Демонтаж
ВниманиеПри проверке с полной нагрузкой натянуть стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза. Ввиду опасности перегрева не производить проверку дольше 5 секунд под полной нагрузкой. Сделать паузу для охлаждения. Уровень трансмиссионного масла должен быть правильным
- 1. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения
- 2. Выкрутить винт "D" (1)
- 3. Установить KM-6329 (2) на штуцер "D"
- 4. Установить манометр давления масла • Установить KM-498-B (1) на KM-6329
- 5. Проверить температуру масла • Подключить TECH 2 – Снять переднюю пепельницу • Выбрать пункт меню "Температура трансмиссионного масла"
ВниманиеТемпература масла должна составлять от 50° до 80°С.
ВниманиеПри проверке с полной нагрузкой натянуть стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза. Ввиду опасности перегрева не производить проверку дольше 5 секунд под полной нагрузкой. Делать паузу для охлождения.
- 6. Проверить давление масла при положении рычага переключения передач "D" • Запустить двигатель • Перевести рычаг переключения передач в положение "D" • Проверить давление масла на холостом ходу и с полной нагрузкой - кондиционер и освещение выключены – Заданная величина на холостом ходу: 3,7 - 4,1 бар – Заданная величина с полной нагрузкой: 13,5 - 14,6 бар • При давлении масла за пределами заданной величины следует заменить коробку передач • После проверки отключить двигатель
- 7. Снять манометр давления масла • Снять KM-498-B с KM-6329
- 8. Снять KM-6329 со штуцера "D"
- 9. Вставить винт "D" (1) c новым уплотнительным кольцом • Затянуть винт моментом 10 Нм
- 10. Выкрутить винт "R" (1)
- 11. Установить KM-6329 (1) на штуцер "R"
- 12. Установить манометр давления масла • Установить KM-498-B (2) на KM-6329
- 13. Проверить температуру масла • Выбрать пункт меню "Температура трансмиссионного масла"
ВниманиеТемпература масла должна составлять от 50° до 80°С.
ВниманиеПри проверке с полной нагрузкой натянуть стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза. Ввиду опасности перегрева не производить проверку дольше 5 секунд под полной нагрузкой. Делать паузу для охлождения.
- 14. Проверить давление масла при положении рычага переключения передач "R" • Запустить двигатель • Перевести рычаг переключения передач в положение "R" • Проверить давление масла на холостом ходу и при полной нагрузке - кондиционер и освещение выключены – Заданная величина на холостом ходу: 5,7 - 6,6 бар – Заданная величина с полной нагрузкой: 19,0 - 21,3 бар • При давлении масла за пределами заданной величины следует заменить коробку передач • После проверки отключить двигатель
- 15. Снять манометр давления масла • Снять KM-498-B с KM-6329
- 16. Снять KM-6329 со штуцера "R"
Установка, монтаж
- 17. Вставить винт "R" (1) c новым уплотнительным кольцом • Затянуть винт моментом 10 Нм
- 18. Установить нижнюю крышку моторного отделения
- 19. Снять TECH 2 • Установить переднюю пепельницу