Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия с задним приводом Все разделы

Распознавание неисправностей и сбоев в автоматической коробке передач Opel Monterey A рестайлинг

Тема:

Распознавание неисправностей и сбоев в автоматической коробке передач

Транспортные средства:

Все легковые автомобили и развозные фургоны с автоматической коробкой передач

Состояние:

После устранения неисправностей у вышеуказанных автомобилей с автоматической коробкой передач неадекватная или неправильная диагностика может привести к повторению работы и значительным гарантийным затратам.

Причина:

Проблемы с точным определением жалобы, неисправности или жалобы клиента.

Способ устранения:

В случае жалоб или неисправностей, влияющих на автоматическую коробку передач, проведите точную диагностику в следующем порядке:

1. Анализ жалобы клиента, детальная запись. При необходимости провести тест-драйв с заказчиком/без него.

2. Определите 7 электрических/электронных неисправностей, используя TECH 1 в сочетании с процедурами проверки.

3. Проверьте давление жидкости. При необходимости определите/локализуйте механическую/гидравлическую неисправность.

Для улучшения документирования неисправностей и мер по их устранению, а также для обеспечения бесперебойной обработки платежей по гарантии/гудвиллу используйте «Формулу диагностики компонентов автоматической коробки передач и AT», прилагаемую к данному TI, для всех запросов. Формула делится на три предмета:

I. Данные о транспортном средстве

II. Жалоба клиента

III. дилерский анализ

Если после устранения неисправности остались вопросы или проблемы, обратитесь по одному из следующих адресов:

Коробка передач AR 25/35;

Все страны, кроме Германии:Коробка передач AF 13/ 14 / 20 / 22;
Все страны, кроме Германии:Все автоматические коробки передач,
Только Германия:
GM Powertrain в Страсбурге, ФранцияAisin AW Europe S.A. в Брэйне - L'Alleud, БельгияТехнический информационный центр (ТИЦ)
Телефон: 0033 / 88 / 60 / 8709 или 8902Телефон: 0032/2/387/0120Телефон: 06142 / 77 5056
Номер факса: 0033 / 88 / 60 / 8610Факс: 0032/2/387/1210Номер факса: 06142 / 77 5059

Важно:

Использование этой формулы обязательно для возврата автоматических коробок передач и компонентов АТ, таких как блоки управления или переключатели положения селекторных рычагов. Это приведет к более быстрому, улучшенному распознаванию неисправностей возвращенных агрегатов/деталей, соответственно эффективной обратной связи и быстрой обработке вопросов оплаты гарантии/доброй воли.

Эта формула не может быть предоставлена, но должна быть скопирована для указанной выше цели.

Форма для диагностики компонентов АКПП и АТ
Для устранения проблем с автоматической коробкой передач, применения соответствующих мер по исправлению положения и возврата коробок передач и компонентов АТ.
Коробка передач AR 25/35,Коробка передач AF 13/ 14 / 20 / 22,Все автоматические коробки передач,
Все страны,Все страны,
Кроме Германии:Кроме Германии:Только Германия:
Трансмиссия GM вAisin AW Europe S.A. в
Страсбург, ФранцияБрен - Л'Аллей, БельгияТехнический информационный центр (ТИЦ)
Телефон: 0033 / 88 / 60 / 8709 или 8902Телефон: 0032/2/387/0120Телефон: 06142 / 77 5056
Номер факса: 0033 / 88 / 60 / 8610Номер факса: 0032/2/387/1210Номер факса: 06142 / 77 5059
И. Данные о транспортном средстве
Дилер/Контактное лицо
Адрес:В дилерском центре:Дата:
(Штамп)Телефон:
Телефакс:
1.2.3.
Идент транспортного средства. Нет.Версия модели/двигателяДата первичной регистрации/
Дата установки деталей
4.5.6.
ПробегНомер заказа на ремонтДата ремонта
7.8.9.
Версия коробки передач/Номер транс. части иNo каталога транс.
Транс. серийный NoКодовые буквы
10.11.
Номер детали блока управленияНомер по каталогу блока управления
И кодовые буквы
II. Жалоба клиента (перекрестная, где применимо)
1. Светится/мигает контрольный сигнал в приборе, o да o нет
Автомобиль в аварийной программе:
2. Проблема возникает, когда транспортное средство: o горячий o холодный o оба o всегда o иногда
3. Жалоба:
O Пробуксовка сцепленияO Привод отсутствуетO Жесткий сдвиг
O Без кикдаунаO ШумныйO Утечка/Положение
O Без переключения на более высокую передачуO Без переключения на пониженную передачуO Прочее
III. анализ дилеров (перекрестный или полный, где применимо)

1. Жидкость

Уровень:2. Состояние флюида:3. Штепсельное соединение, блок управления:4. Штепсельное соединение, штепсельная вилка жгута проводов:5. Код неисправности TECH 1:
O правильноO нормальныйO хорошоO хорошо
O слишком низкийO обесцвеченныйO дефектныйO дефектный
O слишком высокийO сожжено
6. Частота вращения на холостом ходу:7. Скорость сваливания
8. Давление жидкости на холостом ходу в «Г»:9. Давление жидкости на скорости сваливания в «D»:
/
/
TECH 1/МанометрTECH 1/Манометр
10. Тест-драйв:
Переключение на более высокую передачу:От:Понижающая передача:От:Диапазон скоростей:
Слишком трудно o1-2 oСлишком трудно o2 к 1 oO всегдаОтКм/ч доКм/ч
Слишком мягкий oОт 2 до 3 oСлишком мягкий o3-2 oO всегдаОтКм/ч доКм/ч
3-4 o4-3 oO всегдаОтКм/ч доКм/ч
От N до D oОт N до R oO всегдаОтКм/ч доКм/ч
Другой oДругой oO всегдаОтКм/ч доКм/ч
11. Шумно/Другое/Комментарии
12. Ответ/комментарий дилеру после проверки: