Презентация: документ
ВниманиеДанный документ применим только к компьютерам управления двигателем VALEO V46. проверьте состояние параметра "семейство компьютера" в меню "идентификация" компьютера управления двигателем
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Принципы работы: двигатель EB2M (VALEO V46)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - двигатель EB2M (VALEO V46)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0071 | ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI: связь | 3 |
| P0095 | сигнал температуры воздуха на впуске: соответствие норме при запуске | 3 |
| P0096 | сигнал температуры воздуха на впуске: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0097 | сигнал температуры воздуха на впуске: Короткое замыкание на "массу" или недостоверность сигнала | 2 |
| P0098 | сигнал температуры воздуха на впуске: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 2 |
| P0099 | сигнал температуры воздуха на впуске: связь | 3 |
| P0105 | сигнал датчика давления впускного воздуха: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0106 | сигнал датчика давления впускного воздуха: за пределами допуска | 3 |
| P0107 | сигнал датчика давления впускного воздуха: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0108 | сигнал датчика давления впускного воздуха: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0171 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0201 | управление форсункой цилиндра n° 1: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0202 | управление форсункой цилиндра n° 2: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0203 | управление форсункой цилиндра n° 3: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0222 | сигнал датчика положения педали акселератора: Замыкание на контакте массы дорожки 1 | 2 |
| P0223 | сигнал датчика положения педали акселератора: короткое замыкание на "плюс" 5 В или обрыв цепи дорожки 1 | 2 |
| P0227 | сигнал датчика положения педали акселератора: Замыкание на контакте массы дорожки 2 | 2 |
| P0228 | сигнал датчика положения педали акселератора: короткое замыкание на "плюс" 5 В или обрыв цепи дорожки 2 | 2 |
| P0262 | управление форсункой цилиндра n° 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0265 | управление форсункой цилиндра n° 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0268 | управление форсункой цилиндра n° 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0300 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): Неопределенность цилиндра | 3 |
| P0301 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): инжектор цилиндр № 1 | 3 |
| P0302 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): инжектор цилиндр № 2 | 3 |
| P0303 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): инжектор цилиндр № 3 | 3 |
| P0326 | сигнал датчика детонации: связь | 3 |
| P0341 | сиaнал датчика базового положения впускного цилиндра: сигнал недостоверный | 2 |
| P0343 | сиaнал датчика базового положения впускного цилиндра: Потеря сигнала | 2 |
| P0344 | сиaнал датчика базового положения впускного цилиндра: Потеря сигнала | 2 |
| P0504 | Сигнал двойного контактора педали тормоза: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | |
| P0638 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: связь | 3 |
| P065A | панель приборов: механическая неисправность | 3 |
| P1153 | «Обучение» дроссельной заслонки с электроприводом: Неудача на нижнем ограничении | 3 |
| P1336 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): Неопределенность цилиндра | 3 |
| P1337 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): инжектор цилиндр № 1 | 3 |
| P1338 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): инжектор цилиндр № 2 | 3 |
| P1339 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): инжектор цилиндр № 3 | 3 |
| P1385 | Информация о наличии детонации: Обнаружено отключение впрыска | 3 |
| P1386 | Информация о наличии детонации: Обнаружено отключение впрыска | 3 |
| P13A8 | Ошибка давления во впускной системе при запуске двигателя: Недостоверные данные | 3 |
| P13A9 | сигнал датчика давления впускного воздуха: соответствие при неработающем двигателе | 3 |
| P13AA | сигнал датчика давления впускного воздуха: связь | 3 |
| P1536 | сигнал контактного датчика педали тормоза: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | |
| P16CE | Давление в главном цилиндре: несоответствие давления во впускном воздушном коллекторе давлению усилителя тормозов | 3 |
| P2073 | Регулирование давления на впуске: Несвязанность между давлением и положением дроссельной заслонки | 3 |
| P2107 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки) | 2 |
| P2125 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: не характеризуется | 3 |
| P2132 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: короткое замыкание на «массу» | 3 |
| P2133 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 3 |
| P2134 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: Контактор замкнут | 3 |
| P2137 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | 3 |
| P2140 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: Несоответствие между сигналами и информацией жесткой точки | 3 |
| P2176 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Несоответствие положения функции Limp Home | 3 |
| P2299 | сигнал датчика положения педали акселератора: Несоответствие сигнала торможения | 3 |
| P2300 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1: обрыв цепи | 2 |
| P2301 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2303 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2: обрыв цепи | 2 |
| P2304 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2306 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3: обрыв цепи | 2 |
| P2307 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P3034 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: перегрев или повышенная интенсивность | 2 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Метод с использованием признаков неисправности
Метод ремонта по заявлению клиента применяется только при отсутствии кодов неисправности, соответствующих данному признаку неисправности
Приведенная ниже таблица составлена по функциям и по под-функциям зон/устройств, которые могут вызвать данный признак неисправности
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| качество топлива | ||
| уровень топлива | ||
| разъемы | ||
| электрический жгут | ||
| датчик температуры охлаждающей жидкости | ||
| разъемы | ||
| электрический жгут | ||
| датчик давления и температуры впускного воздуха | ||
| абсорбер | электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина | электромагнитный клапан прокачки абсорбера (герметичность) |
| пары масла | - | детали крышки головки блока цилиндров, участвующие в рециркуляции масляных паров |
| прокол или частичное засорение воздушной трубки | ||
| воздушный фильтр | ||
| элемент, препятствующий функционированию педали акселератора | ||
| коврик (расположение - соответствие) | ||
| настройка положения педали акселератора | ||
| электрический жгут | ||
| датчик положения педали акселератора | ||
| коврик (расположение - соответствие) | ||
| настройка положения педали акселератора | ||
| электрический жгут | ||
| датчик положения педали акселератора | ||
| разъемы | ||
| электрический жгут | ||
| катушки зажигания | ||
| зазор электродов | ||
| соответствие свечей зажигания | ||
| модуль датчика уровня топлива | ||
| Топливная система | ||
| разъемы | ||
| электрический жгут | ||
| кислородный датчик | ||
| воздушный фильтр | ||
| электромагнитный клапан прокачки абсорбера (герметичность) | ||
| детонация | датчик детонации | крепление датчика детонации |
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| Присутствие объектов, которые могут препятствовать выходу из выпускной системы | ||
электрическое питание | компьютер управления двигателем (VALEO V46) | "масса" (соединение на кузов) компьютера управления двигателя |
| компрессия двигателя | ||
| фиксация механизма газораспределения |
Проверка после ремонта
Поставить автомобиль в условия появления описанного клиентом дефекта для проверки и подтверждения исчезновения дефекта клиентом
Методология
- Пользоваться информацией, связанной с диагностированным кодом дефекта, с помощью раздела "Таблица кодов дефектов"
- Для диагностике по симптомам используйте информацию, полученную от клиента, по условиям появления неисправности