После выполнения замены или ремонта следует проверить или изменить кодировку/программирование на блоке управления системы регулирования уровня (PASM).
Для проверки или изменения кодировки/программирования перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
После замены или ремонта необходимо выполнить прокачку всей системы пневматической подвески.
Прокачку всей системы пневматической подвески можно выполнить с помощью функции Прокачка всей системы пневматической подвески по следующей ссылке базовой диагностики:
После замены или ремонта оси необходимо выполнить прокачку системы пневматической подвески для каждой оси.
Прокачку системы пневматической подвески по осям можно осуществлять с помощью функции Прокачка по осям по следующей ссылке базовой диагностики:
После замены или ремонта необходимо дозаправить пневматическую подвеску.
Заполнить систему пневматической подвески можно с помощью функции Заполнение пневмоподвески по следующей ссылке базовой диагностики:
ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Заполнение пневматической подвески / отдельных компонентов
Условия проведения диагностики
- Автомобиль стоит
Условия регистрации неисправности
- Зажигание вкл.
- Продолжительность включения как минимум одного исполнительного элемента больше его максимально допустимого значения 10 мин
Последствия неисправности
- Блок управления системы регулирования уровня (PASM) не работает
Компрессор с клапанным блоком
Компрессор регулировки уровня генерирует давление в системе. В то же время встроенные клапаны позволяют передавать нагнетаемое давление как на ресивер, так и на клапанный блок. При необходимости компрессор может также выпускать воздух из всей системы через электромагнитный клапан атмосферного воздуха или электромагнитный спускной клапан, который расположен непосредственно на компрессоре и не подключен пневматическим трубопроводом к клапанному блоку. Это позволит, например, упростить ремонтные работы.
Клапанный блок, установленный на компрессоре в Cayenne, позволяет индивидуально управлять отдельными амортизационными стойками. При необходимости для компенсации неровностей дорожного полотна давление воздуха может снижаться или повышаться на любой амортизационной стойке.
На иллюстрации ниже показан компрессор с клапанным блоком для PASM на Cayenne.
Компрессор системы регулирования дорожного просвета
На иллюстрации ниже показан компрессор регулировки уровня на Panamera.
