Условия регистрации неисправности
- Нет изменения разницы частоты вращения во время контроля фрикционной поверхности
Последствия неисправности
- Активация PSM
- Сцепление Hang-On деактивируется
Информация о компоненте
ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016
Гидравлический блок управления (HSG)
Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.
В случае неисправности электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.
Обзор датчиков
Датчики хода, частоты вращения и давления, а также датчик температуры соединяются жгутом проводов датчиков и выводятся из коробки передач посредством 16-контактного разъема КПП. Датчики хода и частоты вращения, а также датчик температуры трансмиссионного масла неразъемно соединены со жгутом проводов датчиков. В случае неисправности они могут быть заменены только как единый узел вместе со жгутом проводов датчиков. Однако датчики давления могут быть заменены по отдельности, поскольку они не имеют неразъемного соединения со жгутом проводов. Замену жгута проводов датчиков или датчиков давления можно произвести после демонтажа масляного поддона и гидравлического блока управления (HSG). После работ по замене необходимо произвести калибровку коробки передач.
Датчики давления
Оба датчика давления 1 и 2 (1) для давления двойного сцепления замеряют давление непосредственно на вращающемся вводе центрирующей пластины. Они устанавливаются внутри картера и через разъем соединяются со жгутом проводов. Датчик давления 3 (2) устанавливается только в варианте КПП 4WD.
Напряжение питания датчиков давления составляет 5 В .
