- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять 3 крышки двигателя сверху
- 3. Демонтаж всасывающего шланга (1) • Ослабить 2 хомута
- 4. Вынуть 2 разъема жгута проводов • клапан вентиляции бака (3), модуль дроссельной заслонки (2) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 5. Отсоединить трубопровод вентиляции бака (стрелка) • Использовать специальное приспособление KM-796-A
- 6. Сбросить давление топлива Предупреждение: Учитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Вывернуть защитный колпачок контрольного штуцера (2) • от трубы топливного распределителя
- 7. Отделить топливопровод (1) • Освободить топливопровод от зажимов • Использовать специальное приспособление KM-796-A • Закрыть отверстия топливопровода – Использовать KM-6015
- 8. Снять шланг вентиляции двигателя • От модуля дроссельной заслонки
- 9. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • С компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 10. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
- 11. Вынуть 2 разъема жгута проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок (1), топливные форсунки (3) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 12. Демонтировать всасывающий коллектор • Снять шланг вентиляции двигателя – Открыть хомут • Выкрутить 6 винтов (стрелки) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Ослабить хомут
- 13. Снять модуль зажигания цилиндров 2-4-6 (6) • Отсоединить разъем жгута проводов (4) • Открутить 2 винта (5) • Использовать KM-6009 (7)
- 14. Снять модуль зажигания цилиндров 1-3-5 (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Выкрутить 2 винта (2) • Использовать KM-6009 (7)
- 15. Установить модуль зажигания цилиндров 1-3-5 • Использовать KM-6009 • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Вставить разъем жгута проводов
- 16. Установить модуль зажигания цилиндров 2-4-6 • Использовать KM-6009 • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Вставить разъем жгута проводов
- 17. Почистить уплотнительные поверхности • всасывающий фланец, всасывающий коллектор
ВниманиеПроверить уплотнение всасывающего фланца на наличие повреждений. В случае обнаружения повреждений уплотнений всасывающий фланец должен быть заменен полностью!
- 18. Установить всасывающий коллектор • Установить шланг охлаждающей жидкости – К модулю дроссельной заслонки • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 7,5 Нм • Установить шланг вентиляции двигателя – Закрыть хомут
- 19. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок, топливные форсунки • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 20. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 21. Установить шланг охлаждающей жидкости • На компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 22. Установить шланг вентиляции двигателя • К модулю дроссельной заслонки
- 23. Поставить топливопровод • Закрепить в зажимах топливопровод
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 24. Установить трубопровод вентиляции бака
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 25. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • клапан вентиляции бака, модуль дроссельной заслонки • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 26. Установить всасывающий шланг • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 27. Установить 3 крышки двигателя сверху
- 28. Проверить и откорректировать уровень охлаждающей жидкости
ПримечаниеЗаполнить систему охлаждения и удалить из нее воздух - смотри рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха". Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 29. Закрыть капот двигателя.