Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Замена датчика положения рычага переключения передач (AF33) Opel Vectra C

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать блок управления временем накаливания (1) (только дизельные двигатели) • освободить от зажимов вверх
  2. 2. Снять держатель жгута проводов (3) • Выкрутить винт (2) • Выкрутить гайку (стрелка) • Освободить держатель жгута проводов от датчика положения рычага переключения передач
  1. 3. Снять тросовую систему привода переключения передач (2) • при помощи KM-6042 (5) освободить от зажимов приводного рычага • освободить от зажимов поддерживающего упора (6)

ПримечаниеОттянуть втулку (1) и вынуть тросовую систему переключения из поддерживающего упора

  1. 4. Снять приводной рычаг (3) • Открутить гайку (4) • Снять приводной рычаг
  2. 5. Демонтировать датчик положения рычага переключения передач (5) • Освободить и отсоединить разъем жгута проводов (1) • Отогнуть стопорную пластину (3) • Открутить гайку (4) • 2х выкрутить винт (2) • Снять датчик положения рычага переключения передач
  1. 6. Установить датчик положения рычага переключения передач (5) • Вставить датчик положения рычага переключения передач • Вставить новую стопорную пластину (3) • Вставить 2 винта (2) • Затянуть гайку (4) моментом 7 Нм и зафиксировать ее стопорной пластиной • Подсоединить разъем жгута проводов (1)

ПримечаниеНе затягивать.

  1. 7. Перевести вал рычага переключения передач (3) в положение "N" • Вал рычага переключения передач с приводным рычагом перевести из положения "Р" (крайнее переднее) на две позиции против часовой стрелки в положение "N" • Снять приводной рычаг
  2. 8. Отрегулировать датчик положения рычага переключения передач • Наложить штангенциркуль параллельно фаске на вале рычага переключения передач • Поворачивать датчик положения рычага переключения передач до тех пор, пока маркировка "N" и штангенциркуль не будут расположены параллельно друг другу (стрелки) • Затянуть 2 винта (1, 2) моментом 25 Нм
Установка, монтаж
  1. 9. Установить приводной рычаг (5) • Вставить приводной рычаг • Затянуть гайку (6) моментом 15 Нм
  2. 10. Установить тросовую систему привода переключения передач (3) • закрепить в зажимах поддерживающего упора (2) • Закрепить тросовую систему (4) в зажимах на приводном рычаге

ПримечаниеОттянуть втулку (1) назад и вдавить тросовую систему в поддерживающий упор.

  1. 11. Установить держатель жгута проводов (3) • Вставить держатель жгута проводов • Затянуть винт (2) моментом 20 Нм • Затянуть гайку (стрелка) моментом 20 Нм
  2. 12. Установить блок управления временем накаливания (1) (только дизельные двигатели) • закрепить в зажимах направляющей
  3. 13. Отрегулировать тросовую систему переключения передач