Основная архитектура двигателей EB2 и EBO
Особенности
- Двигатель 3 цилиндрами с 12 клапанами на цилиндр с двумя распределительными валами в головке цилиндров
- Статическое зажигание с одной катушкой зажигания на цилиндр (типа «карандаш»)
- Датчик давления и температуры наддувочного воздуха
- Датчик положения цилиндров
- Топливная рампа форсунок бензинового двигателя
- Верхний и нижний кислородные датчики (типа "да-нет")
- Раздельное охлаждение головки и блока цилиндров
Норма euro 5 (двигатели типа EB2, EB0)
Нормой EURO 5 предусмотрены следующие ограничения для автомобилей с бензиновыми двигателями
- Уменьшение выброса монооксида углерода (СО) до 1000 мг/км
- Уменьшение выброса неметановых углеводородов до 68 мг/км
- Уменьшение выброса углеводородов в целом до 100 мг/км
- Уменьшение количества частиц до 5 мг/км (касается только автомобилей с бензиновыми двигателями с системой прямого впрыска, работающих на бедной смеси) (введение ограничения, не предусмотренного нормой EURO 4)
- Уменьшение выброса окислов азота (NOx) до 60 мг/км (-25% по отношению к нормам EURO 4)
- Устройства контроля за загрязнением окружающей среды рассчитаны на 160 000 км пробега