Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Принципы работы: двигатель EC5 (VALEO V46.21)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Визуально проверить состояние аккумуляторной батареи
Проверьте клеммы аккумуляторной батареи
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности: двигатель EC5 (VALEO V46.21)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P000A | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи | 3 |
| P0011 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект блокировки пуска двигателя | 4 |
| P0012 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: блокировка | 4 |
| P0031 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0032 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0037 | Управление подогревом кислородного датчика на выходе: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0038 | Управление подогревом кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0053 | Управление подогревом кислородного датчика на входе: связь | 2 |
| P0054 | Управление подогревом кислородного датчика на выходе: связь | 3 |
| P0095 | Сигнал температуры воздуха на впуске: соответствие норме при запуске | 3 |
| P0096 | Сигнал температуры воздуха на впуске: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0097 | Сигнал температуры воздуха на впуске: Короткое замыкание на "массу" или недостоверность сигнала | 2 |
| P0098 | Сигнал температуры воздуха на впуске: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 2 |
| P0106 | Сигнал давления воздуха на впуске: за пределами допуска | 3 |
| P0107 | Сигнал давления воздуха на впуске: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0108 | Сигнал давления воздуха на впуске: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 2 |
| P0115 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости: не характеризуется: связь | 3 |
| P0116 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости: не характеризуется: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0117 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости: не характеризуется: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0118 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости: не характеризуется: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 2 |
| P0121 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | 3 |
| P0122 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Короткое замыкание на "массу" в цепи сигнала 1 | 2 |
| P0123 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Короткое замыкание на "+" или разрыв цепи сигнала 1 | 2 |
| P0130 | сигнал кислородного датчика на входе: обрыв цепи | 2 |
| P0131 | сигнал кислородного датчика на входе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0132 | сигнал кислородного датчика на входе: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0133 | сигнал кислородного датчика на входе: связь | 3 |
| P0136 | сигнал кислородного датчика на выходе: обрыв цепи | 2 |
| P0137 | сигнал кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0138 | сигнал кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0171 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P0201 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 1: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0202 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 2: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0203 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 3: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0204 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 4: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0222 | сигнал датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на "массу" в цепи сигнала 1 | 2 |
| P0223 | сигнал датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на "+" или разрыв цепи сигнала 1 | 2 |
| P0227 | сигнал датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на "массу" в цепи сигнала 2 | 2 |
| P0228 | сигнал датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на "+" или разрыв цепи сигнала 2 | 2 |
| P0262 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0265 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0268 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0271 | Управление инжектором впрыска бензина цилиндра 4: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0300 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): Неопределенность цилиндра | 4 |
| P0301 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 1 | 4 |
| P0302 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 2 | 4 |
| P0303 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 3 | 4 |
| P0304 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 4 | 4 |
| P0315 | сигнал датчика частоты вала двигателя: Некорректная настройка | 3 |
| P0326 | сигнал датчика детонации: Недостоверные данные | 3 |
| P0335 | сигнал датчика частоты вала двигателя: Потеря сигнала | 3 |
| P0336 | сигнал датчика частоты вала двигателя: связь | 3 |
| P0337 | сигнал датчика частоты вала двигателя: связь | 2 |
| P0338 | сигнал датчика частоты вала двигателя: Недостоверные данные | 2 |
| P0339 | сигнал датчика частоты вала двигателя: Недостоверные данные | 2 |
| P0341 | сиaнал датчика базового положения впускного цилиндра: Потеря сигнала | 4 |
| P0343 | сиaнал датчика базового положения впускного цилиндра: связь | 3 |
| P0344 | сиaнал датчика базового положения впускного цилиндра: связь | 2 |
| P0420 | каталитический нейтрализатор: снижение эффективности | 3 |
| P0444 | Управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0503 | Сигнал скорости автомобиля: связь | 3 |
| P0562 | питание компьютера управления двигателем: напряжение слишком мало | 1 |
| P0563 | питание компьютера управления двигателем: напряжение слишком высокое | 1 |
| P0601 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 4 |
| P0603 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P0638 | Регулировка положения блока дроссельной заслонки с электроприводом: связь | 3 |
| P0658 | Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 1 | 1 |
| P1153 | "Обучение" дроссельной заслонки с электроприводом: Неудачная попытка распознавания | 2 |
| P11A9 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: неисправность настройки | 4 |
| P1336 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): Неопределенность цилиндра | 4 |
| P1337 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 1 | 4 |
| P1338 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 2 | 4 |
| P1339 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 3 | 4 |
| P1340 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 4 | 4 |
| P1385 | сигнал датчика детонации: Отклонение регулировки верхнего ограничителя | 4 |
| P1386 | сигнал датчика детонации: Отклонение регулировки нижнего ограничителя | 3 |
| P13A9 | Сигнал давления воздуха на впуске: соответствие при неработающем двигателе | 3 |
| P13AA | Сигнал давления воздуха на впуске: связь | 3 |
| P2073 | Регулирование давления на впуске: Несвязанность между давлением и положением дроссельной заслонки | 3 |
| P2088 | управление регулируемым впускным электроклапаном системы распределения: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P2089 | управление регулируемым впускным электроклапаном системы распределения: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2107 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P2122 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Короткое замыкание на "массу" или обрыв цепи сигнала 2 | 2 |
| P2123 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Короткое замыкание на "+" в цепи сигнала 2 | 2 |
| P2137 | сигнал датчика положения педали акселератора: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | 4 |
| P2176 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Соответствие естественного положения блока дроссельной заслонки с электроприводом | 2 |
| P2177 | регулирование состава смеси: Смесь остается бедной | 4 |
| P2178 | регулирование состава смеси: Смесь остается богатой | 4 |
| P2195 | сигнал кислородного датчика на входе: смесь слишком бедная | 3 |
| P2196 | сигнал кислородного датчика на входе: слишком богатая смесь | 4 |
| P2270 | сигнал кислородного датчика на выходе: смесь слишком бедная | 3 |
| P2271 | сигнал кислородного датчика на выходе: слишком богатая смесь | 3 |
| P2300 | Управление катушкой зажигания цилиндра 1: обрыв цепи | 2 |
| P2301 | Управление катушкой зажигания цилиндра 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2303 | Управление катушкой зажигания цилиндра 2: обрыв цепи | 2 |
| P2304 | Управление катушкой зажигания цилиндра 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2306 | Управление катушкой зажигания цилиндра 3: обрыв цепи | 2 |
| P2307 | Управление катушкой зажигания цилиндра 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2309 | Управление катушкой зажигания цилиндра 4: обрыв цепи | 2 |
| P2310 | Управление катушкой зажигания цилиндра 4: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2670 | Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 2 | 1 |
| P2685 | Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 3 | 1 |
| P3034 | Включение привода блока дроссельной заслонки с электроприводом: перегрев или повышенная интенсивность | 2 |
| U0028 | Связь между интеллектуальным коммутационным блоком и сетью CAN панели приборов: ошибка коммуникации | 5 |
| U0073 | внутрисистемная сеть CAN: ошибка связи с сетью CAN | 5 |
| U0103 | связь с калькулятором коробки переключения передач: отсутствие связи | 5 |
| U0121 | Коммуникация с компьютером ABS или ABS/ESP: отсутствие связи | 5 |
| U0140 | связь с интеллектуальным сервисным модулем (СМ): отсутствие связи | 5 |
| U0304 | связь с калькулятором коробки переключения передач: полученное данное неправильно | 5 |
| U0315 | Коммуникация с компьютером ABS или ABS/ESP: полученное данное неправильно | 5 |
| U0322 | связь с интеллектуальным сервисным модулем (СМ): полученное данное неправильно | 5 |
| U0415 | Коммуникация с компьютером ABS или ABS/ESP: полученное данное неправильно | 5 |
| U1000 | Связь компьютера управления двигателем в сети CAN intersystèmes: отсутствие связи | 5 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Проверка после ремонта
Поставить автомобиль в условия появления описанного клиентом дефекта для проверки и подтверждения исчезновения дефекта клиентом
Методология
- Пользоваться информацией, связанной с диагностированным кодом дефекта, с помощью раздела "Таблица кодов дефектов"
- Для диагностике по симптомам используйте информацию, полученную от клиента, по условиям появления неисправности