Расшифровка кода ошибки U1304: потеря связи с системой UART
- Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание и отсоедините разъем C1 EBCM/EBTCM. Подсоедините распределительную коробку к разъему. Измерьте сопротивление между выводами розетки № 24 и 15. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу.
- Устраните замыкание на массу в цепи № 800 (Tan провод) между диагностический разъём и EBCM/EBTCM.
- Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между клеммой 24 блока предохранителей и реле. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 6).
- Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в цепи № 800 (провод Tan) между диагностический разъём и EBCM/EBTCM.
- Отсоедините разъем С4 СПМ для двигателей В8 и С1 для двигателей В6. Измерьте с помощью мультиметр сопротивление между клеммами 24 и 15 коробки выводов (Tan провод) для двигателей В6 или 30 (Tan провод) для двигателей В8 разъема СПМ. См. электросхему. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не равно 0-2 Ом, переходите к следующему шагу.
- Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи № 800 (Tan провод) между диагностический разъём и EBCM/EBTCM.
- Замените МУП. Выполните процедуры повторного обучения МУП.
Средства диагностики
Тщательный осмотр электропроводки и разъемов важен для предотвращения ошибочного диагноза. Проверьте, нет ли скрытых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.