ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] прибор для измерения давления в тормозной системе (-).0808-ZY
Подсоединение прибора
ВниманиеТормозная система устроена по принципу диагонального разделения контуров
Подключить штуцеры отбора давления по диагонали вместо сливных болтов
ПримечаниеСамый длинный шланг должен быть подсоединен сзади
Проверка заднего левого тормозного цилиндра
Для проверки заднего левого компенсатора
Подсоединить прибор [1] к правому переднему тормозному суппорту и заднему левому тормозному цилиндру
Проверка правого заднего тормозного цилиндра
Для проверки заднего правого компенсатора
Подсоединить прибор [1] к левому переднему тормозному суппорту и заднему правому тормозному цилиндру
Продувка прибора
Прокачать прибор (обратиться к руководству по экплуатации)
Проверка давлений
Предварительные операции
- Убедиться в отсутствии утечек жидкости
- Убедиться, что трубопроводы не пережаты
ВниманиеКонтрольное давление должно быть получено путем постепенного повышения (запрещается отпускать давление для его точной подгонки)
Увеличивать давление в системах задних колес при давлении в системах передних колес 50 бар и 90 бар
Значения для проверки и регулировки: тормозная система
Если величины неправильны: заменить неисправный колесный цилиндр