Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Датчик температуры после дроссельной заслонки, ряд 1, недостоверный сигнал Porsche Cayenne III рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеКоды неисправностей: P011100

ПримечаниеУказание. Датчик с электропитанием 5 В Последствия: Разрушение датчика Меры: Не подключать внешний источник питания; Электропитание датчика 5 В осуществляется через блок управления; Соединение с массой для датчика обеспечивается блоком управления

В случае неисправности можно сравнить значения температуры друг с другом, чтобы убедиться в их достоверности. После простоя автомобиля более 6 ч необходимо приблизить значения температуры к температуре наружного воздуха.

В качестве измеряемых значений с помощью диагностического тестера можно считать следующие температуры на двигателе:

  • "Температура ОЖ"
  • "Температура ОЖ на выходе из радиатора"
  • "Температура ОЖ блока цилиндров" (только в V6 и в V6 Hybrid)
  • "Температура ОЖ на выходе из двигателя" (только в V6 и в V6 Hybrid)
  • "Температура ГБЦ"
  • "Температура впускного воздуха"
  • "Наружная температура"

(Группа: "Температуры") в:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne Hybrid с 2018 модельного года

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Фактические значения

При этом речь идет о комбинированном датчике, значение давления и температуры передается в блок управления.

Условия проведения диагностики

  • Холодный запуск (время простоя с момента последнего запуска ДВС более 6 ч )

Условия регистрации неисправности

  • Значение датчика температуры после дроссельной заслонки (”Температура впускного воздуха”) отличается от значений других датчиков температуры

Последствия неисправности

  • Блок управления электроники двигателя (DME) использует резервное значение
Обзор впускного коллектора сверху