Список специнструмента:
KM-194-E KM-6009
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя • Открутить крышку заправочного масляного патрубка • Открутить 2 винта • Закрутить крышку заправочного масляного патрубка
- 3. Снять модуль зажигания • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Отвинтить 5 винтов • Вынуть с помощью KM-6009 (1)
ПримечаниеНе перекашивать
- 4. Демонтировать 4 свечи зажигания с помощью KM-194-E
- 5. Установить связь • Подключить Tech 2 • Выбрать проверку исполнительных механизмов • Выбрать проверку давления сжатия
- 6. Проверить давление сжатия • 4 цилиндра • Запустить двигатель (примерно 4 секунды) – Скорость вращения двигателя не менее 300 1/мин • Сравнить значения давления сжатия – Максимальная разность давления 100 кПа (1 бар)
ПримечаниеДвигатель прогрет (температура масла мин. 80 °С)
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 7. Завершить связь • Отсоединить Tech 2
Установка, монтаж
- 8. Установить свечи зажигания • Затянуть 4 винта с помощью KM-194-E до 25 Нм
- 9. Установить модуль зажигания • Установить модуль зажигания • Затянуть 5 винта 8 Hм • Подключить разъем жгута проводов
- 10. Установить крышку двигателя • Открутить крышку заправочного масляного патрубка • Вставить фиксирующие выступы • Затянуть 2 винта 8 Hм • Закрутить крышку заправочного масляного патрубка
- 11. Закрыть капот двигателя.