Главная/Opel/Tigra/Opel Tigra B рестайлинг (2004-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снять и установить механическую коробку передач на двигател…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить механическую коробку передач на двигателе (Z 18 XE, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Tigra B рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Список специнструмента:

КМ 2 358 КМ 313 КМ 412 КМ KM-412-3 6 168 КМ 902

ПримечаниеДвигатель снят

Демонтаж
  1. 1. Снять экран выпускного коллектора • Снять разъем жгута проводов лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси, при прогреве • Выкрутить 3 винта.
  2. 2. Снять выпускной коллектор • Открутить 10 гаек • Вынуть уплотнение
  3. 3. Установить транспортную серьгу двигателя • Вставить 4 гайки (М 10) (стрелки) • Затянуть 2 гайки (1) (М 8) 22 Нм
  1. 4. Прицепить тросы к приводному узлу • Установить 2 приспособления KM-2358 • Прицепить кран-балку
  1. 5. Снять полуоси с помощью KM-313 (2) KM-902 (1) • Закрыть отверстие

ПримечаниеТребуется 2 механика

  1. 6. Отсоединить опору впускного коллектора • Открутить 2 винта
  1. 7. Отсоединить разъем жгута проводов реле давления масла (1) • Освободить от зажимов жгут проводов
  2. 8. Снять кронштейн генератора • Освободить генератор • Развинтить резьбовое соединение • Выкрутить 3 винта.
  1. 9. Установить KM-412-3 • Затянуть 5 винтов
  1. 10. Снять блок отклоняющего рычага переключения • Отвинтить 3 винта (2) • Снять карданный шарнир • Снять стопорный шплинт (1)
  1. 11. Отсоединить держатель упора против поворачивания сзади • Открутить винт (стрелка)
  1. 12. Освободить упор против проворачивания спереди • Развинтить резьбовое соединение
  2. 13. Поднять приводной узел

ПримечаниеТребуется 2 механика

  1. 14. Установить приводной узел на KM-412 • Затянуть 8 винтов

ПримечаниеТребуется 2 механика

  1. 15. Отцепить приводной узел
  2. 16. Отсоединить коробку передач • Масляный поддон – Выкрутить 3 винта. • Блок цилиндров – Отвинтить 5 винтов
  3. 17. Приподнять коробку передач • Выкрутить винт

ПримечаниеТребуется 2 механика

Установка, монтаж
  1. 18. Поставить коробку передач • Ввернуть винт

ПримечаниеТребуется 2 механика

  1. 19. Закрепить коробку передач • На блок цилиндров – Затянуть 5 винтов 60 Hм • На масляном поддоне – Затянуть 3 винта 40 Hм
  2. 20. Прицепить тросы к приводному узлу • Установить 2 приспособления KM-2358 • Прицепить кран-балку
  3. 21. Снять приводной узел с KM-412-3
  4. 22. Поставить приводной узел • Установить на KM-6168

ПримечаниеТребуется 2 механика

ПримечаниеСоблюдать точки опоры

  1. 23. Закрепить стопор против поворачивания спереди • Затянуть резьбовое соединение 80 Hм
  2. 24. Закрепить стопор против поворачивания сзади • Затянуть винт 80 Hм
  3. 25. Установить блок отклоняющего рычага переключения • Затянуть 3 винта 20 Нм • Установить карданный шарнир – Установить стопорный шплинт
  4. 26. Отцепить приводной узел • Отцепить с крана станции техобслуживания • Снять 2 приспособления KM-2358
  5. 27. Заменить 2 стопорных кольца полуоси
  6. 28. Установить полуоси • Забить в шов, полученный сваркой трением, до фиксации стопорных колец
  7. 29. Поставить кронштейн генератора • Затянуть 2 винта 35 Hм • Закрепить генератор – Затянуть резьбовое соединение 35 Hм
  8. 30. Присоединить разъем жгута проводов реле давления масла • Закрепить жгут проводов
  9. 31. Смонтировать опору впускного коллектора • Затянуть винт впускного коллектора 20 Нм • Затянуть винты блока цилиндров 35 Нм
  10. 32. Снять транспортную серьгу двигателя
  1. 33. Поставить выпускной коллектор • Установить новое уплотнение • Заменить гайки • Затянуть 10 гаек 13 Нм

ПримечаниеЗатяжка гаек должна выполняться в два приема согласно последовательности затяжки

  1. 34. Поставить защитный экран выпускного коллектора • Затянуть винты (8 Нм) • Вставить разъем жгута проводов лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси, при прогреве
  2. 35. Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла