ПримечаниеКоды неисправностей: P0DB000
ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через группы фактических значений "Модуль элементов 1–8":
- Напряжение соответствующего элемента
- Состояние зарядки соответствующего элемента
- Температурный датчик соответствующего элемента
ПримечаниеПрименимость: Cayenne Hybrid с 2018 модельного года
Условия проведения диагностики
- Связь по шине CAN активна
- Регистрируется неисправность контроллера элемента
Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:
Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.
- P056200 (009001)
- P056300 (009000)
- P0DB300 (002281)
Условия регистрации неисправности
Для P0DB000 (002204)
Внутренняя проверка аппаратного обеспечения
Случай 1:
Разница между напряжением элемента, измеренным чипом контроля АКБ, и напряжением элемента, измеренным главным процессором более |100| mV
Случай 2:
Неудачные попытки связи между главным процессором и чипом контроля АКБ более 20 с
Случай 3:
Чип контроля АКБ, внутреннее опорное напряжение более 4,75 В
Или
Чип контроля АКБ, внутреннее опорное напряжение менее 4,25 В
Случай 4:
Разница между определенными значениями вспомогательных входов ADC с активированными внутренними значениями нагрузочного сопротивления и без них более 4,5 В
Случай 5:
Чип контроля АКБ, внутренняя температура более 140 °C
Случай 6:
Ошибка функциональной проверки оконной схемы сравнения (аналоговой)
Случай 7:
Ошибка функциональной проверки оконной схемы сравнения (цифровой)
Для P0DB000 (002206)
Внутренняя ошибка
Для P0DB000 (002251)
Напряжение главного процессора на сигнальной линии менее 2 В
Последствия неисправности
- Защитное отключение высоковольтной АКБ с помощью FEO "Fast Emergency Contactor Open" (контактор должен открыться в течение 1,5 с и регулировать ток на уровне 0 А )
- Пуск невозможен
Только автомобили для США
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима немедленно активируется, если данная неисправность "активна".
