- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеЗакрыть направляющую трубу щупа масломера.
- 2. Вытянуть щуп масломера
- 3. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 4. Демонтировать крышку моторного отделения сверху (1) • Выкрутить 4 винта
ВниманиеСобрать топливо в соответствующую емкость.
- 5. Отсоединить 2 топливопровода • С корпуса топливного фильтра – Отсоединить 2 топливопровода – Использовать KM-796-A , KM-6320 • Освободить 2 топливопровода от зажимов и отложить в сторону
ПримечаниеЗакрыть топливопроводы.
- 6. Демонтировать трубу вентиляции двигателя сверху (1) • Выкрутить 3 винта, гайки (стрелки) • Отсоединить 2 хомута
- 7. Демонтировать блок управления системы впрыскивания топлива (1) • Освободить и отсоединить 2 разъема жгута проводов (2, 3) • Демонтировать держатели топливопроводов – Отвинтить винт (4) • Отвинтить 4 винта (стрелки)
- 8. Демонтировать соединительный шланг (1) от трубы нагнетаемого воздуха сверху до всасывающей трубы • Отсоединить 2 хомута
- 9. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Разблокировать и освободить от зажимов вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- 10. Отсоединить жгут проводов системы управления двигателем • Отсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 11. Демонтировать электромагнитный клапан дроссельной заслонки (1) • Выкрутить винт
ПримечаниеОтложить в сторону.
- 12. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Демонтировать держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель жгута проводов насоса высокого давления – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать кабельный короб системы управления двигателем – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов системы управления двигателем и отложить в сторону
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 13. Демонтировать шланг вентиляции двигателя цилиндров 1-3-5 (1) • Отсоединить 2 хомута
- 14. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов (1) • Открутить 2 винта • Отсоединить 2 хомута
ПримечаниеС всасывающей трубы.
- 15. Снять электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов (1) • Выкрутить 4 винта • Вынуть 2 резиновых демпфера • Снять 2 вакуумных трубопровода
- 16. Демонтировать всасывающую трубу (1) • Отсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона • Открутить 5 гаек, 2 винта, палец (стрелки) • Вынуть 3 уплотнения
- 17. Демонтировать теплозащитный экран держателя турбонагнетателя • Выкрутить 3 винта
ПримечаниеДержатель турбонагнетателя (1) остается встроенным.
- 18. Демонтировать 3 топливопровода высокого давления цилиндров 1-3-5 • Открутить 6 гаек
ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.
- 19. Демонтировать подающий топливопровод (1) • Открутить 2 гайки
ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.
- 20. Демонтировать обратный топливопровод (2) • Открутить полый винт – Вынуть уплотнение • Демонтировать датчик температуры топлива – Открутить полый винт – Вынуть уплотнение • Демонтировать держатель обратного топливопровода – Выкрутить винт • Отсоединить хомут
ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.
- 21. Демонтировать крышку головки цилиндров 1-3-5 (2) • Демонтировать держатель жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 1-3-5 (1) – Выкрутить винт • Открутить 12 винтов
- 22. Демонтировать возвратный маслопровод цилиндров 1-3-5 (1) • Выкрутить 4 полых винта • Вынуть 4 уплотнения
ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.
- 23. Демонтировать 2 держателя топливной форсунки цилиндров 1-3-5 (2) • Отвинтить 3 гайки
ПримечаниеРавномерно открутить обе гайки с держателя топливных форсунок.
ВниманиеОсторожно вынуть топливные форсунки из головки цилиндров! Обратить внимание на медные уплотнительные кольца.
- 24. Демонтировать 3 топливные форсунки цилиндров 1-3-5 (3)
- 25. Заменить 3 уплотнительных кольца топливной форсунки (2)
ПримечаниеСмазать моторным маслом.
- 26. Установить 3 топливные форсунки цилиндров 1-3-5 (1) • Установить 3 новых уплотнительных кольца (3)
ПримечаниеУстановить уплотнительное кольцо с помощью отвертки на отверстие (4). Соблюдать монтажное положение. Осторожно вставлять топливные форсунки.
- 27. Установить возвратный маслопровод цилиндров 1-3-5 • Поменять 4 уплотнения • Вкрутить 4 полых винта
ВниманиеОбратить внимание на правильную установку топливных форсунок в держателях.
- 28. Установить 2 держателя топливной форсунки цилиндров 1-3-5 • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки (M6) 5 Hм – Момент затяжки (M10) 30 Hм
ПримечаниеРавномерно затянуть держатель топливной форсунки.
- 29. Закрепить возвратный маслопровод цилиндров 1-3-5 • Затянуть 4 полых винта • На корпусе распределительного вала – Момент затяжки 16 Нм • На топливной форсунке – Момент затяжки 20 Нм
- 30. Удалить герметик
ПримечаниеОчистить уплотнительную поверхность между корпусом распределительного вала и крышкой головки цилиндров.
- 31. Установить крышку головки цилиндров 1-3-5 • Установить новое уплотнение • Нанести четыре полоски герметика (серого) на корпус распределительного вала. • Толщина полоски от 2 до 4 мм. • Размер I = 20 мм • Размер II = 10 мм • Затянуть 12 винтов – Момент затяжки 9 Нм • Установить держатель жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 1-3-5 – Затянуть винт
ПримечаниеСтрелки указывают на сторону впуска.
ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки (от 1 до 12).
- 32. Установить обратный топливопровод • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть полый винт – Момент затяжки 20 Нм • Установить датчик температуры топлива – Затянуть полый винт – Момент затяжки 16 Нм • Установить держатель обратного топливопровода – Затянуть винт – Момент затяжки 21 Нм • Закрепить хомут
- 33. Установить подающий топливопровод • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 35 Нм
ВниманиеТопливопроводы высокого давления должны быть установлены без внутренних напряжений! Сначала затянуть вручную при топливных форсунках и трубе топливного распределителя.
- 34. Установить 3 топливопровода высокого давления цилиндров 1-3-5 • Затянуть 6 гаек – Момент затяжки 30 Нм
- 35. Установить теплозащитный экран держателя турбонагнетателя • Затянуть 3 винта
- 36. Установить всасывающую трубу • Поменять 3 уплотнения • Затянуть 5 гаек, 2 винта, палец – Момент затяжки 21 Нм • Подсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона
- 37. Установить электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Заменить 2 резиновых демпфера • Подсоединить 2 вакуумных трубопровода • Затянуть 4 винта
- 38. Установить трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
- 39. Установить шланг вентиляции двигателя цилиндров 1-3-5 • Закрепить 2 хомута
- 40. Смонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Проложить и закрепить в зажимах жгут проводов системы управления двигателем • Установить держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Затянуть 3 винта • Установить держатель жгута проводов насоса высокого давления – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов • Установить кабельный короб системы управления двигателем – Затянуть 3 винта
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 41. Закрепить электромагнитный клапан дроссельной заслонки • Затянуть винт
- 42. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем • Подсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком!
- 43. Установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Закрепить в зажимах и зафиксировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- 44. Установить соединительный шланг от верхней трубы нагнетаемого воздуха до всасывающей трубы • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 45. Установить блок управления системы впрыскивания топлива • Затянуть 4 винта • Закрепить держатели топливопроводов – Затянуть винт • Установить и зафиксировать 2 разъема жгутов проводов
- 46. Установить трубу вентиляции двигателя сверху • Затянуть 3 винта, гайки • Закрепить 2 хомута
ВниманиеСоединения должны зафиксироваться со щелчком!
- 47. Установить 2 топливопровода • Подсоединить 2 топливопровода
- 48. Установить крышку моторного отделения сверху • Затянуть 4 винта
- 49. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
- 50. Вставить щуп масломера
- 51. Запрограммировать энергозависимую память
- 52. Закрыть капот двигателя