DTC C0050: RIGHT REAR WHEEL SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Pontiac Grand Prix VI

Расшифровка кода ошибки C0050: неисправность цепи скорости правого заднего колеса

1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Осмотрите датчик частоты вращения колес на предмет повреждений. Если датчик неисправен, перейдите к следующему шагу. Если датчик исправен, перейдите к шагу 4).
3. Замените датчик частоты вращения колеса. После ремонта перейдите к шагу 18).
4. Осмотрите жгут проводов датчика скорости колеса на предмет повреждений. Если жгут проводов датчика неисправен, переходите к следующему шагу. Если жгут проводов датчика исправен, перейдите к шагу 6).
5. Замените жгут проводов датчика скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 18).
6. Выключите зажигание и отсоедините разъем C1 EBCM/EBTCM. Установите распределительную коробку и кабель адаптера в разъем жгута EBCM/EBTCM C1. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между выводами блока контактов № 2 и 3 для корпуса «W» или выводами № 1 и 3 для корпуса «F». Если сопротивление находится в указанном диапазоне (800-1600 Ом для корпуса «W» или 2032-4266 Ом для корпуса «F»), перейдите к шагу 13). Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика скорости колеса (со стороны датчика). Если сопротивление находится в указанном диапазоне (800-1600 Ом на корпусе «W» или 2032-4266 Ом на корпусе «F»), переходите к следующему шагу. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, перейдите к шагу 3).
8. С помощью блока предохранителей и реле и DVOM измерьте сопротивление между клеммой № 2 блока предохранителей и реле для корпуса «W» или клеммой № 1 для корпуса «F» и клеммой «B» разъема жгута датчика скорости колеса. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 10).
9. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи № 882, между датчиком частоты вращения колес и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
10. Используя распределительную коробку и DVOM, измерьте сопротивление между клеммой № 3 блока предохранителей и реле и клеммой А разъема жгута датчика скорости колеса. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 12).
11. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи № 883, между датчиком частоты вращения колес и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
12. Неисправность носит прерывистый характер. Осмотрите все разъемы и жгуты проводов на предмет повреждений, приводящих к разомкнутому или высокому сопротивлению. После ремонта перейдите к шагу 18).
13. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Включите зажигание при выключенном двигателе, измерьте с помощью блока предохранителей и реле и DVOM напряжение на клемме № 2 блока предохранителей и реле. Если напряжение больше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 15).
14. Устранить замыкание на напряжение в цепи № 882, между датчиком частоты вращения колеса и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
15. Измерьте с помощью блока предохранителей и реле и DVOM напряжение на клемме 3 блока предохранителей и реле. Если напряжение больше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 17).
16. Устранить замыкание на напряжение в цепи № 883, между датчиком частоты вращения колеса и EBCM/EBTCM. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте проводов датчика скорости колеса и при необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 18).
17. Заменить EBCM/EBTCM.
18. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Удалите средство сканирования. Управляйте автомобилем быстрее 8 миль в час в течение нескольких минут. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, см. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Средства диагностики

Тщательный осмотр электропроводки и разъемов важен для предотвращения ошибочного диагноза. Проверьте, нет ли скрытых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.

Если индикатор ABS/TCS горит только во влажных условиях, проверьте цепь датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Очистить расшифровка кода ошибки и смоделировать влияние проникновения воды с использованием раствора соленой воды. При сбросе расшифровка кода ошибки замените подозрительный жгут проводов.