ПримечаниеКоды неисправностей: P00C600
ВниманиеПредупреждение. Топливная система под давлением Последствия: Химические ожоги Меры: Носить средства индивидуальной защиты.; Перед работами с системой вентиляции топливного бака и самим топливным баком необходимо обеспечить вентиляцию системы, открыв крышку бака.; Снять реле топливного насоса или предохранитель топливного насоса, включить двигатель и подождать, пока он не заглохнет, чтобы стравить давление топлива перед открыванием топливных магистралей и линий.
ВниманиеПредупреждение. Токсичное и воспламеняющееся топливо Последствия: Пожар или взрыв; Химические ожоги Меры: Избегайте контакта топлива с горячими деталями или источниками возгорания.; Избегайте контакта с топливом.; Носить средства индивидуальной защиты.; Обеспечить достаточную вентиляцию.; Отсасывание паров; При контакте немедленно смыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.; Разместите хорошо видимую предупреждающую табличку.
Условия проведения диагностики
- Нет зарегистрированных ошибок для топливного контура низкого давления
- Процесс запуска
- Температура окружающей среды более -7 °C
- Атмосферное давление более 750 mbar
- Минимальное число оборотов при запуске более 70 U-min
- Напряжение бортовой сети более 9,5 В
Последствия неисправности
- Запуск двигателя невозможен
Информация о компоненте
ПримечаниеПрименимость: Macan, Cayenne, Panamera V6 Diesel
Топливная система, сторона высокого давления
В качестве системы впрыска высокого давления используется система Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками.
Максимальное давление в трубке составляет 2 000 бар. Давление в трубке нагнетается посредством 2-плунжерного насоса высокого давления.
Насос высокого давления находится на стороне коробки передач в развале блока цилиндров под турбонагнетателем. Привод осуществляется непосредственно от коленвала с помощью приводной цепи для вспомогательных приводов.
Для осуществления подачи синхронно со впрыском выбрана передача 1 : 0,75 к коленвалу. Поскольку 2-плунжерный насос высокого давления активируется двойным кулачком, таким образом достигается шесть подач в два оборота коленвала.
Внимание: риск несчастного случая и разрушений!
При выполнении всех работ на топливной системе с высоким давлением необходимо обязательно соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте согласно актуальной литературе по сервисному обслуживанию.
