TECH 1, подключение к транспортному средству и проведение проверки Opel Monterey A рестайлинг

Проверка

Подключение TECH 1 к транспортному средству и проведение испытания;

Диагностику следует проводить в следующем порядке. Отклонения от этого порядка могут привести к ложному диагнозу или к потере важных диагностических данных.

· Транспортное средство:

- установить транспортное средство на ровную поверхность;

- Приложить ручной тормоз

- Рычаг переключения на Р

· Система двигателя:

- Проверьте правильность работы системы двигателя (см. соответствующие инструкции по контролю)

· Визуальная проверка (осмотр):

- Проверьте состояние батареи

Обратите внимание: Аккумулятор не должен быть отключен в этот момент, так как в противном случае модуль управления передачей потеряет сохраненные коды неисправностей.

- Проверить все предохранители

- Проверьте все соединения и вилки автоматической коробки передач (см. иллюстрацию в разделе 3.1).

Обратите внимание: Разъем жгута проводов модуля управления коробкой передач не должен отсоединяться в этот момент, так как в противном случае модуль управления коробкой передач потеряет сохраненные коды неисправностей.

- Проверьте кабельный жгут автоматической коробки передач на наличие повреждений.

- Проверьте заземление модуля управления коробкой передач

Обратите внимание: Разъем жгута проводов модуля управления коробкой передач не должен отсоединяться в этот момент, так как в противном случае модуль управления коробкой передач потеряет сохраненные коды неисправностей.

- Проверьте автоматическую коробку передач на предмет утечки и других механических повреждений.

- Проверьте работу рычага селектора и переключателя положения рычага селектора и правильность регулировки (см. сервисные инструкции).

- Проверьте правильность регулировки тормозной ленты (см. инструкции по техническому обслуживанию).

· Уровень трансмиссионного масла:

- Проверьте уровень трансмиссионного масла, как указано в разделе 5.2. Обратите внимание на примечания в конце раздела.

· Контрольная лампа проверить TRANS:

- Зажигание ПРОЧЬ

Контрольная лампа проверить TRANS на приборной панели слева от рулевого колеса должна быть выключена

- Включите зажигание и наблюдайте за контрольной лампой проверить TRANS

Контрольная лампа должна гореть от 2 до 4 сек., а затем погаснуть или мигнуть.

Обратите внимание: Если контрольная лампа постоянно включена или постоянно выключена, необходимо выполнить поиск неисправности, как описано в разделе 5.6 «Дополнительная диагностика неисправности, № 01, контрольная лампа передачи/диагностики проверить TRANS».

Если контрольная лампа мигает после зажигания, устанавливается код неисправности, и вы должны приступить к диагностике, как на следующей странице. Аналогично мигает контрольная лампа, если подключен TECH 1 и выбрана передача.

Контрольная лампа также постоянно горит, если температура трансмиссионного масла превышает 145 ° С. Дайте трансмиссии остыть, и найдите причину перегрева или неисправности (уровень масла, механическая неисправность, неисправность цепи датчика температуры трансмиссионного масла - см. соответствующие разделы ниже).

· Подключение TECH 1 и чтение кода неисправности:

Перед подключением TECH 1 следует соблюдать информацию, приведенную в инструкции по эксплуатации.

- Зажигание ПРОЧЬ

- Подключите TECH 1 с соответствующим программным модулем и необходимыми адаптерами (3-контактный и 12/14-контактный диагностический разъём-адаптеры ISUZU/DELCO) к диагностическому штекеру и аккумулятору.

Пожалуйста, обратите внимание:

- Зажигание включено, двигатель выключен, рычаг переключения на Р

- Выберите F0: DEUTSCH

F1: АНГЛИЙСКИЙ

F2: FRANCAIS

F3: ESPANOL язык на дисплее

- Дисплей OPEL/VAUXHALL

RV/LCV 92-93 ECU Ответ «ДА»

- ОТОБРАЖЕНИЕ ОТВЕТА ЗАХВАЧЕНО

ДАННЫЕ ИЗ ПОСЛЕДНЕГО

СНИМОК? с «НЕТ», когда он появляется

- Выберите модель года '93 и автомобиль MONTEREY

- Ответ STOP двигатель (ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ)

TURN ON (ВКЛЮЧИ)

ЗАЖИГАНИЕ с «ДА»

- ИЗБРАННЫЙ ответ

ЭЛЕКТРОННЫЙ

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ? с «Нет»

- Ответ SELECT ELECTR.

Трансмиссия

ЛИНЕЙНАЯ СИСТЕМА? с «ДА»

- Выберите 4L30-E и подтвердите кнопкой «YES». На вопросы о адаптерах и разъемах ALDL ответьте «ДА».

Обратите внимание: TECH 1 теперь устанавливает канал передачи данных/связи с модулем управления передачей. Если это невозможно, появится следующий экран:

4L30-E

НЕТ ДАННЫХ!

ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ALDL

СМ. ТАБЛИЦУ 1

В этом случае следует выполнить поиск неисправности, как описано в разделе 5.7, таблица 1, «Проверка диагностического разъема ALDL и источника питания».

Если TECH 1 не работает вообще (нет отображения или бессмысленное отображение), также следует выполнить поиск неисправностей, как указано в таблице 1.

- Ответ COMPARE OPEL

НОМЕР ЧАСТИ

XXXXXXXX XX С

ТАБЛИЦА 3 (ДА/НЕТ) с помощью раздела 5.9 «Таблица 3, таблицы кодирования».

Обратите внимание: Если номер детали модуля управления коробкой передач, отображаемый в TECH 1, не соответствует записи в таблице 3, следует отметить любые используемые коды неисправностей, которые теперь отображаются, то следует установить правильный модуль управления.

- Если один или несколько кодов неисправности сохранены в модуле управления передачей, они теперь отображаются в TECH 1. Запишите коды неисправностей. Также запишите сведения о типе кода неисправности (прерывистый, присутствует, отсутствует).

- Если сохранен код неисправности типа «PRESENT», поиск и устранение неисправностей следует выполнять в соответствии с разделом 5.8 «Таблица 2, таблица кодов неисправностей» и подробностями, приведенными в столбце «Help in F0:DATA LIST No». Соблюдайте примечания, приведенные в начале раздела 5.5, «Список F0:DATA быстрого контроля».

Обратите внимание: Для различных кодов неисправностей, которые могут быть вызваны неисправностями гидравлики (например, системы регулирования давления), иногда рекомендуется выполнить следующее испытание под давлением перед электрическим испытанием.

· Проверьте давление трансмиссионного масла:

- Проверьте давление трансмиссионного масла с помощью манометра и TECH 1 в соответствии с разделом 5.3.

· Тест-драйв:

- Провести тест-драйв, при котором транспортное средство приводится в движение в различных положениях рычага селектора. Скорость также следует выбирать так, чтобы модуль управления трансмиссией менялся на все передачи. Во время тест-драйва вы также должны проверить, можно ли локализовать механический или гидравлический сбой, как указано в разделе 5.4 «Таблица поиска неисправностей для механических/гидравлических неисправностей». Соблюдайте примечания в конце раздела.

В автомобилях с круиз-контролем это также должно быть активировано. При отключении круиз-контроля в модуль управления трансмиссией посылается сигнал включения (трансмиссия может меняться в сторону уменьшения). Если коробка передач реагирует ненормально в этой ситуации вождения, соответствующий кабель должен быть диагностирован, как в разделе 5.6 «Дополнительная диагностика неисправностей».

· Список быстрого контроля TECH 1 F0:DATA LIST:

- Выполните список быстрой проверки TECH 1 в соответствии с разделом 5.5, «Список быстрой проверки F0:DATA LIST».

Соблюдайте примечания в начале раздела.

· Испытания привода TECH 1:

- Выполните испытания привода TECH 1 в соответствии с разделом 5.10, «Таблица 5, Список быстрой проверки F5:ACTUATOR проверка». Обратите внимание на перекрестную справочную информацию в начале раздела 5.5 «Список F0:DATA Quick проверить List».

· Периодически:

Если все описанные выше тесты были успешно завершены без диагностики неисправности, но клиент жалуется на неисправность автоматической коробки передач, то следует соблюдать следующие примечания по поиску прерывистого контакта:

- Если в начале диагностики TECH 1 был обнаружен код неисправности типа «периодическая» или «NOT PRESENT», следует определить неисправную цепь, как показано в разделе 5.8 «Таблица 2, таблица кодов неисправностей». Затем разъем, жгут проводов и отдельные компоненты поврежденной цепи должны перемещаться взад и вперед при включенном зажигании и работающем двигателе таким образом, чтобы код неисправности типа «ПРИСУТСТВУЕТ» мог быть обнаружен модулем управления. Следует также соблюдать указания по поиску и устранению неисправностей, приведенные в столбце «Help in F0:DATA LIST» таблицы кодов неисправностей.

- Активируйте TECH 1 в режиме мгновенного снимка и установите состояние триггера неисправности «ALL коды неисправностей/периодическая»(ВСЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ/ПРЕРЫВИСТЫЕ). См. инструкции по эксплуатации модуля TECH 1. Затем следующие проверки и тесты тест-драйва должны выполняться последовательно, чтобы достичь запуска аварийного состояния:

- Попробуйте повторить условия, при которых, по мнению заказчика, происходит ухудшение эксплуатационных характеристик автомобиля.

- Все жгуты проводов и другие компоненты, влияющие на передачу, следует перемещать туда и обратно.

- Транспортное средство должно управляться в различных условиях движения (различные положения рычага селектора и скорости).

Если в ходе тестирования TECH 1 было обнаружено триггерное событие, и снимок был сохранен, данные вокруг триггерной точки «0» должны быть введены в следующую таблицу, и значения должны быть проверены на соответствие/отклонение от номинальных значений, перечисленных в разделе 5.5, «Быстрый контрольный список F0:DATA LIST».

- Все разъемы и соединения системы автоматической коробки передач должны быть снова проверены на правильность функционирования.

· Окончательная проверка:

Если все шаги, приведенные в разделе 5.1, были выполнены, и неисправности не обнаружено, автоматическая коробка передач в полном порядке. После ремонта должно быть проведено следующее испытание:

- Визуально проверьте коробку передач на наличие повреждений, утечек и т.д.

- Убедиться в правильности уровня масла и создании давления масла (разделы 5.2 и 5.3)

- Выполнение быстрого контрольного списка TECH 1 (раздел 5.5)

- Выполнить испытание привода TECH 1 (раздел 5.10)

- Прочтите коды неисправностей (раздел 5.8)

- Провести тест-драйв, следя за тем, чтобы рычаг селектора был переведен во все положения и транспортное средство двигалось с разной скоростью, с тем чтобы модуль управления переключался на все возможные передачи. Обратите внимание на необычные звуки и другие нарушения (раздел 5.4)

- Прочтите коды неисправностей (раздел 5.8)