Важно: Следующий рабочий процесс состоит из 2 этапов: 1. Наполнение: Предварительное наполнение трансмиссионного масла при выключенном двигателе во время ремонтных работ на коробке передач, при демонтаже и монтаже / замене коробки передач или полуосей. После предварительного наполнения при выключенном двигателе необходимо обязательно провести проверку уровня трансмиссионного масла при работающем двигателе. 2. Проверка: Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла при работающем двигателе.
ПримечаниеПроверка и необходимая корректировка уровня масла должна производиться только в сочетании с контролем температуры масла, см. TECH 2, после выполнения ремонтных работ на коробке передач, при утечке масла, проблемах с переключением или трансмиссией после смены передачи. Заправлять только соответствующее трансмиссионное масло, предназначенное для AF40.
Проверка, осмотр
- 1. Условия проверки: • Автомобиль должен стоять на ровной поверхности • Рычаг переключения передач в положении "Р • Двигатель выключен • Подключить TECH 2 – Очистить память кодов неисправностей
- 2. Выкрутить заправочную масляную пробку (1)
ВниманиеПо проведению проверки уровня трансмиссионного масла продолжить процедуру, выполняя рабочую операцию 8.
- 3. Предварительное наполнение трансмиссионного масла при замене коробки передач и после ремонтных работ - выключить двигатель • Подставить поддон.
ВниманиеНельзя выкручивать напорную трубу (3) для проверки уровня масла. При выкрученной контрольной масляной пробке масло вытекает из напорной трубы до уровня масла (6) при верхней кромке напорной трубы.
- 4. Выкрутить контрольную масляную пробку (5) из напорной трубы
- 5. Заливать трансмиссионную жидкость, пока она не начнет вытекать из напорной трубы
ПримечаниеПозволить трансмиссионной жидкости стекать до момента, когда она будет уже только капать.
- 6. Затянуть контрольную масляную пробку моментом 8 Нм
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо (4).
- 7. Долить трансмиссионную жидкость через маслозаливное отверстие • Долить 0,5 литра трансмиссионной жидкости и продолжать в соответствии с рабочей операцией 8
- 8. Проверить уровень трансмиссионного масла и скорректировать при включенном двигателе:
ВниманиеПравильную проверку уровня трансмиссионного масла при работающем двигателе можно провести только при температуре трансмиссионного масла, составляющей от 70° до 80°C.
- 9. Запустить двигатель и оставить работать до конца проверки
- 10. Произвести сквозное переключение позиций рычага переключения передач при нажатой педали тормоза • Перевести рычаг переключения передач из положения "P" до "D" и снова в положение "P", удерживая в каждом положении минимум 2 секунды – Этот процесс повторить 2 раза • Проверить температуру трансмиссионного масла с помощью TECH 2 (см. Параметры списков данных) – Выкрутить контрольную масляную пробку – Позволить трансмиссионной жидкости стекать до момента, когда она будет уже только капать из напорной трубы, в противном случае долить трансмиссионную жидкость и потом позволить стекать до момента, когда она будет уже только капать из напорной трубы – Затянуть контрольную масляную пробку с новым уплотнительным кольцом моментом 8 Нм – Влить 0,5 литра трансмиссионной жидкости – Выключить двигатель
- 11. Затянуть заправочную масляную пробку с новым уплотнительным кольцом моментом 40 Нм