Электропитание магнита блокировки R/P, электрическая неисправность Porsche Panamera 970

С помощью следующих фактических значений можно проверить электропитание исполнительных элементов:

• «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS1»
• «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS2»
• «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS3»
• «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS4»

Группа: «V_Напряжение питания» в:

После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую процедуру:

«Калибровка (вся процедура)»

Условия проведения диагностики

• Зажигание включено

Условия регистрации неисправности

• Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS1 составляет менее 0,3 В .

Или:

• Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS составляет более 4 В .

Последствия неисправности

• Желтое предупреждение на комбинации приборов: «Неисправность коробки передач ‑ Возможно, нет передачи R ‑ Можно продолжать движение»
• Программа движения «Sport» или «Sport+» деактивируется
• Питание исполнительного элемента HSS 4 отключается
• Электромагнит блокировки переключения деактивируется
• Селектор блокируется в положении P, возможна только его механическая разблокировка (аварийное разблокирование)
• Короткое замыкание на плюс: Все гидравлические элементы управления отключены

Устройство управления электроники коробки передач

Блок управления электроники КПП (PDK) устанавливается за облицовкой под передней панелью со стороны водителя. После замены блока управления оно должно быть введено в эксплуатацию в соответствии с указаниями в руководстве по ремонту:

Войти

Гидравлический блок управления (HSG)

Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.

В случае неисправности электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.

Войти

Войти