ПримечаниеПри выполнении работ на топливной системе необходимо строго следить за чистотой, так как даже мельчайшая частица грязи может вызвать нарушение работы двигателя или топливной системы. Топливные форсунки можно снимать только на холодном двигателе при условии точной диагностики.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Снять крышку двигателя сверху
- 4. Демонтировать всасывающий воздуховод (2) • Отсоединить 2 хомута (1)
- 5. Сбросить давление топлива • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Открутить защитный колпачок контрольного штуцера – С топливопровода
- 6. Снять регулятор давления топлива (система высокого давления) (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Выкрутить 2 винта (1)
Установка, монтаж
- 7. Установить регулятор давления топлива (система высокого давления) • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов • Закрутить защитный колпачок контрольного штуцера
- 8. Установить всасывающий воздуховод • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 9. Присоединить аккумулятор.
ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.
- 10. Проверить топливную систему на герметичность • Запустить двигатель
ПримечаниеУбедиться в отсутствии течей топлива из топливной системы двигателя.
- 11. Установить крышку двигателя сверху
- 12. Закрыть капот двигателя.
- 13. Программирование энергозависимой памяти