Управление крутящим моментом
Чтобы уменьшить удар при переключении передач, крутящий момент двигателя понижается в момент, когда происходит переключение.
Модуль управления трансмиссией и модуль управления двигателем соединены через их соединения диагностического звена линии сборки (ALDL). Когда происходит переключение передач, модуль управления трансмиссией подает сигнал в модуль управления двигателем, который изменяет установку опережения зажигания для снижения крутящего момента двигателя. Ранее давление трансмиссионной жидкости использовалось для уменьшения удара при переключении передач.
· Сервис
При использовании ручного тестера TECH 1 модуль управления коробкой передач и модуль управления двигателем больше не могут обмениваться данными. Поэтому средство управления крутящим моментом не может функционировать. Давление жидкости к электромагнитным клапанам также не регулируется модулем управления трансмиссией. Следовательно, любые переключения передач, которые происходят при движении автомобиля, могут привести к серьезным ударам в трансмиссии, хотя это не повлияет на диагностику.
Передачу 4L30E можно проверить с помощью ручного тестера TECH 1 и программного модуля.