Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Клапан регулирования давления наддува, обрыв Porsche Cayenne III рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоды неисправностей: P024300

ВниманиеПредупреждение. Горячий компонент Последствия: Ожоги Меры: Дать компоненту остыть!

Регулятор давления наддува («перепускной клапан») может управляться и проверяться путем приведения в действие соответствующего клапана регулирования давления наддува с помощью следующего исполнительного элемента:

«Управление клапаном регулирования давления наддува (перепускной клапан), ряд 1»

Управление клапаном регулирования давления наддува (перепускной клапан), ряд 2 (при наличии)» в разделе:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne Hybrid с 2018 модельного года

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Процедуры

С помощью следующего фактического значения можно проверить статус регулятора давления наддува ("Регулятор давления наддува турбонагнетателя"):

  • "Регулятор давления наддува, статус"

(Группа: "Регулирование давления наддува") в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Фактические значения

Условия проведения диагностики

  • Зажигание включено
  • Компонент активирован минимум один раз (см. Информация)

Условия регистрации неисправности

  • Распознан обрыв проводов к компоненту

Последствия неисправности

  • Регулирование давления наддува выключено (давление наддува низкое)
  • Уменьшение крутящего момента двигателя

Заданные значения

Заданные значения соответствуют надлежащему состоянию при выполненных условиях диагностики и температуре компонентов во время проверки, а также температуре окружающей среды 20 °C .

Блок управления электроники двигателя (DME → Фактические значения переключающих входов → Регулирование давления наддува →
фактическое значение”Клапан регулирования давления наддува, напряжение”
Номинальное значение ”Положение откр.”0.3…0.7 В
Номинальное значение ”Положение закр.”3.3…3.9 В
Регулятор давления наддува, двигатель, внутреннее сопротивление
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Предварительные условияЗажигание выключено Штекерное соединение к компоненту отсоединено
Точка измерения 1Компонент, контакт 1
Точка измерения 2Компонент, контакт 2
Номинальное значение0…10 Ом
Блок управления электроники двигателя (DME → Фактические значения переключающих входов → Регулирование давления наддува →
фактическое значение”Клапан регулирования давления наддува, напряжение”
Номинальное значение ”Положение откр.”0.3…0.7 В
Номинальное значение ”Положение закр.”3.5…3.9 В
Регулятор давления наддува, двигатель, внутреннее сопротивление
Вид измеренияИзмерение сопротивления
Предварительные условияЗажигание выключено Штекерное соединение к компоненту отсоединено
Точка измерения 1Компонент, контакт 1
Точка измерения 2Компонент, контакт 2
Номинальное значение0…10 Ом
Обзор турбонагнетателя