ПримечаниеЗамена трансмиссионного масла должна проводиться только в случае сложных условий эксплуатации.
Сложные условия эксплуатации имеют место, когда часто происходят следующие события:
Холодный запуск, езда с частыми остановками, езда с прицепом, поездки в горах, движение по плохим дорогам, при повышенном загрязнении воздуха, при наносном песке и высокой запыленности, на значительной высоте, при чрезмерных перепадах температур.
Также сложными считаются условия эксплуатации патрульных полицейских автомобилей, в режиме такси, автомобилей автошкол, а также при постоянных поездках по пересеченной, холмистой или горной местности с высокой загрузкой и/или с прицепом.
В этих автомобилях трансмиссионное масло следует менять каждые 4 года или через 60 000 км пробега в рамках планового техобслуживания.
Демонтаж
- 1. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения (только дизельные двигатели)
- 2. Слить трансмиссионное масло • Подставить поддон. • Выкрутить пробку для слива масла (1) • Дать коробке передач поработать на холостом ходу
- 3. Установить пробку для слива масла (1) • Вставить пробку для слива масла с новым уплотнением и затянуть моментом 40 Нм
- 4. Залить масло • на Y30DT / Z32SE - AF33: • Освободить тросовую систему рычага переключения передач (4) при помощи KM-6042 от зажимов на приводном рычаге (5) • Выкрутить заправочную масляную пробку (3) • Залить масло (ок. 3,0 л) • Вкрутить заправочную масляную пробку • Закрепить тросовую систему рычага переключения передач в зажимах на приводном рычаге
ПримечаниеНе отвинчивать большой опломбированный винт с шестигранной головкой, поскольку иначе придется менять коробку передач.
ПримечаниеУровень масла должен находиться между пазами маркировки "Hot" (гор.)
- 5. Проверить уровень трансмиссионного масла • Условия проверки: – Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении – Рычаг переключения передач перевести из положения "Р" до "D" и снова в положение "Р" – Двигатель на холостом ходу – Температура трансмиссионного масла 70-80 градусов Цельсия
ПримечаниеПроверить при помощи TECH 2.
- 6. Демонтировать щуп масломера (2) • при необходимости: освободить жгут проводов на коробке передач • Выкрутить винты (1) • Вынуть щуп масломера
- 7. Проверить следующее: • Уровень масла должен находиться между пазами маркировки "Hot" (гор.) (стрелка) - при необходимости долить масла
Установка, монтаж
- 8. Установить щуп масломера (2) • при Y30DT - AF33: • Вставить щуп масломера • Затянуть винт (1) моментом 20 Нм • при необходимости: закрепить жгут проводов на коробке передач
- 9. Установить заправочную масляную пробку (3) • Заменить уплотнительное кольцо • Затянуть винт моментом 40 Нм
- 10. Установить тросовую систему рычага переключения передач (4) • закрепить в зажимах на приводном рычаге (5)
- 11. Установить верхнюю крышку двигателя
- 12. Установить нижнюю крышку моторного отделения (только дизельные двигатели)