DTC C0040: RIGHT FRONT WHEEL SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Pontiac Grand Prix VI

Расшифровка кода ошибки C0040: неисправность цепи скорости правого переднего колеса

1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Осмотрите датчик частоты вращения колес на предмет повреждений. Если датчик неисправен, перейдите к следующему шагу. Если датчик исправен, перейдите к шагу 4).
3. Замените датчик частоты вращения колеса. После ремонта перейдите к шагу 18).
4. Осмотрите жгут проводов датчика скорости колеса на предмет повреждений. Если жгут проводов датчика неисправен, переходите к следующему шагу. Если жгут проводов датчика исправен, перейдите к шагу 6).
5. Замените жгут проводов датчика скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 18).
6. Выключите зажигание и отсоедините разъем C1 EBCM/EBTCM. Установите распределительную коробку и кабель адаптера в разъем жгута EBCM/EBTCM C1. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между выводами 4 и 5 блока предохранителей и реле (выводы 3 и 5 для корпуса «F» без контроля тяги). Если сопротивление составляет 800-1600 Ом, перейдите к шагу 13). Если сопротивление не 800-1600 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика скорости колеса (со стороны датчика). Если сопротивление 800-1600 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 800-1600 Ом, перейдите к шагу 3).
8. С помощью блока предохранителей и реле и DVOM измерьте сопротивление между клеммой № 4 блока предохранителей и реле (клемма № 3 для корпуса «F» без контроля тяги) и клеммой разъема жгута датчика скорости колеса (темно-зеленый провод). Если сопротивление не равно 0-5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 10).
9. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в темно-зеленом проводе между датчиком скорости колеса и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
10. С помощью блока предохранителей и реле и DVOM измерьте сопротивление между клеммой 5 блока предохранителей и реле и клеммой «A» разъема жгута датчика скорости колеса (корпус «F») или клеммой «B»(корпус «W»). Если сопротивление не равно 0-5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 12).
11. Устраните обрыв или высокое сопротивление в проводе Tan между датчиком скорости колеса и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
12. Неисправность носит прерывистый характер. Осмотрите все разъемы и жгуты проводов на предмет повреждений, приводящих к разомкнутому или высокому сопротивлению при подключении. После ремонта перейдите к шагу 18).
13. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью блока предохранителей и реле и DVOM измерить напряжение на клемме № 4 блока предохранителей и реле (клемма № 3 для корпуса «F» без контроля тяги). Если напряжение больше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 15).
14. Устраните короткое замыкание на напряжение в темно-зеленом проводе между датчиком скорости колеса и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
15. Измерьте с помощью блока контактов и DVOM напряжение на клемме 5 блока контактов. Если напряжение больше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 17).
16. Устраните короткое замыкание на напряжение в проводе Tan между датчиком скорости вращения колеса и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
17. Заменить EBCM/EBTCM.
18. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Удалите средство сканирования. Управляйте автомобилем быстрее 8 миль в час в течение нескольких минут. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, см. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Средства диагностики

Тщательный осмотр электропроводки и разъемов важен для предотвращения ошибочного диагноза. Проверьте, нет ли скрытых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.

Если индикатор ABS/TCS горит только во влажных условиях, проверьте цепь датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Очистить расшифровка кода ошибки и смоделировать влияние проникновения воды с использованием раствора соленой воды. При сбросе расшифровка кода ошибки замените подозрительный жгут проводов.