Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить аккумулятор
- 3. Поднять автомобиль на полную высоту
- 4. Подставить поддон
- 5. Слить охлаждающую жидкость • Подсоединить подходящий шланг к выпускному патрубку • Открыть сливную пробку (стрелка) • Слить охлаждающую жидкость • Закрыть сливную пробку
ВниманиеПредохранить гибкую трубку выхлопной трубы от провисания
- 6. Демонтировать выхлопную систему с дополнительного каталитического нейтрализатора • Открутить 3 гайки (1)
- 7. Демонтировать 2 держателя дополнительного каталитического нейтрализатора (1) • Выкрутить 4 винта
- 8. Снять шланг охлаждающей жидкости (1) с трубопровода охлаждающей жидкости • Открыть быстроразъемное соединение
- 9. Освободить жгут проводов
- 10. Демонтировать теплозащитный экран датчика детонации цилиндров 1-3-5 (1) • Выкрутить 2 винта (2)
- 11. Демонтировать датчик детонации цилиндров 1-3-5 • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Вывернуть винт (2)
Установка, монтаж
- 12. Установить датчик детонации цилиндров 1-3-5 • Затянуть винт 23 Нм • Присоединить разъем жгута проводов
- 13. Установить теплозащитный экран датчика детонации цилиндров 1-3-5 • Затянуть 2 винта 8 Hм • Закрепить в зажимах кабельный хомут
- 14. Уложить жгут проводов
- 15. Установить шланг трубопровода охлаждающей жидкости • подсоединить • Закрыть стопор
- 16. Установить держатель слева на выхлопную систему • Затянуть 2 винта
- 17. Установить выхлопную систему спереди • Вставить новое уплотнение • Затянуть 3 гайки 20 Нм
- 18. Установить держатель дополнительного каталитического нейтрализатора • Затянуть 2 винта на фланце выхлопной трубы моментом 20 Hм • Затянуть 2 винта на масляном поддоне 20 Hм
- 19. Полностью опустить автомобиль
- 20. Присоединить аккумулятор
- 21. Программирование энергозависимой памяти
- 22. Заправить систему охлаждения и удалить воздух
- 23. Закрыть капот двигателя