Особенности
Эта коробка передач не регулируется
Оборудование коробки передач
- Устройство, запрещающее переключение с 5 передачи на передачу заднего хода
- Гидравлическпий привод сцепления
- Привод сцепления имеет вилку управления сцеплением, установленную на шаровой опоре
Идентификация
"a" место нанесения порядкового номера и номера коробки передач
"b" идентификационная табличка
Характеристики
Передаточные числа
| диапазон коробки передач | (1-я) | (2-я) | (3-я) | (4-я) | (5-я) | передачи заднего хода |
| MA/5S | 12/41 | 20/39 | 30/41 | 37/39 | 41/35 | 12/43 |
| MA/5N | 12/41 | 21/38 | 32/41 | 40/39 | 43/33 | 12/43 |
| MA/5L | 11/40 | 20/39 | 32/41 | 40/39 | 43/33 | 12/43 |
| MA/50 | 12/41 | 21/38 | 29/34 | 41/35 | 47/32 | 12/43 |
| MA/5P | 11/40 | 20/39 | 29/34 | 41/35 | 47/32 | 12/43 |
Принадлежность
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| TU1JP | | MA/5S | 14x65 | | |
| TU1A | MA/5N | |
| TU3JP | | MA/5L |
| TU3A | | | |
| TU3JP/E3 | |
| TU3JP/L4 |
| TU5JP4/L4 | NFU | | 14x63 |
| TU5JP4S | NFS | 14x60 | 77 |
| DV4TD | 8HZ - 8HX | MA/50 | 16x63 | 68 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| | | 14x60 | | |
| 16x63 |
| 13x61 |
| TU1A | 16x63 |
| TU3JP | | MA/5L | 14x60 |
| TU3JP/L4 | MA/5N | 13x63 |
| TU3JP Mercosur | | | |
| TU3JP Mercosur Flex |
| TU5JP4 | |
| TU5JP4 Flex |
| | | | 68 |
| 77 |
| 17x61 | 68 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| | | 14x65 | | |
| 14x60 |
| | 14x65 |
| MA/5L | 14x60 | 21/18 |
| | MA/5S | 14x64 | |
| MA/5L | 14x60 |
| ET3J4 | KFU | MA/5S | 17x64 |
| DV4TD | 8HZ - 8HX | MA/50 | 16x65 | 68 | 21/18 |
| | | 17x61 | | 21/N0 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| TU1A | HFV | MA/5L | 14x60 | | 21/N0 |
| K6F | | 13x64 | 21/17 |
| KFT | 14x60 | |
| EP3C | 8FP - 8FR | 13x59 |
| EP6 | 5FW | | |
| EP6C | 5FS |
| EB0 | ZMZ | | 13x64 |
| EB2 | HMZ | 13x59 |
| DV4TD | 8HZ | | 16x65 |
| | 17x64 |
| 16x63 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| | | 13x59 | | 21/17 |
| 14X60 | |
| | 13x59 |
| 14X60 |
| DV4TD | 8HX - 8HZ | MA/50 | 14X60 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| TU1A | HFV | MA/5L | 14x60 | | |
| | | 14x60 |
| 13x64 | 21/17 |
| EP3C | | | | |
| EP3C M |
| EP6 | 5FW | | | |
| EP6C | 5FS |
| | | 17x64 |
| 16x63 |
| DV4TD | 8HX - 8HZ | 16x65 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| EP3C | 8FR - 8FP | | | | |
| EB2 | HMZ |
| EP6C | 5FS | MA/5S | 16x63 | |
| DV4C | 8HR | MA/50 | 17x64 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| ET3J4 | KFU | MA/5L | 13x59 | | |
| TU5JP4 Flex | NFU | MA/5N | 13X64 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| EC5 | NFP - NFM | MA/5L | 14x60 | | |
| | | 13x59 |
| 13x64 |
| двигатель | | | | | |
| отделка | типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| семейный | TU3JP/GNV | | | | | |
| с возможностью перевозки различного количества пассажиров и груза (combispace) | |
| объемная | 19/17 |
| с возможностью перевозки различного количества пассажиров и груза (combispace) | | |
| объемная |
| двигатель | | | | | |
| отделка | типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| 475 кг | | | | | | 21/18 |
| 600 кг | 19x17 |
| TU3JP | KFW | | 21/18 |
| TU3JP Mercosur | K6D - K6F | 19x17 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| TU3JP | | | | | |
| TU3A |
| TU5JP4 | NFU | MA/5S | 16x63 | |
| ET3J4 | KFU | MA/5N | 14x60 |
| | | 16x65 | |
| 17x64 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| | MA/5N | 13x59 | | 21/18 |
| MA/5L | 13x63 | |
| | 14x60 |
| 13x59 |
| | 16x65 |
| 77 | |
| | | 68 |
| 77 | |
| 16x65 | 68 |
| 14x60 | | 21x18 |
| TU5JP | | | | |
| TU5JP4 |
| TU5JP4/L4 |
| | | 19x17 |
| 21x18 |
| TU5JP/L3 | NFZ | 19x17 |
| | | | | 21x18 |
| 19x17 |
| DV4TD | 8HX - 8HZ | MA/50 | 17x64 | 77 | 21x18 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| TU1A | | | | | |
| TU1A/E5 |
| | | 16x65 |
| | 68 |
| | | 21x18 |
| 16x65 | 19x17 |
| | | 13x61 | |
| 16x65 |
| 13x64 |
| TU3 Mercosur Flex | MA/5N | |
TU5JP4 TU5JP4 Flex | | |
U5JP4 TU5JP4 Flex | | 13x61 |
| DV4C | 8HR | | |
| DV4TD | 8HX - 8HZ |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| EP3 | 8FS | | 13x61 | | |
| EP3C | 8FR - 8FP | 13x59 |
| | | 16x63 |
| 16x65 |
| | 16x63 |
| 16x65 |
| | | 16x65 |
| 16x63 |
| DV4C | 8HR | 14x60 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| EP3C | 8FP | MA/5N | 13x59 | | |
| EP6C | 5FS | MA/5S | 16x63 |
| EB0 | ZMZ | | 13x64 |
| | 13x59 |
| 13x64 |
| | | 16x63 |
| 17x64 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| EB2 | HMZ | MA/5N | 13x59 | | |
| DV4C | 8HR | MA/50 | 16x63 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| EC5 | NFP - NFM | MA/5L | 14x60 | | |
| | | 13x59 |
| 13x64 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| KFW | | | | |
| K6D |
| | 13x59 | |
| 13x64 |
| | MA/5N | 13x61 |
| 13x64 |
| ET3J4 | KFU | MA/5L | 13x59 |
| двигатель | | | | | |
| типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| TU5JP4 | | | 13x64 | | |
| 13x64 |
| 13x61 | без |
| ET3J4 | KFU | MA/5L | 13x59 | 21/N0 |
| двигатель | | | | | |
| отделка | типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| семейный | TU3JP/GNV | | | | | |
| универсал | |
| объемная | 19/17 |
| универсал | TU3JP Mercosur | 21/18 |
| двигатель | | | | | |
| отделка | типовая разработка | разрешенный тип | диапазон | крутящий момент главной передачи | дифференциал | шестерня спидометра |
| 475 кг | | | | | | 21/18 |
| 600 кг | 19x17 |
| TU3JP | KFW | | 21/18 |
| TU3JP Mercosur | K6D - K6F | 19x17 |
Смазка
Объем масла: 2,5 ± 0,15 литров
Проверка уровня масла: отсутствует контроль уровня масла
Периодичность смазки: не требует замены
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеВыполняйте визуальный контроль герметичности при каждой замене моторного масла
Залейте масло в коробку передач через отверстие для продувки (1)