Важно: При проверке с полной нагрузкой натянуть стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза. Ввиду опасности перегрева не производить проверку дольше 5 секунд под полной нагрузкой. Делать паузу для охлождения.
Демонтаж
- 1. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения (только дизельные двигатели)
- 2. Выкрутить винтовую пробку (1)
- 3. Установить манометр давления масла • Установить KM-498-B (1) с KM-6329 (2) на контрольный разъем
ВниманиеПри проверке с полной нагрузкой натянуть стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза. Ввиду опасности перегрева не производить проверку дольше 5 секунд под полной нагрузкой. Делать паузу для охлождения.
- 4. Проверить давление масла • Запустить двигатель • Проверить давление масла на холостом ходу и с полной нагрузкой Положение рычага переключения передач D R Холостой ход 3,6 бар 5,6 бар Полная нагрузка 13,4 бар 18,5 бар
ВниманиеТемпература масла должна составлять от 50° до 80°С - проверить при помощи TECH 2. Кондиционер и освещение выключены.
ПримечаниеУказание:
- 5. Снять манометр давления масла • Снять KM-498-B с KM-6329 с контрольного разъема
Установка, монтаж
- 6. Установить винтовую пробку (1) • Вставить с новым уплотнительным кольцом • Затянуть винтовую пробку моментом 10 Нм
- 7. Установить нижнюю крышку моторного отделения (только дизельные двигатели)
- 8. Проверить и скорректировать уровень трансмиссионного масла