Главная/Peugeot/301/Peugeot 301 I (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить регулировку привода ГРМ (Бензин EC5)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить регулировку привода ГРМ (Бензин EC5) Peugeot 301 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

Оборудование: выколотку штифтов диаметром 5 мм (тип FACOM 248.5)

приспособлениеномер (реферанс)обозначение
[0132-QY]фиксирующий штифт маховик двигателя
[0132-AJ2]штифт выпускного распределительного вала

Проверка

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Шкив привода навесных агрегатов

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Шкив привода навесных агрегатов

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Шкив привода навесных агрегатов

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Шкив привода навесных агрегатов

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Шкив привода навесных агрегатов

ПримечаниеПоддерживайте силовой агрегат; с помощью домкрата и деревянного клина

ПримечаниеСнять штифт ролика динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования

Снять

  • Ограничитель хода (1)
  • Верхнюю правую опору двигателя (2)
  • Промежуточную правую опору двигателя (4)
  • Нижний картер привода ГРМ
  • Верхний картер газораспределительного механизма (3)

Провернуть коленчатый вал двигателя за болт коленчатого вала в направлении обычного вращения (по часовой стрелке) и поставить шкивы распредвалов в положение для регулировки ГРМ

Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [0132-QY]

Установите в контрольные точки шкивов распределительных валов

  • С помощью выколотки диаметром 5 мм (в "a")
  • С помощью приспособления [0132-AJ2] (в "b")

ВниманиеЕсли установка в контрольные точки выполнена неправильно, начните операцию сначала, чтобы снять ремень привода ГРМ. Категорически воспрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном нормальной работе двигателя

Снять

  • Приспособление [0132-QY]
  • Приспособление [0132-AJ2]
  • Выколотку штифтов диаметром 5 мм

ВниманиеСоблюдать моменты затяжки

Моменты затяжки

  • Двигатель
  • Подвеска двигателя и коробки передач

Моменты затяжки

  • Двигатель
  • Подвеска двигателя и коробки передач

Моменты затяжки

  • Двигатель
  • Подвеска двигателя и коробки передач

Моменты затяжки

  • Двигатель
  • Подвеска двигателя и коробки передач

Установите

  • Верхний кожух ГРМ (3)
  • Нижний кожух ГРМ
  • Промежуточную правую опору двигателя (4)
  • Верхнюю правую опору двигателя (2)
  • Ограничитель хода (1)

Убрать домкрат, поддерживающий силовой агрегат

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

Снять

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею