ПримечаниеКоды неисправностей: P199D00
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Macan II с 2019 модельного года (V6 TFSI)
При коротком замыкании компонента клапана ОЖ головки блока цилиндров на землю в настоящий момент в память неисправностей вносятся обе ошибки P199D00 — клапан ОЖ головки блока цилиндров, короткое замыкание на землю и P125900 — клапан ОЖ главного насоса ОЖ, короткое замыкание на землю или же только ошибка неисправного компонента клапана ОЖ главного насоса ОЖ. Для однозначного определения дефектного компонента необходимо всегда проверять оба компонента.
С помощью следующего исполнительного элемента можно проверить функционирование клапана ОЖ головки блока цилиндров:
«Активация клапана ОЖ головки блока цилиндров», в:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne с 2018 модельного года
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Процедуры
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
- Сигнальное напряжение на блоках управления PIN менее 3,3 В
Клапан ОЖ для ГБЦ
При температуре менее 100 °C в блоке двигателя (блоке цилиндров) происходит электрическая активация клапана ОЖ головки блока цилиндров. Это ведет к пневматическому закрыванию соответствующего механического запорного клапана. Закрытый запорный клапан перекрывает контур охлаждения в блоке двигателя (блоке цилиндров). В результате охлаждающая жидкость циркулирует только через головку блока цилиндров. Температура в блоке двигателя измеряется с помощью датчика температуры высокотемпературного контура (TW12 или блока цилиндров).
Если температура в блоке двигателя превышает значение 100 °C , электрической активации клапана ОЖ головки блока цилиндров больше не происходит, и механический запорный клапан открывается. Охлаждающая жидкость теперь также циркулирует через блок двигателя. С помощью термостата температура в контуре охлаждения держится в диапазоне 90…105 °C .
Клапан ОЖ головки блока цилиндров не устанавливается на двигателе V8. На двигателях V6 он установлен по направлению движения слева спереди на ГБЦ 2-го ряда.
